Электротранспорт транспорт Курска

В Курске в 1898-м году - втором после Нижнего Новгорода городе царской России - было открыто трамвайное движение. Первый трамвайный маршрут был запущен 18 апреля 1898 г. В этот день состоялось торжественное открытие движения. Первая электрическая трамвайная линия проходила от Московских до Херсонских ворот и имела протяжённость 4,8 км. С 1918 по 1924 курский трамвай не функционировал из-за отсутствия электроэнергии. В 1934 трамвайная линия была доведена до железнодорожного вокзала, а в 1940 - через площадь Добролюбова к ул. Энгельса. В 1956 было завершено строительство трамвайных путей по ул. Луговой до ул. Запольной протяжённостью 2,5 км, в 1957 трамваи пошли от завода "Аккумулятор" до комбината "Химволокно" и от ул. Энгельса в пос. завода КЗТЗ, в 1966 введена в строй линия "Пл. Дзержинского - Политехнический институт", а в 1967 - "Северный рынок - ул. Запольная" (после чего была демонтирована трамвайная линия на центральной улице города). 

Первая троллейбусная линия в Курске «Красная площадь — Сельскохозяйственный институт» начала действовать 18 августа 1972. В настоящее время в Курске действует 8 троллейбусных маршрутов. Городской электрический транспорт сегодня выполняет важнейшую социальную задачу - перевозки пассажиров и льготных категорий граждан по всем маршрутам. Сегодня пассажирские перевозки на территории города Курска выполняются по 92 автобусным, 8 трамвайным и 8 троллейбусным маршрутам. Их общая протяженность за 2004 - 2006 годы увеличилась на 505 км и к началу 2007 г. составила 2570 км.

Ежедневно на городские маршруты в часы-пик выходит около 120 трамваев и 80 троллейбусов МУП «Курскэлектротранс», а также 840 автобусов и микроавтобусов, принадлежащих различным перевозчикам. Всего в 2003 году пассажирским транспортом общего пользования перевезено 467 млн. пассажиров, в том числе трамваями - 200, троллейбусами - 108, автобусами - 159. За 2006 г. городским пассажирским транспортом перевезено 195 млн. пассажиров. Две трети из них – на социальных маршрутах. Проблема перенасыщенности транспортных артерий из-за большого количества транспорта, с которой столкнулись в последнее время многие крупные города, решается в Курске путем постепенного отказа от микроавтобусов и замены их большими автобусами. В городе находится международный аэропорт.

Приложение 5

В этом семестре мною был проведен анализ статьи Т.И. Овчинниковой, А.И. Хорева, В.П. Воронина, О.М. Гоз. «Развитие системы управления персоналом на примере предприятий Центрального Черноземного экономического региона, ориентированных на потребителя».

На мой взгляд, тема научной статьи перечисленных авторов является значимой, так как актуальность темы обусловливается тем, что при определении сущности системы управления персоналом нужно исходить из положения о том, что ее объектом является процесс целенаправленного взаимодействия и взаимовлияния работников в трудовой деятельности организации, как открытой системы, ориентирующейся на потребителя.

Промышленные и торговые предприятия, ориентированные на потребителя, отличаются от предприятий, продающих то, что производят. Они изучают запросы покупателей, претерпевают организационные (стратегические, структурные, диверсификационные и др.) изменения и достигают конкурентных преимуществ. Задача управления персоналом в этих условиях — привлекать и удерживать потребителей в долгосрочном периоде.

Управление персоналом, как система, «переживает» в таких предприятиях состояние усложнения. «Возрастание сложности управления персоналом происходит, во-первых, в силу усложнения управленческого труда, и, во-вторых, в силу того, что персонал — наиболее сложный объект управления в организации».

В статье основу предлагаемой концепции управления персоналом в условиях переходного периода составляют объективные и субъективные динамические характеристики, учитывающие внешние и внутренние особенности функционирования предприятий.

Особенности внешней среды, по мнению авторов, могут быть представлены экономической, политической, социальной и экологической ситуацией.

Особенности внешней среды потребовали изменений в системе управления персоналом на предприятии, которая выдвигает необходимость учета новых источников и средств удовлетворения нужд потребителей в стратегическом развитии организации и предполагает принципиально новую модель поведения персонала, повышающую качество обслуживания потребителей и организационную культуру в результате взаимодействий в совместной продуктивной деятельности руководителя и подчиненных.

Я согласна с мнением авторов, что предлагаемая концепция управления персоналом в промышленных и торговых организациях в условиях рыночной экономики рассматривается посредством:

• конкретизации терминов «управление персоналом», «управление человеческими ресурсами» и «учет индивидуальных особенностей личности работника»;

• изучения внешней среды, которая выдвигает необходимость учета новых источников и средств удовлетворения нужд потребителей в стратегическом развитии предприятия и предполагает принципиально новую модель поведения персонала, повышающую качество производственной деятельности и обслуживания потребителей и культуру делового общения;

• выявления закономерностей системы управления персоналом, определения принципов управления персоналом, в том числе управления человеческими ресурсами;

• предложения систематизировать управление персоналом с учетом объективных, субъективных и интегральных факторов в управлении персоналом;

• определения социально-экономических показателей эффективности системы управления персоналом.

Я считаю, что предлагаемая концепция создает преимущества в управлении персоналом, заключающиеся в разработке стратегической программы, структурной реорганизации и развитии персонала, в увязывании целей, задач и квалификационных требований к конкретному рабочему месту с методикой оценки результатов и порядка оплаты труда.

Таким образом, подводя итог всего выше сказанного, хочется отметить, что новый подход, учитывающий системные особенности управления персоналом в сфере промышленности и торговли в условиях рыночной экономики, выделяет значимость менеджмента персонала в хозяйственной деятельности организации. Цель работы с персоналом достигается путем максимального сближения ожидания предприятия и интересов работника, связанных с эффективной профессиональной деятельностью

Приложение 6