- •Тема 2.2. Експлуатаційні властивості олив, їх визначення та вимоги до них.
- •Тема 2.5. Оливи для гідравлічних систем
- •Тема 2.5.2. Гальмівні та амортизаційні рідини
- •Тема 2.7. Консерваційні матеріали
- •Тема 4.1.2. Різновиди лакофарбових матеріалів
- •Тема 4.1.3.Клейові матеріали
- •4.2. Гумові та інші ремонтно-експлуатаційні матеріали
- •Тема 4.2.1. Гумові матеріали
- •Тема 5.1.2. Основи раціонального й економного використання пмм
- •Тема 5.2.Відновлення якості нафтопродуктів
Тема 5.2.Відновлення якості нафтопродуктів
План
Відпрацьований нафтопродукт та основні вимоги до нього.
Збирання відпрацьованих нафтопродуктів.
Регенерація відпрацьованих нафтопродуктів.
Л ітература: [1], с.350 – 358;
[2], с.259 – 263.
Після опрацювання теми необхідно знати:
групи відпрацьованих нафтопродуктів та основні вимоги до них;
обов’язки відповідальних осіб за збирання відпрацьованих нафтопродуктів;
основні шляхи використання, способи очищення та етапи відновлення відпрацьованих нафтопродуктів;
призначення регенераційних установок.
Потрібно вміти:
охарактеризувати групи відпрацьованих нафтопродуктів;
вибиратиосновні шляхи використання, способи очищення та етапи відновлення відпрацьованих нафтопродуктів;
змішувати регенеровані оливи зі свіжими.
Методичні рекомендації
Вирішення задачі щодо зниження споживання сировинних ресурсів країни висуває загальну вимогу до забезпечення найбільш повного збирання і повторного використання відпрацьованих нафтопродуктів.
При вивченні цієї теми ознайомитись із основними вимогами груп відпрацьованих нафтопродуктів. Слід звернути увагу на основні обов’язки відповідальних осіб за збирання відпрацьованих нафтопродуктів.
Потрібно уважно вивчити і законспектувати основні шляхи використання, способи очищення та етапи відновлення відпрацьованих нафтопродуктів, призначення регенераційних установок.
Уяснити і виписати методику змішування регенерованих олив зі свіжими.
Завдання для самостійного опрацювання
Дати визначення поняття «відпрацьований нафтопродукт».
Основними джерелами забруднень нафтою та нафтопродуктами є видобувні підприємства, системи перекачування і транспортування, нафтові термінали і нафтобази, сховища нафтопродуктів, залізничний транспорт, річкові й морські нафтоналивні танкери, автозаправні комплекси та станції. Обсяги відходів нафтопродуктів і нефтезагрязнений, що зібралися на окремих об'єктах, складають десятки і сотні тисяч кубометрів. Значна кількість сховищ нефтешламов і відходів, побудованих з початку 50-х років, перетворилися із засобу запобігання нефтезагрязнений в постійно діючий джерело таких забруднень [1]. Запобігання забруднення природного середовища нафтою та продуктами її переробки - одна зі складних і багатопланових проблем охорони природного середовища. Жоден інший забруднювач, як би небезпечний він не був, не може зрівнятися з нафтою по широті поширення, числа джерел забруднення, величиною навантажень на всі компоненти природного середовища
Охарактеризувати групи відпрацьованих нафтопродуктів регламентованих ГОСТ 21046-86:
ОМВ – OMV (нем. Österreichische Mineralölverwaltung AG) — австрийская нефтяная компания, крупнейшая в Центральной Европе. Штаб-квартира — в Вене
СНВ – ________________________________________________________________
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Вказати перелік операцій, які повинні проводити відповідальні за збирання відпрацьованих нафтопродуктів особи.
тработанные турбинные и трансформаторные масла на ТЭС, ПЭС, ГЭС должны собираться на маслохозяйстве.
Для повышения полноты сбора и обеспечения возможности сбора всех образующихся отработанных нефтепродуктов необходимо организовать посты в цехах и других подразделениях ТЭС (котлотурбинном, топливно-транспортном, химическом, гараже и др.), а также на подстанциях и других подразделениях ПЭС.
Вказати основні шляхи використання відпрацьованих нафтопродуктів.
Основними джерелами забруднень нафтою та нафтопродуктами є видобувні підприємства, системи перекачування і транспортування, нафтові термінали і нафтобази, сховища нафтопродуктів, залізничний транспорт, річкові й морські нафтоналивні танкери, автозаправні комплекси та станції. Обсяги відходів нафтопродуктів і нефтезагрязнений, що зібралися на окремих об'єктах, складають десятки і сотні тисяч кубометрів. Значна кількість сховищ нефтешламов і відходів, побудованих з початку 50-х років, перетворилися із засобу запобігання нефтезагрязнений в постійно діючий джерело таких забруднень [1]. Запобігання забруднення природного середовища нафтою та продуктами її переробки - одна зі складних і багатопланових проблем охорони природного середовища. Жоден інший забруднювач, як би небезпечний він не був, не може зрівнятися з нафтою по широті поширення, числа джерел забруднення, величиною навантажень на всі компоненти природного середовища
Вказати основні способи очищення відпрацьованої оливи.
Винахід спрямовано на вирішення проблеми екології навколишнього середовища та заощадження мінеральної сировини, а саме на повернення відпрацьованих мінеральних масел у виробництво.
Мінеральні масла під час роботи в машинах і апаратах стикаються з металом, піддаються впливу повітря, температури, тиску і інших чинників, насичуються різними сторонніми домішками. В результаті цього в оліях накопичуються продукти хімічних перетворень - асфальтено-смолисті з'єднання, коллоидальние кокс і сажа, а також металевий і мінеральний пил, ці речовини парамагнітни та сприяють утворенню великих асоціатів (колоїдних частинок), забруднюючих масла і погіршують їхні експлуатаційні властивості. Використані мінеральні масла характеризуються темним кольором, підвищеними показниками в'язкості і кислотного числа. З-за відсутності технологічних способів очищення використані мінеральні масла спалюють або зливають у відвали, що створює проблеми екології навколишнього середовища
Вказати етапи відновлення оливи.
Існує спосіб очищення індустріальних масел концентрованої (96%-ний) сірчаною кислотою в кількості 10 мас.% на сировину при інтенсивному перемішуванні з подальшою обробкою водою. Перед оч� факт, що при обробці масла сірчаною кислотою утворюється стійка емульсія у вигляді суцільної маси чорного кольору, в якій насилу відбувається розділення фаз навіть при тривалому відстоюванні.
Вказати призначення регенераційних установок.
Назначение: регенерация воздуха по кислороду и двуокиси углерода в помещениях убежищ вместимостью до 300 человек.
Для убежищ с большей вместимостью требуется установка нескольких устройств.
Устройство входит в состав системы воздухоснабжения убежищ и должно эксплуатироваться при температуре газо-воздушного потока плюс 10-310 С и относительной влажности 60-90%.
Вказати пропорції змішування регенерованих олив зі свіжими.
ДЛЯ ЙОГО ЗДІЙСНЕННЯ (57) Сутність винаходу; в способі переробки відпрацьованих нафтових масел проводять фільтрацію під тиском підігрітого масла через мембранні фільтри до його поділу на пермеат і концентрат, у пермеат додають присадки при перемішуванні хвильовим генератором. У потік рециркулюючого концентрату вводять протикорозійну присадку і перемішують до отримання протикорозійного кошти. Пристрій для переробки містить бак для відпрацьованої олії з нагрівачем, насос для подачі відпрацьованого масла, блок мембранних фільтрів, бак для пермеата, насос для рециркуляції пермеата, дозуючі пристрої, хвильовий генератор і бак-відстійник для концентрату з заспокоювачем, датчиком щільності. гідромотором, мішалкою і гідравлічним насадкам. 2 с.п. ф-ли, 1 іл., 2 табл. відпрацьованого масла з трубчастим мембранних фільтрів, через стінки яких профільтровується пе�останнього в трубчасті мембранні фільтри і бак для збору пермеата, згідно винаходу, безпосередньо після поділу відпрацьованого масла на пермеат і концентрат, рециркуляцією відпрацьованого масла через мембранні фільтри і додатковий бек-відстійник для збору концентрату, з'єднаний з баком
Перерахувати показники, за якими відновлюється якість палив і олив.
олива для поршневих двигунів внутрішнього згорання та інших типів двигунів[1].
В залежності від призначення їх поділяють на оливи для дизельних двигунів, оливи для бензинових двигунів та універсальні моторні оливи, що призначені для змащування двигунів обох типів. Всі сучасні моторні оливи складаються з базових олив і присадок для покращення властивостей.
За температурними межами працездатності моторні оливи поділяють на літні, зимові і всесезонні. Як базові оливи використовують дистилятні компоненти різної в'язкості, залишкові компоненти, суміші залишкового і дистилятних компонентів, а також синтетичні продукти (поліальфаолефіни, алкилбензоли, ефіри). Більшість всесезонних олив отримують шляхом загущення малов'язкої основи макрополімерними присадками.
За складом базової оливи моторні оливи поділяють на синтетичні, мінеральні і напівсинтетичні (суміші мінерального і синтетичних компонентів).
П итання для самоконтролю
З якою метою проводиться збір і регенерація спрацьованих нафтопродуктів?
На які групи поділяються відпрацьовані нафтопродукти, напрямки їх застосування?
Як правильно організувати збір відпрацьованих олив для регенерації?
