- •1 Подход
- •1 Подход
- •Первоначальный обзор
- •1 Подход
- •1 Подход
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •Образцы средств стабилизации
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •Примеры укрепления автомобиля:
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •2 Факторы риска и стабилизация
- •Постарайтесь обеспечить доступ к пострадавшему самым легким и простым способом.
- •Чтобы съэкономить время, распределите рабочие задания.
- •Триплекс
- •Многослойное
- •Плексиглас
- •3 Обеспечение доступа
- •3 Обеспечение доступа
- •3 Обеспечение доступа
- •3 Обеспечение доступа
- •Определите очередность выполнения данных пунктов в соответствии с характером повреждений пострадавшего
- •Освобождение дыхательных путей
- •4 Оказание медицинской помощи
- •4 Оказание медицинской помощи
- •Дыхание
- •Кровообращение
- •4 Оказание медицинской помощи
- •4 Оказание медицинской помощи
- •Недееспособность пострадавшего
- •Деблокирование / окружающая среда / извлечение / эвакуация / оценка
- •4 Оказание медицинской помощи
- •4 Оказание медицинской помощи
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Мини автобус
- •Тяжелый грузовой автомобиль
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Наиболее часто используемое оборудование в дорожно-транспортных происшествиях с заблокированными пострадавшими.
- •Стратегия резки
- •Удаляйте автомобиль вокруг пострадавшего, а не извлекайте пострадавшего из него!
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Откидывание крыши назад
- •Откидывание крыши вперед
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Откидывание крыши набок
- •Полное снятие крыши
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Открывание двери со стороны замка
- •Снятие двери со стороны петли
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Откидывание приборной панели
- •Откидывание боковой стенки пространства для ног
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Снятие частей кузова четырех дверного седана
- •Создание свободного пространства в перевернутом на крышу автомобиле
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Создание свободного пространства в перевернутом на крышу автомобиле
- •Стратегия резки мини автобуса
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Снятие двери тяжелого грузового автомобиля
- •Откидывание вперед приборной панели тяжелого грузового автомобиля
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Снятие крыши тяжелого грузового автомобиля
- •5 Обеспечение пространства
- •5 Обеспечение пространства
- •Извлечение пострадавшего из легкового автомобиля в ¾ (третьей четверти)
- •6 Извлечение
- •6 Извлечение
- •Извлечение пострадавшего из тяжелого грузового автомобиля в ¾ (третьей четверти)
- •6 Извлечение
- •6 Извлечение
- •Обучение и практика
- •7 Оценка и опыт
- •Спасатели, прошедшие подготовку в icet являются специалистами по многим вопросам
- •Международные курсы подготовки инструкторов
5
Обеспечение пространства5 Обеспечение пространства
Удаляйте
транспортное средство вокруг
пострадавшего, а
не извлекайте пострадавшего из
транспортного средства!
N01-799E
© ICET
5-03
V01-799E
© ICET
0-03
Стратегия
резки Транспортные
средства сконструированы таким образом,
чтобы максимально защитить пассажиров
во время возможного столкновения. Зоны
смятия имеют конструкцию, поглощающую
энергию удара и она не передается на
пассажирский салон. Давление
на металл во время столкновения создает
ситуацию, когда прочность металла
уменьшается и спасатель сможет убрать
металл в заранее определенных местах,
чтобы освободить пострадавшего. Для
определения стратегии резки нам
необходимо понимать конструкцию
транспортных средств, чтобы мы могли
применять расширители и резаки в нужных
зонах для достижения максимального
эффекта. Прежде,
чем резать автомобили, мы должны изучить
их конструкцию.
N01-799E
© ICET
5-04
V01-799E
© ICET
0-03
5 Обеспечение пространства
5 Обеспечение пространства
Не беспокойся, мы
тебя почти вытащили!
2-х
дверный автомобиль
1
Стойка А (передняя) 2
Стойка В (центральная) 3
Стойка С (задняя) 4
Теплозащитный кожух двигателя 5а
Крыло (переднее) 5b
Крыло (заднее) 6
Боковая стенка 7
Приборная панель
N01-799E
© ICET
5-05
V01-799E
© ICET
0-03
4-х
дверный автомобиль
1
Стойка А (передняя) 2
Стойка В (центральная) 3
Стойка С (задняя) 4
Теплозащитный кожух двигателя 5а
Крыло (переднее) 5b
Крыло (заднее) 6
Боковая стенка 7
Приборная панель
N01-799E
© ICET
5-06
V01-799E
© ICET
0-03
