4.6. Контрольные вопросы
1. Как достигается
ветроустойчивость контактных подвесок?
2. Как определяют
длину пролета по номограммам?
3. Как взаимодействуют
несущий трос и контактный провод цепной
подвески при воздействии на нее ветровой
нагрузки?
4. Как можно повысить
ветроустойчивость контактных подвесок
в эксплуатационных условиях?
5. Что такое
автоколебания проводов контактной
сети?
6. Какие имеются
меры для уменьшения автоколебаний
проводов?
7. Какие длины
пролетов должны быть на ветровых
участках;
4.7. Практические занятия № 2 по теме: Определение допустимых длин пролета, расчетных нагрузок, выбор расчетного режима и типа подвески
1. Определение
допустимой длины пролета по номограммам
для одной из подвесок.
2. Расчет максимальной
длины пролета простой контактной
подвески для прямых и кривых участков
пути.
3. Расчет максимальной
длины пролета вертикальной цепной
подвески для прямых и кривых участков
пути.
4. Выбор контактной
подвески повышенной ветроустойчивости.
5. Расчет частоты
собственных колебаний цепной контактной
подвески.
