Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Краткий курс лекций ЭОПВ 2009.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
5.35 Mб
Скачать

Автоматическая зарядка.

Зарядка от выпрямителя 1u1- U1, U2, U3.

Величина зарядного тока и напряжения регулируется автоматически и зависит от наружной температуры. В аккумуляторном ящике размещен 1f3 (термодатчик). Напряжение регулируется с помощью регулятора возбуждения 1u2.

Заряд аккумуляторной батареи 1n1:

+ U1, U2, U3 - 1e1 - 1f2 - Г5 - 1f1 - 1e2 - 1n1 - e1 - f2 - f1 - - U1, U2, U3.

Напряжение заряда зависит от наружной температуры:

0 грд - 140 вольт;

+20 грд - 134 вольта;

+40 грд - 128 вольт.

Реле движения стоянки.

Под напряжением оказывается выпрямитель U1, U2, U3(115) если:

  • работает генератор;

  • Напряжение поступает от посторонней сети (от трансформатора 1u4m1 ).

Напряжение на реле движения- стоянки поступает от выпрямителя, состоящего из диодов n6, n7,n8 (100, 103, 107 ).

Своими контактами реле 1d1(140) деблокирует (включает) мощные нагрузки, то есть подготавливает к включению:

  • 160 - цепь самоблокировки С1;

  • 306 - подготавливает цепь включения дополнительно отопления ( цепь контактора 3с3 );

  • 410 - подготавливает цепь включения " Охлаждение 3/3 " ( цепь реле – 4d3 );

  • 446 - подготавливает цепь автоматического управления ступенью вентилятора 1 ступень ( контактор 4с1 ).

1d3 ( реле движения- стоянки ) - подготавливает к работе реле 4d2 ( MAB2 ) цепь (408).

Режим движения.

Генератор с помощью регулятора 1 U 2 регулируется :

  • Основное отрегулированное напряжение - 135 В

  • Номинальный ток - 230 А

  • Зарядный ток батареи - 100 А.

Регулирование осуществляется путем воздействия на ток возбуждения генератора. Ток возбуждения подключают и отключают транзисторным выключателем. Получается импульсный постоянный ток, среднее значение которого зависит от коэффициента заполнения Vт.

Питание от посторонней сети.

Питание 380 В осуществляется через трансформатор, расположенный в подвагонном ящике 1u1 (Под вагоном со стороны купе).

Для работы открыть малую крышку аппаратного ящика 1u1.

Переключатель а1 имеет положения:

  1. - " Генератор ";

  2. - " 380B. Внешнее питание ".

Рис. 21 Щит управления в аппаратном ящике 1u1.

  1. Переключатель а1 установить в положение " 380в". Контакты а1 подключают к основному выпрямителю u1,u2,u3 (114) вторичную обмотку трансформатора, а отключают от выпрямителя обмотки генератора(110 - 112).

  2. Соединить кабель с вилкой и подключить 380 вольт к розетке b1.

  3. Нажать кнопку b2 (164) " Включено " 380B в подвагонном ящике 1u1.

Включается контактор С1 (164). Ток через катушку течет по цепи:

Г5 - 1e9 - 1a3 - кц0 - e13 - 1d4 - 1b1 - 1b7 - b2 - b3 - e1 - C1 - e14 - e10 - -MB1

Контактор С1 замыкает свои контакты в цепи трансформатора 1u4m1 и подает напряжение на первичную обмотку(100 - 106). Во вторичной обмотке появляется напряжение. С выпрямителя n6,n7,n8 постоянное напряжение поступает на реле движения-стоянки 1d1. Загораются светодиоды:

1h4 - на пульте управления (160);

h1 - в аппаратном ящике (162).

Реле движения-стоянки 1d1 подготавливает цепи :

  1. - цепь самоблокировки С1;

  1. - цепь включения дополнительного отопления 3с3;

  1. - цепь включения " Охлаждение 3/3 ";

  1. - цепь управления 1 ступень вентилятора.

  1. Напряжение 380В подается на первичную обмотку трансформатора.

RST - b1(розетка) - е2, е3, е4 ( предохранители ) - С1 - е1 ( автомат. ) - а2 - XYZ.

  1. Напряжение со вторичной обмотки трансформатора 1u4m1 подается на выпрямитель 1u1 ( U1, U2, U3 ).

  2. Нагрузки переходят на питание от выпрямителя U1, U2, U3.

+ n1 - 1e1 - 1f2 - Г5 - нагрузки - МВ1 - f1 - -n2.

  1. Включаются два электродвигателя вентиляторов подвагонных аккумуляторных ящиков 1m2 ( 108, 109 ).

  2. Если зарядка производится от посторонней сети, то можно компенсировать колебания напряжения в местной сети 380В с помощью а2, который имеет положения:

  1. - " полно "

  2. - " средне "

  3. - " мало "

В положении " Полно " – max напряжение зарядки аккумуляторов.

При питании от посторонней сети не имеется автоматической регулировки заряда аккумуляторов в зависимости от температуры (как у генератора). Применяется ручная регулировка.

Рекомендуемые режимы зарядки:

< 0oC - 140B.

+20oC - 135B.

+40oC - 125B.

Цепь заряда:

+ U1, U2, U3 - 1e1 - 1f2 - Г5 - 1f1 - 1e2 - 1n1 - e1 - f2 - f1 - -U1, U2, U3.

Рис. 22 Аппаратный ящик для выпрямителя 1u1.