Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Dacia 1.5dCi 90PS EU5555 / Zapiska_3.docx
Скачиваний:
83
Добавлен:
22.05.2020
Размер:
941.31 Кб
Скачать

4.1 Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма

Для упрощения динамического расчета действительный КШМ заменяется эквивалентной системой сосредоточенных масс (рисунок 4.2), которая состоит из массы mJ, совершающей возвратно-поступательное движение и сосредоточенной в точке А, и массы mR, совершающей вращательное движение и сосредоточенной в точке В.

Сосредоточенные массы mJ, кг, и mR, кг, определяются по формулам:

mJ = mП + mШП; mR = mК + mШК, (4.3)

где mП – масса поршневой группы, кг;

mШП – часть массы шатунной группы, сосредоточенная в точке А (на оси поршневого пальца), кг; mШП = 0,275  mШ;

mШК – часть массы шатунной группы, сосредоточенная в точке В (на оси кривошипа), кг; mШК = 0,725  mШ;

mК – часть массы кривошипа, сосредоточенная в точке В.

Рисунок 4.2 – Схемы системы сосредоточенных масс, динамически эквивалентной кривошипно-шатунному механизму

Полная масса шатунной группы mШ, кг, равна:

mШ = mШП + mШК. (4.4)

Часть массы кривошипа mК, кг, определяется по формуле

mК = mШШ + 2 mЩ/r, (4.5)

где mШШ – масса шатунной шейки с прилегающими частями щек, кг;

mЩ – масса средней части щеки, заключенная в контуре abсd, центр тяжести которой расположен на расстоянии от оси вращения вала.

Для приближенного определения значений mП и mШ следует использовать конструктивные массы mi' (массы, отнесенные к площади поршня), значения которых представлены в [1, таблица 4.1], то есть по формулам:

mП = mП'  FП = 150  0,006289 ≈ 0,94 кг;

mШ = mШ'  FП = 250  0,006289 ≈ 1,57 кг. (4.6)

По формуле (4.3) получаем:

mJ = 0,94 + 0,275  1,57 1,376 кг.

4.2 Расчет сил инерции

Силы инерции, действующие в КШМ, в соответствии с характером движения приведенных масс (см. рисунок 4.1) подразделяются на силы инерции поступательно движущихся масс РJ и центробежные силы инерции вращающихся масс KR.

Значение силы РJ , Н, определяется по формуле

РJ = – mJ  j, (4.7)

где j – ускорение поршня, м/с2. Причем:

j = r  (cos  + λcos 2). (4.8)

Значение силы KR, Н, определяется по формуле

KR = – mR  r . (4.9)

Центробежная сила инерции КR является результирующей двух сил:

– силы инерции вращающихся масс шатуна КRШ, Н, равной:

КRШ = = – 1,51 МПа; (4.10)

– силы инерции вращающихся масс кривошипа KRK, Н, равной:

KRK = – mК  r . (4.11)

Силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс РJ действуют по оси цилиндра и как силы давления газов, являются положительными, если направлены к оси коленчатого вала. Центробежная сила инерции KR действует по радиусу кривошипа и направлена от оси коленчатого вала.

4.3 Расчет суммарных сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме

Суммарная сила Р, МПа, действующая в КШМ, определяется сложением удельных сил давления газов и возвратно-поступательно движущихся масс:

Р = РГ + РJ. (4.12)

Суммарная сила Р, как и силы РГ и РJ, направлена по оси цилиндра и приложена к оси поршневого пальца (см. рисунок 4.1). Воздействие от силы Р передается на стенки цилиндра перпендикулярно его оси и на шатун по направлению его оси.

4.4 Расчет сил, действующих на шатунную шейку коленчатого вала

Аналитически результирующая сила RШШ (рисунок 4.3), действующая на шатунную шейку V-образного двигателя (в случае, если учитывается действие сил со стороны только одного из двух расположенных рядом на шейке шатунов) равна:

RШШ = , (4.13)

где РК ­­– сила, действующая на шатунную шейку по кривошипу. Причем:

РК = К + КRШ. (4.14)

Направление результирующей силы RШШ для различных положений коленчатого вала определяется углом (tg = Т / РК), заключенным между вектором RШШ и осью кривошипа.

4.5 Построение графиков сил, действующих в кривошипно-шатунном механизме

Графики изменения сил, действующих в КШМ, в зависимости от угла  строятся в прямоугольной системе координат по данным динамического расчета на ЭВМ, полученным с помощью программы DWD4 (см. приложение А).

4.6 Построение диаграммы износа шатунной шейки

На основании полярной диаграммы нагрузки на шатунную шейку коленчатого вала на первом листе графической части построена диаграмма износа, которая дает наглядное представление о характере износа шейки по окружности и позволяет определить местоположение масляного отверстия.

Для упрощения расчета результирующих величин RШШ составлена таблица 4.1, в которую занесены значения сил RШШi, действующих по каждому лучу, и их сумма.

Таблица 4.1 – Результаты расчета износа шатунной шейки

, град

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

0

2.31

2.31

2.31

-

-

-

-

-

-

-

2.31

2.31

30

1.84

1.84

-

-

-

-

-

-

-

-

1.84

1.84

60

0.69

0.69

-

-

-

-

-

-

-

-

0.69

0.69

90

0.50

0.50

0.50

-

-

-

-

-

-

-

-

0.50

120

1.18

1.18

1.18

-

-

-

-

-

-

-

-

1.18

150

1.34

1.34

1.34

-

-

-

-

-

-

-

-

1.34

180

1.32

1.32

1.32

-

-

-

-

-

-

-

1.32

1.32

210

1.35

1.35

-

-

-

-

-

-

-

-

1.35

1.35

240

1.23

1.23

-

-

-

-

-

-

-

-

1.23

1.23

270

0.67

0.67

-

-

-

-

-

-

-

-

0.67

0.67

300

0.15

0.15

0.15

-

-

-

-

-

-

-

-

0.15

330

0.36

0.36

-

-

-

-

-

-

-

-

0.36

0.36

360

-

-

-

-

6.69

6.69

6.69

6.69

6.69

-

-

-

375

-

-

-

-

8.15

8.15

8.15

8.15

-

-

-

-

390

-

-

3.37

3.37

3.37

3.37

-

-

-

-

-

-

420

0.94

0.94

0.94

0.94

-

-

-

-

-

-

-

-

450

1.26

1.26

1.26

1.26

-

-

-

-

-

-

-

-

480

1.63

1.63

1.63

-

-

-

-

-

-

-

-

1.63

510

1.67

1.67

1.67

-

-

-

-

-

-

-

-

1.67

540

1.50

1.50

1.50

-

-

-

-

-

-

-

1.50

1.50

570

1.34

1.34

-

-

-

-

-

-

-

-

1.34

1.34

600

1.18

1.18

-

-

-

-

-

-

-

-

1.18

1.18

630

0.51

0.51

-

-

-

-

-

-

-

-

0.51

0.51

660

0.69

0.69

0.69

-

-

-

-

-

-

-

-

0.69

690

1.84

1.84

1.84

-

-

-

-

-

-

-

-

1.84

720

2.31

2.31

2.31

-

-

-

-

-

-

-

2.31

2.31

27.81

27.81

22.01

5.57

18.21

18.21

14.84

14.84

6.69

-

16.61

25.61

Соседние файлы в папке Dacia 1.5dCi 90PS EU5555