- •1. Паспорт спортивного похода.
- •1.1 Выпускающая организация
- •1.6 Определяющие препятствия маршрута на реке Титовке.
- •1.7 Что пройдено на Титовке и Западной Лице.
- •1.8 Список участников экспедиции Дома ученых Объединенного Института ядерных Исследований "Кольский полуостров - 2003"
- •1.9 Отчет хранится
- •1.10 Группа защитила маршрут пятой категории сложности
- •2. Содержание отчета
- •2.1 Общий замысел, оригинальность и новизна.
- •2.2 Особые обстоятельства, которые надо учитывать при планировании походов в этом районе
- •2.3 Варианты подъезда и отъезда
- •2.4 Маршрут был спланирован по кольцевой схеме из трех элементов.
- •2.5 Аварийные выходы с Титовки
- •2.6 Изменения маршрута:
- •2.7 График движения на маршруте.
- •2.8 Потенциальные опасности на маршруте.
- •2.9 Техническое описание прохождения маршрута.
- •2.9.1. Первая стоянка и стапель.
- •2.9.2 Что можно увидеть и узнать в этом месте?
- •2.9.3 Пороги Западной Лицы
- •2.10 Потенциально опасные препятствия на маршруте
- •2. 11 Перечень наиболее интересных туристских объектов
- •3. Дополнительные сведения о походе.
- •3.1 Средства сплава.
- •3.2 Смета расходов
- •4. Извлечение из отчета о походе по рекам Акким и Западаная Лица, совершенном нами в июле-августе 2002 года
- •4.1 Район
- •4.2 Реки.
- •4.3 Картографический материал и литература.
- •4.4.1 Паспорт водного препятствия "Дубненский каскад"- 4 кс.
- •4.4.2 Паспорт водного препятствия Каскад "Троица"- порог и 6 шивер - 3 кс
- •4.4.3 Паспорт водного препятствия Каскад "Арзамас"- 3 шиверы - 2 кс
- •4.4.4 Паспорт водного препятствия Каскад "Известия" из 5 шивер - 3 кс
- •4.4.5 Паспорт водного препятствия Каскад "Балдин" из 5 шивер - 3 кс
- •4.4.6 Паспорт водного препятствия Каскад "Позе" из 4 шивер - 3 кс.
- •4.4.7 Паспорт водного препятствия Каскад "оияи" из 4 ступеней - 4 кс
- •4.4 Комментарий к прохождению реки Акким.
- •4.5 Волок на Западную Лицу.
- •4.5.1 Резюме
- •5. Паспорт на маршрут 5 категории сложности в Мурманской области (Заполярье), река Западная Лица.
- •5.1 Сплав по реке Западная Лица от руин зимовья.
- •5.2 Анализ сплава по Западной Лице
- •5.3 Места стоянок и привалов на маршруте
- •5.4 Сводная характеристика маршрута Акким - волок - Западная Лица.
- •6. Фото и кинограммы прохождения препятствий.
- •7. Дополнительные сведения.
- •7.1 Характеристика средств сплава
- •7.2 Комплектация каждого судна:
- •7.3 Список имущества
- •7.4 Смета расходов
- •7.5 Прочая информация
- •7.5.1 О пограничном контроле.
- •7.5.2 О поезде Мурманск - Никель - Мурманск.
- •7.5.3 О рыбнадзоре.
- •8. Заключение
- •8.1 Технические аспекты проведения экспедиции.
- •8.2 Названия препятствий. Категория сложности в зависимости от расхода.
- •9. Приложения
- •9.1 Международная классификация водных маршрутов по материалу Валентина Юрина: iorine/msk.Su)
- •9.1.1 Общие замечания по классификации:
- •9.1.2 Представление о Международой классификации водных маршрутов по книге Ray Rowe, White Water Kayaking (Salamander BooksLtd., London. 1988).
7.4 Смета расходов
№№ |
Статьи расходов |
На одного туриста |
На всех |
1 |
Автобус Дубна - Москва |
|
920 руб |
2 |
Проезд ж/д Москва-Мурманск |
580 + 26.50 |
|
3 |
Проезд ж/д Мурманск- Никель |
|
|
4 |
Автобус Никель - Приречный |
|
|
5 |
Проезд на МАЗ до волока |
|
1000 руб |
6 |
Проезд с Зап.Лицы в Мурманск |
|
700 руб |
7 |
Проезд ж/д Мурманск-Москва |
590 + |
|
8 |
Проезд ж/д Москва - Дубна |
|
|
9 |
Питание |
|
|
10 |
Медаптечка |
|
|
11 |
Снаряжение |
|
|
12 |
Связь |
|
|
13 |
Видео - Фото |
|
|
14 |
Прочие расходы |
|
|
15 |
Участие в Чемпионате России |
100руб |
|
7.5 Прочая информация
Информация, полученная в Мурманске.
1. О пограничном контроле.
2. О поезде Мурманск - Никель - Мурманск.
3. О рыбнадзоре.
4. О бане.
7.5.1 О пограничном контроле.
1. Как законопослушные граждане, мы проконсультировались в Дубненском паспортно-визововом отделе ОВД о въезде в приграничный район. Нам объяснили, что надо иметь паспорта граждан России и все разрешится на месте. Наученные строгостями в Калевале, мы послали письма в Никельский и Мурманский погранотряды, а заодно в рыбинспекцию Мурманводхоза и Мурманский ПСО. Нас беспокоило появление информации в Московском Городском клубе туристов об усилении пограничного контроля в мурманской области. Через Анатолия Назарьева мы вышли на командира воинской части, надеясь установить контакт и решить проблему внутримаршрутного транспорта.
В Луостари пограничники проверили паспорта. Они с удовольствием взяли наш список с паспортными данными и пунктуально сверили с паспортами. Далее на всем маршруте общения с пограничниками не было. Стандартная процедура проверки в Никеле не состоялась, очевидно, День Металлурга, был праздником и погранцов. Идущие нижние пороги Титовки и Западной Лицы, Уры должны быть готовы к встрече с пограничниками - там они бдят, да и моряки на стреме. Худший вариант развития событий - потеря полдня на согласование и оформление бумаг, если не буд6ет ужесточен режим.
7.5.2 О поезде Мурманск - Никель - Мурманск.
2 . Очень это хитрый поезд город Мурманск - поселок Никель - город Мурманск. Попытка получить информацию у железнодорожников в Интернете озадачила - стало известно что в нем есть плацкартные и купейные места. Этот поезд пересекает все интересные для водников реки - Уру, Западную Лицу, Титову, Печенгу. О можно использовать для конструирования интересного комбинированного маршрута. Из Мурманска он отправляется как поезд № 6651. В Никель уходит ежедневно, КРОМЕ СУББОТЫ, а из Никеля - КРОМЕ ВОСКРЕСЕНЬЯ! Билеты продают строго по паспортам до седьмой из 9 остановок до ст. Луостари (30 рублей) - там пограничный контроль. Далее, до Никеля, билеты продают проводники. Поезд - тепловоз и два вагона с общими местами. В понедельник, среду и четверг к тепловозу прицепляют вагон-лавку, где наш брат может пополнить запасы. Этоу информацию надо уточнить перед отъездом в Мурманск. Если от Москвы до Мурманска 1444 км 181 поезд проходит за 46 часов, то здесь 200 км идутся за 8-часов 13 минут. Входят и выходят рыбаки, сборщики ягод, единичные пассажиры, некоторые едут до Никеля. Надо заметить, что ежедневно в Никель три рейса Икуруса, поместиться там с каяками или упаковкой каркаса катамарана проблематично - багажники не любят использовать. Могут быть попутные машины в будние дни, но это очень хлопотное дело. Для желающих начать сплав от железной дороги, что не так уж и безнадежно, помещаем расписание этого поезда.
расписание поезда Мурманск-Никель
Остановки |
Расстояние |
Отправление из Мурманска |
Отправление из Никеля |
Примечания |
Мурманск |
00- 00 км |
13- 29 |
8 -49 |
|
Кола |
10 |
14-37 |
8 -37 |
|
Мурмаши |
23 |
14-32 |
8-29 |
|
Пяйве |
49 |
13-12 |
7-13 |
Мост. Ура. |
ОП 54 км |
54 |
Стоит минуту |
Стоит минуту |
|
ОП 61 |
61 |
Стоит минуту |
Стоит минуту |
|
Нял |
74 |
16-21 |
6-21 |
|
ОП 75 |
75 |
16-43 |
Стоит минуту |
Лебяжка 80 км |
ОП 83 |
83 |
17-03 |
Стоит минуту |
Зап. Лица - 84 км |
ОП 90 |
90 |
Стоит минуту |
Стоит минуту |
|
Моккет |
103 |
17-43 |
5- 22 |
|
ОП 101 (?) |
101 |
18-02 |
Стоит минуту |
|
ОП 109 |
18-24 |
Стоит минуту |
Стоит минуту |
Титовка |
Титовка |
130 |
18-53 |
4 -27 |
|
Луостари |
150 |
19-53 |
3 - 40 |
Печенга |
ОП Семужная |
|
Стоит минуту |
Стоит минуту |
|
Заполярный |
|
20-55 |
2- 38 |
|
Никель |
|
21-42 |
1-24 |
|
Эта дорога была построена чуть ли не в 1964 году. Более неспешного общения ж/д с пассажирами вряд ли где встретите. Следовательно, с машинистом можно договориться об остановке возле любой речки у моста для выгрузки, можно договориться и о пополнении продуктами при комбинированных маршрутах в этом районе.
Вокзал в Никеле удобный для ночлега, находится от окраины (автостанции) в 2-3 км. Автобус на Приреченский подают в 6 -20. Надо договориться с водителем, чтобы он заехал на вокзал. Автостанция под замком и ноглег очень неудобный в бетонном склепе автобусной остановки, заполняемой дождевыми стоками с дороги.
Можно совершить ночную экскурсию по поселку городского типа Никель, центру Печенгского района. Регион Заполярье - Никель - центр горнодобычи и металлургической промышленности с 1929 года. Лунный пейзаж на десятках километров вдоль ж/д - место трудовой деятельности соотечественников. Рассуждающим об экологической катастрофе полезно провести здесь несколько дней и подышать воздухом комбината хотя бы сутки в полярный день и запомнится надолго. У подножия высоченных труб хибары, гаражи, забегаловки и выгурной архитектуры три коттеджа для VIP эпохи Сталинских репрессий ( аттические портики и деревянные колонны). Камень освобождения с датами 1944 - 1974 гг. напоминает о Великой отечественной войне. Где-то в этих местах есть пограничный столб, который не был сдвинут войной. Вот где граница была на замке!
Разные архитектурные стили волюнтаризма уживаются барачными особняками, деревянными постройками Дикого Запада. Дворец Металлургов - это символ мощи и успеха! Добротные 4-5 этажные дома радуют - это не расхристанные хрущобы. На выезде в Приречье - с обеих сторон от дороги кладбище. Экскурсия на погост иногда дает представление о жизни населения больше, чем официальная статистика.
И, наконец, возле автостанции воду удалось обнаружить только в гараже у милиционеров. Видимо ее укрывают от морозов и от кислотных дождей.
