- •«Пермский химико-технологический техникум» задание
- •(Фамилия, имя, отчество)
- •2.Расчетная часть проекта:
- •3.Графическая часть проекта:
- •Содержание. Введение...............................................................................................................4
- •1. Выбор и обоснование способа производства................................................5
- •8. Материальные расчеты
- •Введение
- •1. Выбор и обоснование способа производства.
- •2. Характеристика готового продукта, сырья и материалов .
- •2.1 Характеристика готового продукта.
- •2.2 Характеристика сырья и материалов.
- •3. Технологический процесс производства
- •3.1 Краткое описание технологического процесса
- •3.2 Фаза литья
- •3.2.1 Физико-химические процессы
- •3.2.2 Влияние различных факторов
- •3.3 Ведение технологического процесса на фазе
- •3.4 Характеристика оборудования
1. Выбор и обоснование способа производства.
Для производства фасонных деталей можно использовать разные способы производства. Но в основном применяются прессование и литье под давлением.
Минус прессования состоит в том, что у него высокий шанс появления брака, большие потери сырья и материалов, да и прессованием невозможно получить большие и сложные фасонные детали. К тому же изделие требует дополнительной механической обработки. Однако прессование не подходит для изготовления изделий из термопластов.
Литье под давлением, кроме своего основного преимущества, заключающегося в возможности получения сложнейших отливок с рельефными контурами с толщиной стенок от 0,8 мм и выше, имеет еще ряд ценных преимуществ, такие как:
-высокая технологичность метода;
-высокая степень автоматизации процесса;
-низкая себестоимость готовых изделий;
-возможность получения деталей любых оттенков;
-высокие механические и прочностные качества готовых изделий;
Из недостатков можно отметить высокую стоимость формующего инструмента, сравнительно низкую производительность при изготовлении армированных изделий и изделий сложной конфигурации.
При литье под давлением размер и форма фасонных деталей ограничены лишь возможностями машины. Детали получаются высококачественные. Поэтому фасонные детали большей частью изготавливают литьем под давлением.
2. Характеристика готового продукта, сырья и материалов .
2.1 Характеристика готового продукта.
Фасонные части к полиэтиленовым канализационным трубам предназначены для систем внутренней канализации зданий с максимальной температурой сточной жидкости 60оС и кратковременной (до 1 мин) 95оС.
Полиэтиленовые фасонные части к канализационным трубам должны удовлетворять требованиям ГОСТ 22689.0 – ГОСТ 22889.2 – 89 и утвержденным образцам – эталонам.
Поверхность фасонных частей должна быть ровной и гладкой. Высота выступов после удаления литников не должна превышать 2,0 мм. Цвет изделий - белый. Соединения труб и фасонных частей должны быть герметичны при испытании внутренним гидростатическим давлением 0,1 МПа (1 кгс/см2 при температуре окружающей среды 15 ± 10 °С). Трубы и фасонные части не должны растрескиваться при прогреве в течение 24 ч в 20 %-ном растворе вещества ОП-10 по ГОСТ 8433 при температуре 80 ± 3 °С. Длины и диаметры тройников типа КСК указаны в таблице №1.
Таблица №1. Характеристика тройника типа КСК
-
Диаметр, мм
Длина, мм
d
d1
l1
l2
l3
α=87°30'
Не менее
50,0
40,0
33
31
39
50,0
50,0
31
39
39
90,0
50,0
39
36
58
90,0
90,0
63
59
63
Зависимость массы тройников от диаметра указана в таблице №2.
Таблица
№2. Теоретическая
масса полиэтиленовых тройников типа
КСК
-
Диаметр, мм
Угол
Масса, кг
d
d1
α
ПЭВД
50,0
50,0
87°30'
0,094
90,0
50,0
0,24
90,0
90,0
0,38
КСК – с двумя раструбами для соединения уплотнительными кольцами и раструбом для соединения сваркой.
Условное обозначение тройника типа КСК с углом α=87°30' для соединения с трубами диаметром 110 мм и 50 мм из ПЭВД:
Тройник Т 110К×110С×50К - ПВД ГОСТ 22689.2
Фасонные части транспортируют любым видом транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов и техническими условиями погрузки и крепления грузов, действующими на данном виде транспорта. Транспортирование должно производиться с максимальным использованием вместимости транспортного средства.
Фасонные части должны храниться в не отапливаемых складских помещениях в условиях, исключающих вероятность механических повреждений, или в отапливаемых складах не ближе 1 м от отопительных приборов, защищенными от воздействия прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.
