- •К курсовой работе
- •Студент
- •Содержание:
- •2.5.3. Расчёт и построение механических характеристик для полученных значений
- •2.5.4. Расчёт и построение скоростных характеристик для полученных значений
- •Задание
- •Исходные данные
- •Расчетная часть.
- •Графическая часть.
- •Электромеханические и механические характеристики двигателя.
- •1. Определение мощности двигателя.
- •2.Расчет сопротивлений ступеней пуско-регулировочного резистора
- •3.Расчет схемы динамического торможения
- •Расчет и построение скоростной и механических характеристик
- •4.2 Механические характеристики в двигательном режиме
- •4.3 Механическая характеристика в тормозном режиме
- •Расчет переходых процессов
- •5.1 Расчет переходных процессов при пуске электродвигателя
- •Расчет переходных процессов при динамическом торможении
- •Проверка предварительного выбранного двигателя по нагреву и перегрузке
- •7 Расчет потерь энергии в двигателе и внешнем сопротивлении.
- •7.1 Расчет потерь энергии при пуске
- •7.2 Расчет потерь энергии при торможении
- •Определение перегрузочных способностей двигателя при изменении параметров питающей сети
- •8.1 Перегрузочная способность двигателя при снижении напряжения сети на 15%.
- •8.2 Перегрузочная способность двигателя при снижении частоты сети на 5%
- •9 Выбор пуско-регулуровочных резисторов
- •Заключение
- •10. Разработка принципиальной электрической схемы электропривода
- •11 Выбор аппаратов
Расчет и построение скоростной и механических характеристик
электродвигателя
4.1 Естественная скоростная характеристика
Расчет
естественной скоростной характеристики
будем
производить по
формуле:
..
(4.1)
где
-номинальное
фазное напряжение (В);
-
активное сопротивление статора (Ом);
-
приведенное
активное сопротивление ротора (Ом);
s - текущее значение скольжения;
-
реактивное сопротивление статора (Ом);
-
приведенное реактивное сопротивление
ротора (Ом).
Перевод значений скольжения в угловую скорость ω и частоту вращения производим по формулам (2.2) и (2.3). Задаваясь значениями скольжения от нуля до единицы, находим соответствующие значения скорости и приведенного тока ротора. Результаты расчета сводим в таблицу 4.1. По данным таблицы 4.1 строим естественную скоростную характеристику, которая приведена на рисунке 4.1
s |
, рад/с |
n ,об/мин |
, A |
|
|
0 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,70 0,75 0,80 0,85 0,90 0,95 1
|
157,08 149,226 141,372 133,14 125,66 117,8 109,9 102,1 94,24 86,39 78,54 70,68 62,83 54,9 47,12 39,27 31,41 23,56 15,7 7,8 0 |
1500 1425 1350 1275 1200 1125 1050 975 900 825 750 675 600 525 450 375 300 225 150 70 0 |
0 29 51 66 79 89 97 103 109 114 118 122 125 128 130 133 135 137 138 140 141
|
0 55 108 158 204 244 280 310 335 356 373 385 395 401 405 407 408 406 404 400 396 |
0 16 33 49 65 81 96 111 125 139 152 165 178 190 202 213 224 234 244 253 262
|
Таблица 4.1
Естественная скоростная и искусственные механические характеристики
Рисунок 4.1 — Естественная скоростная характеристика двигателя
