- •Введение
- •1. Методика анализа и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия
- •1.1. Понятие, сущность и задачи экономического анализа
- •1.2. Принципы построения методики анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия
- •Способы анализа
- •1.3. Последовательность и особенности проведения анализа финансово-хозяйственной деятельности предприятия железнодорожного транспорта
- •1.4. Система показателей, используемых в анализе деятельности предприятий
- •Глава 2. Способы и приемы экономического анализа
- •2.1. Классификация методов экономического анализа
- •2.1.1. Традиционные способы анализа
- •2.1.2. Способы факторного анализа
- •Алгоритм расчета кольцевым способом
- •Способы применения методов факторного анализа
- •2.1.3. Стохастические связи в анализе финансово-хозяйственной деятельности
- •2.2. Методика функционально-стоимостного анализа
- •Анализ функций объекта
- •Схемы оценки идей
- •Глава 3. Содержание комплесного анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности предприятия (железнодорожного транспорта)
- •3.1. Трендовый анализ обобщающих показателей
- •Динамика обобщающих показателей
- •3.2. Анализ организационно-технического уровня предприятия
- •3.3. Анализ объема и качества выполнения работ
- •Анализ оборота вагона
- •Изменение оборота, среднесуточного пробега и производительности грузового вагона
- •Анализ среднего веса поезда брутто
- •Анализ среднесуточного пробега локомотива
- •Анализ среднесуточной производительности локомотива в грузовом движении
- •3.4. Анализ использования основных фондов
- •3.4.1. Анализ наличия, движения, состояния и структуры основных фондов
- •Анализ возрастного состава транспортных средств
- •3.4.2. Анализ эффективности использования основных фондов
- •Анализ изменения фондоотдачи в условно-натуральном выражении
- •Анализ изменения фондоотдачи в денежном выражении
- •3.4.3. Анализ использования транспортных средств
- •3.5. Анализ эффективности использования оборотных средств
- •3.6. Анализ кадрового потенциала
- •3.6.1. Анализ обеспеченности компании трудовыми ресурсами
- •Обеспеченность трудовыми ресурсами
- •3.6.2. Анализ производительности труда
- •3.6.3. Анализ фонда заработной платы
- •Данные для анализа фонда заработной платы
- •Анализ фонда заработной платы
- •Показатели эффективности использования фонда оплаты труда
- •3.7. Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок
- •Анализ эксплуатационных расходов по элементам затрат
- •Структура переменных расходов филиала оао «ржд» (железной дороги)
- •Анализ эксплуатационных расходов железной дороги
- •Оценка влияния на расходы отдельных факторов
- •3.8. Анализ финансовых показателей работы компании
- •3.8.1. Анализ доходов компании
- •Анализ структуры доходов
- •Факторный анализ доходов транспортной компании
- •Расчет влияния основных факторов на среднюю доходную ставку в местном сообщении и на связанный с ее изменением финансовый результат по грузовым перевозкам
- •3.8.2. Анализ прибыли компании
- •Анализ состава, динамики и выполнения плана балансовой прибыли за отчетный период
- •Анализ прибыли от перевозок
- •Данные для анализа влияния факторов на изменение прибыли от перевозок
- •Анализ использования прибыли
- •Исходные данные для факторного анализа прибыли от перевозок в системе директ-костинг
- •3.8.3. Анализ рентабельности компании
- •Исходная информация для анализа рентабельности продукции
- •Расчет изменение рентабельности продукции в зависимости от факторов
- •Анализ уровня рентабельности
- •3.8.4. Анализ финансового состояния компании
- •Методы проведения анализа финансового состояния
- •Оценка оборотных активов по степени риска
- •Определение собственного оборотного капитала
- •Показатели, характеризующие финансовую устойчивость предприятия
- •Показатели ликвидности, характеризующие платежеспособность предприятия
- •3.9.Обобщающая оценка уровня эффективности работы транспортной компании
- •Исходные данные для анализа эффективности работы транспортной компании
- •Глава 4. Методика принятия управленческих решений на основе маржинального анализа
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности предприятия (железнодорожного транспорта)
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
3.9.Обобщающая оценка уровня эффективности работы транспортной компании
Завершающим этапом комплексного экономического анализа является анализ уровня эффективности производства.
Оценка уровня эффективности производства осуществляется по конечным, результативным показателям.
В транспортной компании результаты производства выражаются суммой доходов от основной деятельности, количеством приведенных тонно-километров, прибылью, рентабельностью, фондоотдачей, производительностью труда и другими показателями.
Методика анализа эффективности включает расчеты [3]:
1. Динамики качественных показателей использования ресурсов (производительности труда, фондоотдачи, материалоотдачи, оборачиваемости оборотных средств).
2. Отношения
прироста ресурсов (в расчете на 1 %) к
приросту объема перевозок
.
3. Доли влияния интенсивности на прирост объема перевозок (прибыли или доходов).
Влияние количественного фактора (экстенсивного) определяется делением темпа прироста ресурса (численности, материальных затрат, основных фондов, оборотных средств) на темп прироста результативного показателя (объема продукции) и умножением на 100 %.
Для определения доли влияния качественного фактора (интенсивного) предыдущий результат вычитается из 100 %. К интенсивным факторам относятся производительность труда, материалоотдача, фондоотдача, оборачиваемость оборотных средств.
4. Относительной экономии ресурсов, которая характеризует величину потребных ресурсов при достигнутом объеме перевозок и при базовом уровне качественного показателя их использования.
Расчеты относительной экономии ресурсов производятся по следующим формулам:
а) относительная экономия численности работников
Ч
= Ч
– Ч
,
где
–
коэффициент роста объема продукции в
денежном выражении;
б) относительная экономия фонда заработной платы
Ч
,
где
– фактическая среднегодовая заработная
плата;
в) относительная экономия материальных ресурсов
,
где
– материальные затраты (расходы на
топливо, электроэнергию, материалы);
г) относительная экономия производственных фондов
;
д) относительная экономия оборотных средств
.
Относительная экономия всех ресурсов составит:
.
Исходные данные для анализа показателей эффективности работы компании целесообразно дать в форме таблицы (табл. 3.36).
Таблица 3.36
Исходные данные для анализа эффективности работы транспортной компании
№ п/п |
Показатели |
База |
Факт |
Отклонение,
|
1. |
Приведенные тонно-километры |
|
|
|
2. |
Эксплуатационная деятельность а) численность работников; б) оплата труда с начислениями |
ФЗП0
|
ФЗП1
|
|
3. |
Материальные затраты |
|
|
|
4. |
Основные производственные фонды
|
ОФ0
|
ОФ1
|
|
5. |
Оборотные средства в ТМЦ |
ОС0 |
ОС1 |
|
6. |
А. Производительность труда (1:2а)*
Б. Продукция на 1 рубль оплаты (1:2б)
|
ПТ0
ПЗ0
|
ПТ1
ПЗ1
|
|
7. |
Материалоотдача (1:3) |
|
|
|
8. |
Фондоотдача (1:4) |
|
|
|
9. |
Оборачиваемость оборотных средств (1:5) |
|
|
|
* Строки в таблице.

,
%