Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методические пособие.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
9.63 Mб
Скачать

Диаметр гибких неизолированных проводов

Сечение провода, мм2

Тип провода

А

АС

АСО

АСУ

М

4

-

-

-

-

2,24

6

-

-

-

-

2,73

10

-

4,4

-

-

3,53

16

5,1

5,4

-

-

5,04

25

6,4

6,6

-

-

6,33

35

7,5

8,4

-

-

7,47

50

9,0

9,6

-

-

8,91

70

10,7

11,4

-

-

10,7

95

12,4

13,5

-

-

12,5

120

14,0

15,2

-

15,5

14,0

150

15,8

17,0

16,6

17,5

15,8

185

17,5

19,0

18,4

19,6

17,4

240

20,0

21,6

21,6

22,4

19,9

300

22,4

24,2

23,5

24,2

22,1

400

25,8

28,0

27,2

29,0

25,6

500

29,1

-

30,2

-

-

600

33,0

-

33,1

-

-

700

-

-

37,1

-

Е — напряженность электрического поля около поверхности провода,

(5.6)

где Uлинейное напряжение, кВ; rпр — радиус провода, определяемый по табл. 5.2, см; Dсрсреднее геометрическое расстояние между проводами фаз, см.

При горизонтальном расположении проводов фаз расстояние между соседними фазами сборных шин и ошиновки (D):

при напряжении 35 кВ = 150 см;

110кВ = 300 см;

220 кВ = 400 см.

Среднее расстояние определяется:

Разряд в виде короны будет отсутствовать, если выполнено условие (5.4). В противном случае необходимо увеличить сечение проводов.

5.1.2. Жесткие токоведущие части (шины)

Для закрытых распределительных устройств до 10 кВ включительно при рабочих токах до 5200 А в качестве сборных шин могут использоваться одно- и многополосные шины прямоу­гольного сечения. При больших токах рекомендуются шины коробчатого сечения, так как они обеспечивают меньшие потери от эффекта близости и поверхностного эффекта, а также лучшие условия охлаждения.

Жесткие токоведущие части и ответвления от них выбираются по условию (5.1).

Шины прямоугольного сечения могут располагаться плашмя и на ребро. Следует помнить, что при расположении шин прямоугольного сечения плашмя значения допустимых длительных токов Iдоп, при­веденные в табл. 5.3, должны быть уменьшены:

- для шин с шириной полос до 60 мм на 5 %;

- для шин с шириной полос свыше 60 мм на 8 %.

Таблица 5.3