6. Какие причины могут привести к возникновению пожара? Классификация пожаров.

Пожар – это неконтролируемый процесс горения, сопровождающийся уничтожением материальных ценностей и создающий опасность для жизни людей.

Причины возникновения пожаров (наиболее частые):

- несоблюдение работниками правил пожарной безопасности;

- безответственное, халатное или беспечное отношение работников к огню;

- неисправность электрической проводки, электроаппаратуры, электроустановок, неадаптированность импортных приборов к отечественной электросети;

- последствия взрыва при утечках или аварийных выбросах пожаро- и взрывоопасных сред;

- проведение электро- и газосварочных работ, резки металла, других технологических процессов, связанных с применением открытого пламени и искрообразованием;

- захламленность рабочей среды;

- размещение излишков взрыво- и пожароопасных веществ в рабочей среде;

- умышленный поджог.

Несоблюдение правил пожарной безопасности (вина человека) может быть как следствием незнания этих правил, так и их намеренного игнорирования.

Человеческий фактор включает в себя:

- недооценку пожарной опасности и ее последствий в результате убежденности, что вероятность возникновения пожара настолько мала, что ею можно пренебречь;

- чувство безнаказанности, возникающее при снисходительном отношении ответственных должностных лиц к нарушениям противопожарных инструкций.

Классификация пожаров:

А – горение тлеющих материалов

В – ЛВЖ, ГСМ, плавящиеся материалы

С – горение газов

D – горение металлов и сплавов

Е – электрооборудование и электроустановки, проводка

Билет № 16

1. В каких размерах и кто несет ответственность за просрочку грузов и порожних вагонов?

Ст. 97. За просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере 9% платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. I ст. 29.

Перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз, вправе предъявить требование о возмещении убытков к перевозчику другого вида транспорта.

2. Какой порядок переадресовки грузов и оформления перевозочных документов в пути следования и на станциях назначения? Кто разрешает переадресовку и в каких случаях запрещается?

Ст. 31+32. Настоящее правило определяет порядок переадресовки грузов ж/д транспортом, также могут применятся в международном сообщении или в др. сообщениях, если порядок переадресовки указан в договоре.

Переадресовка осуществляется на основании письменного заявления грузоотправителя, грузополучателя.

В заявлении указывается:

1. наименование перевозчика

2. № вагона / № контейнера

3. наименование и количество груза

4. станция отправления, его код

5. станция первоначального отправления, ее код

6. станция назначения окончательное, ее код

7. наименование нового грузополучателя, его код

К заявлению прикладывается с согласия нового получателя на прием груза.

Заявление оформляется на бланке предприятия, заверяется подписью руководителя и печатью. Перечень должностных лиц и подразделений имеющих право подписывать распоряжения о переадресовки устанавливает начальник дороги.

Подписанное заявление рассматривается ж/дорогой в срок не более 2х суток.

При переадресовке грузов в пути следования перевозчик обязан сообщить об этом в таможенный орган.

Переадресовка в пути следования осуществляется по первоначальным перевозочным документам, в следующих случаях:

• если грузы негабаритные

• грузы погруженные МТУ, НТУ

• импортные грузы, в отношении, которых несовершенно таможенное оформление

• грузы, перевозимые по документам международного сообщения.

На станции первоначального назначения переадресовка осуществляется по новым документам, которым прикладываются все приложения предусмотренные правилами перевозки грузов.

При переадресовки по новым документам, инициатор переадресовки может сохранить начальное ЗПУ, в этом случае, в документе под наименованием груза он сделает отметку «Вагон переадресован, за исправными ЗПУ первоначального отправления». Также может запломбировать новыми.

Недопускается переадресовка отдельных вагонов от маршрутных и групповых отправок в пути следовании возможна переадресовка на станции назначения по новым перевозочным документам. Также недопускается переадресовка от рефрижераторных секций.

Грузы перевозимые под таможенным контролем могут быть переадресованы при наличии согласия таможенного органа. Перевозчик может переадресовать таможенный груз без согласия, если этот груз создает угрозу жизни людей и экологической безопасности. В этом случае перевозчик должен уведомить таможню, грузополучателя и грузоотправителя.