- •Хабаровский техникум железнодорожного транспорта проектирование контактной сети
- •Содержание
- •Определение нагрузок, действующих на провода контактной сети
- •5. Определяем вертикальную нагрузку от веса гололеда на контактном проводе
- •6. Определение полной вертикальной нагрузки от веса гололеда на проводах контактной сети
- •7. Определение ветровой нагрузки на несущий трос, покрытый гололедом:
- •8. Расчет результирующей нагрузки на несущий трос в режиме гололеда
- •Расчет максимальных допустимых длин пролетов
- •Разработка схемы секционирования и питания контактной сети
- •Трассировка контактной сети на станции
- •Трассировка контактной сети на перегоне
- •Определение натяжения несущего троса при беспровесном положении контактных проводов.
- •Расчет и построение монтажных кривых стрел провеса несущего троса и контактных проводов.
- •Составление итоговой монтажной таблицы. Выводы из расчета
- •Подбор типовых опор и поддерживающих устройств.
- •Расчет стоимости сооружения контактной сети перегона
Хабаровский техникум железнодорожного транспорта проектирование контактной сети
Методическое пособие на выполнение курсового и дипломного проектов
студентов дневного и заочного обучения специальности 1004
«Электроснабжение на железнодорожном транспорте»
Составил: Преподаватель ХТЖТ
Мележик В.В.
2006
Рассмотрена на
методическом совете техникума 20.03.02г
Одобрена:
Предметной (цикловой)
Комиссией специальности 1004
Председатель:
17.03.02
Рецензенты:
1.Кандидат технических наук, доцент кафедры «Электроснабжение транспорта» ДВГУПС Ли Валерий Николаевич 15.05.02
2. Методист УМЦ ЖДТ А.Н Зимакова 15 декабря 2005г.
Содержание
Введение 4
Определение нагрузок, действующих на провода контактной
сети и допустимые длины пролетов 5
Расчет максимальных допустимых длин пролета 7
Разработка схемы секционирования и питания контактной сети 12
Трассировка контактной сети на станции 14
Трассировка контактной сети на перегоне 32
Механический расчет анкерного участка полукомпенсированной
цепной контактной подвески 41
Подбор типовых опор и поддерживающих устройств 48
9. Расчет стоимости сооружения контактной сети перегона 49
Приложение 1:Основные данные проводов и климатические условия проектируемого участка железной дороге. 53
Приложение 2: Примеры схем секционирования и питания контактной сети. 58
Приложение 3: Марки, параметры, размеры и армирование центрифугируемых стоек. 62
Приложение 4: Поддерживающие и фиксирующие устройства. 66
Приложение 5: Основные технические требования к контактной сети КС-160 и КС-200. 74
Приложение 6: Условно графическое обозначение в схемах и планах контактной сети. 77
11. Литература 78
Введение
Контактная сеть - сложное техническое сооружение электрифицированных железных дорог, которая служит дл передачи электрической энергии к электроподвижному состав через непосредственный контакт с токоприемника.
Контактная сеть должна соответствовать требованием ПТ железных дорог и сооружаться по проектам с применением современных типовых узлов, арматуры и оборудования.
Эксплуатация контактной сети происходит в сложных климатических условиях (ветер, температурные изменения гололед). Поэтому при ее проектировании необходимо обеспечит механическую прочность и устойчивость всех ее элемента проводов, опорных и поддерживающих устройств с учета экономической целесообразности и ее надежности.
Для выполнения курсового (дипломного) проекта, разработано методическое пособие для студентов Хабаровского техникума железнодорожного транспорта дневной и заочной форм обучения по специальности 1004 «Электроснабжения на железнодорожной транспорте»
В методическом пособии даны рекомендации по выполнении курсового (дипломного) проекта по дисциплине «контактная сеть»
Для проектирования задается станция и перегон железной дороги, на которых необходимо спроектировать контактную сеть.
