Принцип действия свс-72-1.
Принцип действия системы воздушных сигналов основан на непрерывном автоматическом решении уравнений параметров Vи, Vпр, Набс, Нотн и выдачи их потребителям в виде относительного сопротивления и визуального выхода (Нотн) на указатель.
Выдаваемые системой сигналы являются функциями четырех параметров:
статического давления (Рст);
динамического давления (Рд);
температуры заторможенного потока воздуха на высоте полета (Тт);
атмосферного давления на поверхности земли (Ро), относительно которого определяется Нотн.
Статическое и полное давление непрерывно воспринимаются приемником воздушного давления ПВД и поступают в датчики Рст и Рд системы СВС.
Перемещение чувствительных элементов преобразовываются следящей системой в перемещение щеток выходных потециометров датчиков.
Температура заторможенного потока воздуха измеряется приемником температуры П-104 (-69). При изменении температуры заторможенного потока соответственно изменяется сопротивление обмотки приемника.
Ввод атмосферного давления у земли Ро в системе осуществляется вручную кремальерой Ро на указателе высоты. Кремальера Ро через редуктор перемещает щетку функционального потенциометра Но и ось отсчитывающего устройства Ро (счетчик).
В основу вычислительного устройства системы положены автоматические мостовые схемы с функциональными элементами:
реостатная мостовая схема - для решения Vист.;
потенциометрическая мостовая схема вычисления - для решения Нотн.
Решение Набс. и Vпр. производится на двух функциональных элементах: функциональном потенциометре и функциональном кулачке.
Рис. 1. Система воздушных сигналов СВС-1-72-1ВС
1- указатель высоты УВ-75-15-ПВ; |
2- бленкер отказа; |
3- светосигнализатор отказа СВС (желтый); |
4- кнопка КНР проверки СВС встроенным контролем; |
5- выключатель ВГ-15К-2с под колпачком ПИТАНИЕ СВС; |
6- бленкер отказа; |
7- указатель числа М и скорости УМС-1ПВ; |
8- приемник температуры П-104; |
9- блок воздушных параметров БВП-9. |
Функциональная схема СВС-1-72-1ВС показана на рис.2.
Рис.2
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Система обеспечивает решение и выдачу параметров в следующих диапазонах:
Vист. от 200 до 1100 км/час;
Vпр. от 150 до 800 км/час;
Набс. от - 500 до 15000 м;
Нотн. от 0 до 15000 м.
Система воздушных сигналов имеет встроенный контроль для проверки на земле перед полетом.
Контроль осуществляется при включенном питании СВС, после установки кремальерой счетчика указателя УВ в положение 760 мм рт. ст., нажатием кнопки СВС на щитке контроля, расположенного на правом пульте, или кнопки КОНТРОЛЬ на блоке БВП-9.
Встроенный контроль позволяет проверить одно значение каждого решаемого параметра:
Vист. 800 ± 15 км/час;
Vпр. 636 ± 20 км/час;
Нотн. 5000 ± 45 м
Набс. 5000 ± 45 м
М 0,693 ± 0,015 ед.
Система выдает в полете сигнал +27 В ИСПРАВНОСТЬ по питанию ~ 115 В и = 27 В.
Система выдает сигнал +27 В при выставке Ро = 760 ± 1 мм рт.ст.
Время готовности СВС к работе после включения электропитания при температуре ± 60о С - не более 5 мин.