- •К курсовой работе
- •Студент
- •Содержание:
- •2.5.3. Расчёт и построение механических характеристик для полученных значений
- •2.5.4. Расчёт и построение скоростных характеристик для полученных значений
- •Задание
- •Исходные данные
- •Расчетная часть.
- •Графическая часть.
- •Электромеханические и механические характеристики двигателя.
- •1. Определение мощности двигателя.
- •2.Расчет сопротивлений ступеней пуско-регулировочного резистора
- •3.Расчет схемы динамического торможения
- •Расчет и построение скоростной и механических характеристик
- •4.2 Механические характеристики в двигательном режиме
- •4.3 Механическая характеристика в тормозном режиме
- •Расчет переходых процессов
- •5.1 Расчет переходных процессов при пуске электродвигателя
- •Расчет переходных процессов при динамическом торможении
- •Проверка предварительного выбранного двигателя по нагреву и перегрузке
- •7 Расчет потерь энергии в двигателе и внешнем сопротивлении.
- •7.1 Расчет потерь энергии при пуске
- •7.2 Расчет потерь энергии при торможении
- •Определение перегрузочных способностей двигателя при изменении параметров питающей сети
- •8.1 Перегрузочная способность двигателя при снижении напряжения сети на 15%.
- •8.2 Перегрузочная способность двигателя при снижении частоты сети на 5%
- •9 Выбор пуско-регулуровочных резисторов
- •Заключение
- •10. Разработка принципиальной электрической схемы электропривода
- •11 Выбор аппаратов
Задание
Исходные данные
1.1 Нагрузочная диаграмма исполнительного механизма
Рисунок 1 - Нагрузочная диаграмма исполнительного механизма
Параметры нагрузочной диаграммы и данные исполнительного механизма
Ms1, H∙м |
Ms2, H∙м |
Ms3, H∙м |
to, c |
t1, c |
t2, c |
t3, c |
ωм, рад/с |
i |
ηм |
Jм, кг∙м2 |
600 |
1200 |
1850 |
450 |
60 |
30 |
60 |
8,37 |
7 |
0,8 |
40 |
Принятые обозначения:
- Mso, Ms1, Ms2, Ms3 – статические моменты на валу исполнительного
механизма;
- ωм – угловая скорость вала исполнительного механизма;
- i – передаточное число;
- ηм – КПД исполнительного механизма с учетом кинематической системы;
- Jм – момент инерции исполнительного механизма;
Пуск – реостатный при статическом моменте исполнительного механизма Ms1.
Торможение – динамическое при независимом возбуждении при статистическом моменте Ms3.
Регулирование угловой скорости до 30% от синхронной (3 – 4 ступени).
Питающая сеть переменного тока ~3-TN-S,380 B,50 Гц.
Расчетная часть.
Определить приведенные значения статических моментов и момента инерции исполнительного механизма.
Определить предварительно мощность двигателя и выбрать его по каталогу.
Рассчитать сопротивления ступеней пуско-регулировочного резистора.
Рассчитать сопротивление резистора электродинамического торможения, выбрать схему питания обмотки статора во время торможения и рассчитать источник питания.
Рассчитать и построить естественные, скоростную и электромеханическую и механическую характеристики электродвигателя , искусственные механические характеристики в двигательном и тормозных режимах.
Рассчитать
и построить кривые изменения угловой
скорости и момента двигателя при пуске,
изменении нагрузки и торможении,
определить длительность переходных
процессов.Проверить предварительно выбранный двигатель по нагреву и перегрузке.
Выбрать по каталогу пусковые, регулировочные и тормозные резисторы и составить схему соединения секций.
Определить потери энергии в статоре,ротореи во внешнем сопротивлении при пуске и торможении.
Определить перегрузочную способность электродвигателя при снижении напряжения питающей сети на 15%.
Определить перегрузочную способность электродвигателя при снижении напряжения питающей сети на 5%.
Разработать принципиальную электрическую схему электропривода и дать ее описание.Схема упраления должна обеспечивать автоматическое выполнение заданного режима работы, ручное регулирование скорости вращения, необходимые виды защиты электрооборудования.
Выбрать аппаратуру управления, защиты и сигнализации. Составить перечень элементов.
