2.11.4 Структура ктс автоматизации функций управления пп
Структура КТС автоматизации для рассматриваемого ПП отображает состав технических средств, располагаемых на операторских пунктах и технологических объектах в соответствии с принятой организационной структурой оперативно-диспетчерского управления.
Например, для организационных структур оперативно-диспетчерского управле-нияв соответствии с рисунками 2.22 и 2.23 необходимо установить структуру КТС для каждого операторского пункта и структуру КТС располагаемых на связанных с ними технологических объектах.
Для установления структуры КТС автоматизации в целом ПП первоначально осуществляются следующие процедуры:
-распределение общего перечня операций управления ПП, подлежащих автома-тизации, по операторским пунктам;
-распределение для каждого операторского пункта автоматизируемых операций по подсистемам управления(т.е.установления требуемого состава подсистем авто-матизированногоуправления и их функций);
-выбор приемущественного типа технических средств автоматизации для реа-лизации каждой подсистемы в соответствии с их функциями для каждого операторс-кого пункта;
-определение состава технических средств, размещаемых на объектах управле-ния для обеспечения функционирования каждой подсистемы каждого операторскогопункта.
Структура КТС автоматизации отображается в графической форме.
Например, структура КТС автоматизации для одного из операторских пунктов, в соответствии с рисунком 2.23 может иметь вид, представленный на рисунке 2.24.
2.11.5 Общие сведения о размещении КТС автоматизации операторских пунктах и оргонизации РМОТ
После выбора структуры КТС автоматизации для каждого операторского пункта важным этапом процесса организации автоматизированного или автоматического управления является размещение или компановка КТС каждой под системы, а также организация РМОТ с целью наиболее рационального осуществления процедуры как отдельными ТП, так и ПП в целом.
Большинство технических средств, реализующих, например, распределенную систему управления(рисунок 2.24) размещаются на специальных стандарных вертикальных панелях в соответствии с ОСТ 36.13-76, или в приборных шкафах, стативах и т.д. На указанных конструкциях размещаются приемущественно КТС информационной подсистемы, автоматического регулирования (АР), логического управления (ЛУ), технологической защиты (ТЗ), нормирующие, и аналогово-цифровые преобразователи (АЦП).
Рисунок 2.24-Структура КТС операторского пункта управления ТП
КТС подсистемы дистанционного управления (ДУ) размещается на специальных конструкциях-пультах с наклонной или горизонтальной рабочей плоскостью.
Количечтва обоих видов конструкций определяется числом и габаритами технических средств, размещаемых на данных конструкциях.
Комплекс вертикальных приборных панелей, шкафов, стативов и пультов с установленными техническими средствами в пределах специально выделенного помещения образует операторский пункт управления.
Интерьер операторского пункта делится на три зоны:
-рабочую или оперативную;
-вспомогательную или неоперативную;
-отдыха.
В оперативной зоне располагаются все технические средства отображения информации ( индикация, регистрация, выявления предельных отклонений параметров процесса, состояния управляющих органов и т.д) и дистанционной передачи команд на исполнительные механизмы.
Приборные панели, шкафы, пульты с данными техническими средствами располагаются по контуру, имеющему различные формы:
-прямой линии;
-разомкнутого многогранника;
-трапециевидную;
-П-образную.
Форма контура выбирается из условий рационального обзора и считывания информаций, обеспечения доступа к средствам передачи команд операторами-технологиями.
Независимо от формы контура компоновка средств информационного обеспения и дистанциолнной передачи команд он имеет общее наименование-оперативный контур, а технические средства, относиящиеся к оперативному контуру образуют РМОТ.
Пример некоторых форм компоновки оперативного контура представлен на рисунке 2.25.
α=30/90º
α=120º
Оператор Оператор
Оператор
Рисунок 2.25-Формы компановок технических средств оперативного контура
(вид сверху)
а) прямолинейная; б) многогранная; в) П-образная.
1-приборные панели; 2-пульт;α-угол образа.
В неоперативной зоне размещаются приборные панели, шкафы с рассполагаемыми на них техническими средствами подсистем автоматического регулирования,логического управления, технологических защит, нормирующие аналогово-цифровые преобразователи, образуя неоперативный контур.
Пример формы компоновки технических средств неоперативного контура представлен на рисунке 2.26.
Компоновка технических средств неоперативного контура осуществляется позиций удобства монтажа и последующей их эксплуатации обслуживающим персоналом с учётом технических условий заводов-изготовителей средств автоматизации.
Рисунок 2.26-Пример формы компоновка технических средств неоперативного контура (вид сверху)
1-приборные панели (шкафы) с нормирующими или аналогово-цифровыми преобразователями; 2- тоже с техническими средствами подсистемы АР; 3-тоже подсистемы ЛУ и ТЗ.
Напомним, что компоновка приборных панелей, шкафов, пультов с техническими средствами автоматизации в пределах оперативного контура является одним из этапов организация РМОТ.
Следующим этапом организации РМОТ является наиболее рациональная компоновка непосредственно средств автоматизации на лицевых (фасадных) поверхностях панелей и пультов. На этом этапе компоновка индикаторов, регистраторов технологических параметров, положения и состояния управляющих органов ТС, а также средств дистанционной передачи команд осуществляется с использованием следующих принципов, изложенных в[10].
Контрольные вопросы
2.11.1. Что подразумевается под организацией оперативного управления ПП и какие для этой цели необходимо проработать вопросы?
2.11.2. Что такое степень автоматизации операции управления, на основания каких данных производится ее выбор?
2.11.3. Как оценивается степень автоматизации операции управления?
2.11.4. Какие применяются организационные структуры оперативного-диспетчерского управления ПП?
2.11.5. Как устанавливается требуемая структура КТС операторского пункта управления и основные принципы компоновки РМОТ?