- •1. Общие положения
- •2. Цель выполнения курсовой работы
- •3. Объем и содержание курсовой работы
- •Описание технологического процесса сборки
- •3.1 Размерный анализ изделия
- •3.2 Описание технологического процесса сборки
- •3.3 Составление технологической схемы сборки
- •3.4 Технологические и конструкторские базы
- •3.5 Технический контроль и его основные цели
- •3.6 Техническое нормирование сборочных операций
- •Список литературы
- •Приложение 1
- •Курсовая работа
3.4 Технологические и конструкторские базы
Для выполнения технологической операции требуется не только осуществить базирование обрабатываемой заготовки, но также необходимо обеспечить ее неподвижность относительно приспособления на весь период обработки, гарантирующую сохранение неизменной ориентировки заготовки и нормальное протекание процесса обработки. В связи с этим при установке заготовок в приспособлениях решаются две различные задачи: ориентировка, осуществляемая базированием, и создание неподвижности, достигаемое закреплением заготовок. Несмотря на различие этих задач, они решаются теоретически одинаковыми методами, т. е. посредством наложения определенных ограничений (связей) на возможные перемещения заготовки (механической системы) в пространстве.
При базировании используются принципы, изложенные в литературе [4], [6].
3.5 Технический контроль и его основные цели
Осуществляемые в процессе сборки контрольные операции дают возможность установить в соединениях, сборочных единицах и в машине степень соответствия относительного положения и перемещения исполнительных поверхностей техническим требованиям на сборку. В общем случае методы контроля могут быть разделены на визуальные и с применением технических средств, измерений (универсальных, специальных, механизированных, автоматизированных) [6].
3.6 Техническое нормирование сборочных операций
Нормирование сборочных операций производится по общим формулам штучного или штучно-калькуляционного времени, определяемого для условий массового или серийного производства. Основное и вспомогательное время на выполнение наиболее распространенных сборочных переходов приводится в общемашиностроительных нормативах времени на слесарно-сборочные работы [8], [9]. Время на обслуживание рабочего места в зависимости от вида, сборочных работ составляет 2-6%, а на отдых и естественные надобности 4-6% оперативного времени. При конвейерной сборке через каждые 100 мин работы рекомендуется предусматривать 10-минутные перерывы. Расчет нормы времени по элементам следует производить в табличной форме.
Список литературы
Солонин И.С., Солонин С.И. Расчет сборочных и технологических размерных цепей./ И.С. Солонин, С.И. Солонин – М.: Машиностроение. 1980. – 110 с.: ил.
Анухин В.И. Допуски и посадки. Выбор и расчет, указание на чертежах: Учеб. пособие./ В.И. Анухин. 2-е изд., перераб. и доп. СПб.: Изд-во СПбГТУ, 2001. – 219 с.: ил.
Технология машиностроения: В 2 кн. Кн. 1. Основы технологии машиностроения: Учеб. пособ. для вузов/ Э. Л. Жуков, И.И. Козарь, С.Л. Мурашкин и др.; под ред. С.Л. Мурашкина. – М.: Высш. шк., 2003. – 278 с.: ил.
Базров Б.М. Основы технологии машиностроения: Учебник для вузов/ Б.М. Базров. – М.: Машиностроение, 2005. – 736 с.: ил.
Дипломное проектирование по технологии машиностроения: Учеб. пособие для вузов / В.В. Бабук, П.А. Горезко, К.П. Забродин. Под общ. ред. В.В. Бабука. – Мн.: Выш. школа, 1979. – 464 с., ил.
Новиков М.П. Основы технологии сборки машин и механизмов – 5-е изд., испр. – М.: «Машиностроение», 1980. – 592 с., ил.
Махаринский Е.И., Горохов В.А. Основы технологии машиностроения: Учебник/ Е.И. Махаринский, В.А. Горохов. – Мн.: Выш. шк., 1997. – 423 с.: ил.
Общемашиностроительные нормативы времени на слесарно-сборочные и слесарные работы по сборке машин. Массовое и крупносерийное производство. Мм «Машиностроение», 1973.
Общемашиностроительные нормативы на слесарную обработку и слесарно-сборочные работы по сборке. Мелкосерийное и единичное производство. М., «Машиностроение», 1973.
Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т.2 /Под ред. А.Г. Косиловой и Р.К. Мещерякова. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1985. 496 с.: ил.
