10. Результаты. Условия зачета

1. Результат экипажа и занятое место в соревновании в каждой зачетной группе определяется по сумме баллов, полученных за взятие КП (согласно их зачетной стоимости), минус сумма штрафных баллов. В случае, если результат экипажа приобретает нулевое, либо отрицательное значение, экипаж в данном соревновании не квалифицируется. При равенстве баллов у 2-х и более экипажей в одной зачетной группе, преимущество отдается экипажу, показавшему меньшее фактическое время прохождения трассы соревнования.

2. Взятие экипажем каждого КП должно быть доказано цветным цифровым фотоматериалом (снимком) и предоставлено в Судейский Штаб на флэш-карте, согласно п. 12.17 настоящего Регламента.

3. На предоставленном экипажем цветном фотоматериале должны быть четко и одновременно видны следующие элементы:

• Транспортное средство экипажа;

• Стартовый номер данного соревнования, либо государственный регистрационный знак автомобиля с отчетливым отображением каждого элемента буквенно-цифровой комбинации, либо надпись с указанием Фамилий/фамилии и инициалов (псевдонимов) Водителей экипажа с отчетливым отображением каждого элемента буквенно-цифровой комбинации;

• Планшет с отчетливым отображением номера КП, либо номер КП, отображенный краской на неподвижном объекте;

Один из членов экипажа, одна рука которого касается неотъемлемой части автомобиля, а вторая – непосредственно планшета КП (!), либо любого места в рамке КП, нанесенного краской на неподвижный объект, не перекрывая номер;

4. Запрещено изменять положение планшета КП.

5. Запрещено изменять положение на транспортном средстве Стартовых номеров, Государственных регистрационных знаков и прочих элементов, идентифицирующих транспортное средство экипажа.

6. Запрещено открывать двери, капот, запасное колесо и т.п. для уменьшения расстояния между автомобилем и КП.

7. Только при выполнении условий п. 10.3 – п. 10.6 будет произведен зачет взятия экипажем каждого КП в отдельности.

8. Все сомнительные моменты в предоставленных фотоматериалах как доказательств взятия экипажем КП, будут трактоваться Судейским Коллегией не в пользу предоставившего их экипажа.

9. В случае уничтожения КП результат прохождения уничтоженного КП может быть зачтён на основании предоставленных фотоматериалов (в некоторых случаях – видеоматериалов) о прохождении такого КП с зафиксированными на снимке навигационным устройством, отображающим координаты места нахождения, транспортным средством, местом нахождения уничтоженного КП (фрагменты планшета, краски, элементы крепления и т.п.) и членом экипажа, имитирующем взятие КП. Такие доказательства будут приняты к рассмотрению КСК, если они будут предоставлены экипажем до завершения Нормативного Времени соревнования (включая время пенализации).

10. Ответственность за чистоту, полноту и доказательность фотоматериалов, с точки зрения идентификации автомобиля экипажа, членов экипажа, номера КП, а также факта взятия КП, полностью возлагается на экипаж.

11. Экипажу начисляются очки только в той зачетной группе, в которой на данном Соревновании классифицируется его автомобиль.