Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
moya_kur_meteo_1.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
808.45 Кб
Скачать

1.2 Температура воздуха

Температура воздуха – это величина, характеризующая его тепловое состояние. Она пропорциональна кинетической энергии движения молекул газов, входящих в состав воздуха, и количественно может быть выражена в градусах Цельсия по стоградусной шкале или в кельвинах по абсолютной шкале. Температура воздуха может изменяться в широких пределах в зависимости от времени года, суток и географического положения пункта.

В таблице 1 указаны среднемесячные значения температуры за 4 срока, значения среднемесячной, средней максимальной и средней минимальной температуры, абсолютного максимума и абсолютного минимума температуры за 12 месяцев и за год.

По данным таблицы 1 строю график годового хода среднемесячной, средней максимальной и минимальной температуры, абсолютного максимума и абсолютного минимума температуры за месяц (рис. 1). А также строю для января, апреля и октября график суточного изменения температуры по срокам наблюдений (3,9,15 и 21 час) (рис. 2).

Таблица 1

Температура воздуха (Гурьев, 1973 год)

Месяц

Сроки наблюдений

tср

Сред.

tmax

Сред.

tmin

Абс

tmax

Дата

max t

Абс

tmin

Дата

min t

03

09

15

21

1

-14,3

-14,7

-10,9

-13,8

-13,5

-8,2

-17,9

1,7

7

-33,8

22

2

-5,2

-4,7

-1,2

-4,3

-3,8

0,3

-7,0

7,8

28

-26,7

1

3

-1,0

0,7

4,3

0,7

1,0

6,0

-2,3

15,6

27

-7,8

7

4

8,8

13,8

18,4

12,3

13,3

19,9

7,4

26,4

17

0,3

1

5

14,8

21,2

23,7

18,5

19,5

25,9

13,7

32,7

30

7,6

2

6

17,5

24,9

27,3

21,7

23,0

30,3

16,4

41,9

15

8,2

3

7

18,8

25,2

27,8

22,3

23,6

29,9

17,5

35,6

25

9,5

11

8

17,9

24,4

28,1

22,0

22,9

30,0

16,4

36,6

17

4,8

30

9

9,6

14,7

17,9

11,9

13,2

19,6

7,7

27,5

3

-3,4

28

10

5,3

8,6

12,6

7,7

8,3

14,8

3,1

22,0

11

-7,2

27

11

1,6

2,3

5,2

1,9

2,7

6,8

-0,3

14,9

14

-11,0

6

12

-2,2

-2,3

-0,4

-1,8

-1,7

1,5

-4,3

6,0

2

-13,9

12

год

9,0

14,7

4,2

41,9

-33,8

Таблица 2

Средняя температура воздуха за сутки (Гурьев, 1973 год)

Число

Месяцы

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1

-10,6

-23,8

1,6

6,7

11,7

17,0

23,5

24,4

18,1

9,8

6,6

-3,2

2

-4,2

-20,2

1,1

10,4

14,0

14,6

22,8

23,1

17,6

11,1

4,8

2,4

3

-9,4

-14,4

0,2

13,1

17,2

16,6

21,0

25,0

20,4

11,2

3,7

-0,6

4

-6,2

-15,8

-3,0

12,0

17,4

20,1

21,8

27,2

18,2

13,3

1,1

-8,1

5

-5,6

-3,1

-2,0

11,1

19,7

21,8

24,3

27,3

17,2

12,1

1,4

-3,0

6

-2,9

-10,1

-2,9

10,5

18,8

19,8

26,2

24,5

13,7

11,4

-4,1

1,6

7

0,2

-1,4

-4,2

11,2

16,7

21,3

26,5

25,9

13,1

7,6

0,1

-1,5

8

-7,5

0,5

-2,7

11,9

15,3

21,8

23,6

26,7

18,6

5,0

2,1

-2,2

9

-6,4

1,0

-5,4

12,7

17,6

23,3

21,8

22,9

14,7

6,7

1,5

0,0

10

-9,5

0,7

-2,4

12,8

19,4

23,1

19,7

22,6

12,0

11,2

2,6

-0,7

11

-16,2

2,0

0,2

11,2

20,6

24,1

16,3

24,0

16,2

13,1

5,4

-1,7

12

-11,2

2,9

1,9

12,4

22,9

27,2

17,3

29,2

19,7

13,2

7,1

-9,6

13

-7,5

2,9

4,0

15,3

22,6

28,3

21,5

24,7

15,8

15,7

7,1

-3,6

14

-5,4

1,8

0,4

16,9

21,6

26,2

20,0

22,8

17,5

14,9

6,6

-1,8

15

-10,8

1,6

-1,0

18,3

20,1

29,2

22,4

24,9

14,0

8,0

6,4

-0,5

16

-17,2

1,5

0,5

16,8

19,8

29,0

22,9

27,1

13,8

6,0

5,4

0,3

17

-18,2

-0,8

0,2

18,7

21,0

27,3

23,2

30,1

14,2

11,3

4,2

0,3

18

-19,7

-0,4

-0,5

18,0

23,0

24,1

23,7

24,5

15,6

13,4

2,8

1,5

19

-18,4

-1,0

2,1

14,7

21,6

25,2

23,3

23,6

9,7

12,9

0,0

0,4

20

-25,7

-3,3

4,9

17,7

17,6

27,0

25,2

24,3

9,4

8,1

-0,4

-0,6

21

-29,5

-6,4

3,8

16,0

17,2

29,2

24,8

22,0

11,5

8,0

0,5

-4,1

22

-27,3

-7,1

1,6

16,8

18,1

28,1

23,3

20,8

13,6

4,1

2,3

-1,8

23

-18,1

-7,5

-1,3

16,4

18,0

21,0

25,3

22,4

16,6

9,3

0,4

0,5

24

-26,4

-6,7

1,0

15,5

17,4

18,1

25,7

21,8

14,4

7,6

-2,0

-0,1

25

-19,8

-2,5

4,5

11,0

16,7

18,9

26,8

17,8

2,9

-0,2

0,3

-1,3

26

-17,6

-0,6

6,8

9,3

18,9

21,8

29,6

18,8

3,6

0,6

5,6

-3,6

27

-7,6

1,6

8,4

7,7

21,5

21,7

28,0

20,9

2,9

-0,8

4,0

-4,4

28

-8,7

1,6

7,1

8,5

25,0

20,5

25,5

16,6

4,4

5,5

3,0

-4,1

29

-14,1

3,2

12,3

25,2

21,8

27,4

12,9

7,4

1,8

-0,2

-0,5

30

-14,6

2,0

12,5

26,1

22,5

23,7

13,9

9,0

1,0

4,2

0,2

31

-23,2

3,0

22,1

24,6

17,6

3,4

-1,8

Анализ температуры воздуха в г.Гурьев за 1973 г.

Анализирую температурный режим по таблицам 1,2 и рисункам 1,2 аэродрома Гурьев (1973 г.):

  • самый теплый месяц – июль, средняя температура +23,6°С,средняя максимальная температура +29,9°С;

  • самый холодный месяц – январь, средняя температура -13,5°С, средняя минимальная температура -17,9°С ;

  • абсолютный максимум температуры +41,9°С, наблюдался 15 июня;

  • абсолютный минимум температуры -33,8°С, наблюдался 22 января;

  • годовая амплитуда температур: Δ= Абс. tmax - Абс. tmin

Δ=41,9°-(-33,8°)=75,7°;

  • суточная амплитуда температур: Δ=суточная tmax - суточная tmin

Январь Δ=-10,9-(-14,3)=3,4°;

Апрель Δ=18,7-6,7=2,0°;

Июль Δ=29,6-16,3=13,3°;

Октябрь Δ=15,7-(-0,8)=16,5°;

по данным таблицы 2 определяю дату устойчивого перехода среднесуточной температуры через 0°С весной и осенью, начало, конец, продолжительность безморозного периода в днях.

  1. В г.Гурьев в 1973 году устойчивый переход среднесуточной температуры воздуха через 0°С весной наблюдался с 23 на 24 марта;

  2. В г.Гурьев в 1973 году устойчивый переход температуры через 0°С осенью не наблюдался ;

  3. Начало безморозного периода – 24 марта;

  4. Конец безморозного периода – 24 октября;

  5. Продолжительность безморозного периода – 213 дней.

Суточная амплитуда температуры (разность между максимальным и минимальным значением температуры) зависит от полуденной высоты Солнца (широты места), продолжительности дня и ночи (времени года), а также от местных

условий (рельефа, облачности, растительности, характера почвы, наличия водоемов и пр.).

Рассмотрим влияние указанных факторов:

Широта места. С возрастанием широты уменьшается полуденная высота Солнца над горизонтом. Это причина уменьшения суточной амплитуды температуры воздуха по мере увеличения широты места. Самые больше амплитуды наблюдаются в тропических широтах (особенно в пустынях, располагающихся на этих широтах), где они достигают 20­22°С и самые малые  в полярных районах, где они составляют 2­3°.

Время года. Летом суточные амплитуды температуры наибольшие (в этот период полуденная высота Солнца и продолжительность дня больше), зимой наименьшие. В среднем летом они составляют 10­15°, зимой 3­5°.

Земная поверхность. Над водной поверхностью, вследствие ее более или менее постоянной температуры, суточные колебания температуры воздуха меньше, чем над сушей. В среднем суточная амплитуда температуры над океаном составляет 11,5°, а на той же широте, в глубине континента, может доходить до 1520° и более.

Рельеф местности. Суточная амплитуда температуры бывает больше в котловинах и меньшей на возвышенностях. Объясняется это тем, что в ночные часы в котловины происходит отекание холодного воздуха.

Растительный покров. Над почвой, покрытой растительностью, суточные амплитуды температуры меньше, чем над обнаженной почвой.

Облачность. В ясные дни суточные амплитуды температуры бывают значительно большими, чем в пасмурные.

Годовая амплитуда температуры воздуха зависит от широты места, близости моря и высоты места над уровнем моря.

Зависимость от широты места выражается в том, что наименьшие амплитуды годовых колебаний температуры наблюдаются в экваториальной зоне, где приток тепла в течение года мало меняется. С увеличением широты местности годовая амплитуда температуры увеличивается, достигая наибольших значений в полярных широтах.

Близость моря уменьшает амплитуду годового хода температуры, с удалением от моря она увеличивается.

С высотой годовая амплитуда уменьшается.

Влияние низких и высоких температур на эксплуатацию самолетов и вертолетов

Низкие температуры в приземном слое атмосферы серьезно усложняют эксплуатацию воздушного транспорта, поскольку подготовку воздушных судов к полетам, транспортировку и хранение масел, топлива, заправку горючим приходится производить в более трудных условиях.

При температурах ниже ­30°С резиновые изделия теряют эластичность, становятся хрупкими и ломкими. Срок службы пневматиков колес, резиновых шлангов, трубопроводов снижается из-за появления трещин. Низкие температуры уменьшают герметизацию амортизаторов и приборов, ухудшают смазку различных деталей агрегатов. При низких температурах повышается вязкость масел и смазок, что приводит к нарушению работы трущихся соединений, шарниров, гидравлических коммуникаций и т. п.

Низкие температуры могут явиться причиной нарушения подачи масла в агрегаты или полного прекращения подачи. Степень вязкости масла, при которой нарушается его подача, колеблется в зависимости от того, насколько низка температура воздуха, а также от конструкции маслосистем и мощности пусковых устройств. Лучшими низкотемпературными свойствами обладают синтетические масла, однако они более дороги, токсичны и агрессивны по отношению к некоторым металлам и резинотехническим изделиям.

При низких температурах происходит кристаллизация воды в топливе. В топливе не должно быть нерастворенной воды, а температура начала ее

кристаллизации, например, для вертолетов не должна быть выше ­60°С. Это необходимо для предотвращения забивания кристаллами льда и застывшим топливом фильтров и проходных сечений системы, поскольку в противном случае возможен отказ работы двигателя. Для повышения надежности функционирования силовых установок при низких температурах приходится прибегать к опрыскиванию фильтроэлементов спиртовым раствором, обогревать фильтроэлементы и топливные баки, а также применять присадки, предотвращающие образование кристаллов льда из воды, растворенной в топливе.

Застывание воды в дренажных системах при низких температурах у вертолетов может привести к разрушению дренажных соединений. В таких условиях не исключается возможность попадания топлива и масла на пожароопасные места вертолета и возникновения пожара.

Высокие температуры также усложняют эксплуатацию авиационной техники. Они не только изменяют взлетно-посадочные характеристики воздушных судов, но и отрицательно сказываются на подготовке к полетам самолетов и вертолетов.

Низкие и высокие температуры существенно затрудняют работу технического персонала, готовящего авиационную материальную часть к полетам.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]