2.4. Проектирование диспетчерского графика движения автосамосвала

Вариант I: округление в бо;´льшую сторону

Исходные данные

№ n/n	Источник	Обозначение, значение, размерность величин
1.	Производственные условия	L = 5 км
2.	2.3.3, п. 7	VСР.Н = 25 км /ч
3.	2.3.6	t'П.Ц = tП.З + tП.Н + tП.Р + tП.П + tП.М = = + + + + = мин
4.	2.3.6	= = = 4,5 автосамосвала

Расчет параметров

1. = автосамосвалов.

2. Новая (увеличенная) продолжительность рабочего цикла с учетом простоя

автосамосвала (ожидания загрузки):

t_П.Ц = t_П.3 · = · = мин

3. Величина увеличения рабочего цикла:

+ t_Х = t_П.Ц – = – = + мин

4. Перевод составляющих рабочего цикла из минут в миллиметры

(1 мин = 3 мм):

t_П.Ц = + t_Х = t_П.З + t_П.Н + t_П.Р + t_П.П + t_П.М + t_Х =

- в минутах: t_П.Ц = + + + + + = мин

- в миллиметрах: t_П.Ц = + + + + + = мм

Вариант II: округление в меньшую сторону

Исходные данные

№ n/n	Источник	Обозначение, значение, размерность величин
1.	Производственные условия	L = 5 км
2.	2.3.3, п. 7	VСР.Н = 25 км /ч
3.	2.3.6	t'П.Ц = tП.З + tП.Н + tП.Р + tП.П + tП.М = = + + + + = мин
4.	2.3.6	= = = 4,5 автосамосвала

Расчет параметров

1. = автосамосвалов

2. Новая (уменьшенная) продолжительность рабочего цикла:

t_П.Ц = t_П.3 · = · = мин

3. Величина сокращения рабочего цикла:

– t_Х = t_П.Ц – = – = – мин

4. Новая (увеличенная) скорость движения автосамосвала:

V_СР.П = = = 30 км / ч

5. Новая (уменьшенная) продолжительность и :

= = мин

6. Перевод составляющих рабочего цикла из минут в миллиметры (1 мин = 3 мм ):

t_П.Ц = t_П.З + + t_П.Р + + t_П.М =

- в минутах: t_П.Ц = + + + + = мин

- в миллиметрах: t_П.Ц = + + + + = мм