- •Диагностика силовых масляных трансформаторов
- •Иваново 2000 г.
- •2. Формирование паспортных данных
- •3. Анализ газов, растворенных в масле
- •3.1. Основные положения
- •3.2. Методика испытаний
- •3.3. Особенности алгоритма
- •3.4. Заполнение машинной формы
- •3.5. Пример
- •3.6. Литература
- •4. Измерение параметров изоляции обмоток
- •4.1. Основные положения
- •4.2. Методика измерения сопротивления изоляции r60” и отношения r60” / r15”
- •4.3. Методика измерения tg изоляции обмоток
- •4.4. Пример
- •4.5. Оценка состояния изоляции обмоток трансформаторов по результатам измерения r60” и r60” /r15”
- •4.6. Измерение Tg
- •1, 2, 3, 4 - Номера трансформаторов
- •4.7. Заполнение машинной формы результатов измерений
- •4.8. Литература
- •5. Физико-химические испытания масла
- •5.1. Основные положения
- •5.2. Заполнение машинной формы результатов измерений
- •5.3. Литература
- •6. Измерение сопротивлений обмоток постоянному току
- •6.1. Основные положения
- •6.2. Методика измерения сопротивления обмоток постоянному току
- •6.3. Оценка состояния трансформатора по результатам измерения сопротивления обмоток постоянному току
- •6.4. Пример расчета
- •6.5. Заполнение машинной формы результатов измерений
- •6.6. Литература
- •7. Измерение потерь холостого хода
- •7.1. Основные положения
- •7.2. Методика измерения
- •7.3. Пример
- •7.4. Заполнение машинной формы результатов измерений
- •7.5. Литература
- •8. Измерение сопротивлений короткого замыкания
- •8.1. Основные положения
- •8.2. Методика измерения
- •8.3. Примеры
- •8.4. Рекомендации
- •8.5. Заполнение машинной формы результатов измерений
- •8.6. Особенности алгоритма
- •8.7. Литература
- •9. Проверка коэффициента трансформации
- •9.1. Основные положения
- •9.2. Методика проверки
- •9.3. Нормы
- •9.4. Заполнение машинной формы результатов измерений
- •9.5. Литература
- •10. Проверка группы соединения обмоток
- •10.1. Основные положения
- •10.2. Методика проведения проверки
- •10.3. Заполнение машинной формы результатов измерений
- •10.4. Литература
- •11. Испытание изоляции обмоток вместе с вводами повышенным напряжением частоты 50 Гц
- •11.1. Основные положения
- •11.2. Методика испытания
- •11.3. Заполнение машинной формы результатов испытаний
- •11.4. Литература
- •12. Тепловизионный контроль электрооборудования
- •12.1. Общие положения
- •12.2. Заполнение машинной формы результатов испытаний
- •12.3. Литература
- •13. Комплексная диагностика
4.2. Методика измерения сопротивления изоляции r60” и отношения r60” / r15”
Параметры, характеризующие изоляцию обмоток, зависят от характеристик масла и температуры изоляции обмоток [Л.5]. Учет изменения характеристик масла за время между последовательными измерениями характеристик изоляции производится с помощью поправок, учитывающих изменение tg масла. Применяемые методы нагрева трансформатора обязаны приблизить температуру изоляции обмоток при последующих эксплуатационных измерениях к базовой температуре, т.е. к температуре, имевшей место при заводских или монтажных испытаниях. Для уменьшения разницы в распределении температур внутри бака при заводских и эксплуатационных испытаниях, последние производятся лишь по прошествии определенного времени после прогрева трансформатора. При этом трансформатор предварительно нагревается до температуры, несколько превышающей температуру при заводских испытаниях.
двухобмоточные трансформаторы |
ВН - НН, бак |
НН - ВН, бак |
ВН, НН - бак |
трехобмоточные трансформаторы |
ВН - СН, НН, бак |
СН - ВН, НН, бак |
НН - ВН, СН, бак |
ВН, СН - НН, бак |
ВН, СН, НН - бак |
где ВН, СН, НН - соответственно обмотки высокого, среднего и низкого напряжения. При измерении все неиспытуемые обмотки и бак трансформатора необходимо заземлить (совместно).
Характеристики изоляции измеряются при температуре изоляции не ниже + 10°С у трансформаторов на напряжение до 150 кВ мощностью до 80 МВА. У трансформаторов на напряжение 220-750 кВ и на напряжение 110-150 кВ мощностью более 80 МВА характеристики изоляции измеряются при температуре не менее нижнего значения температуры, записанной в паспорте. Для ее обеспечения трансформаторы подвергаются нагреву до температуры, превышающей требуемую на 10°С. Характеристики изоляции измеряются на спаде температуры при отклонении ее от требуемого значения не более чем на 5°С.
За температуру изоляции трансформатора, не подвергавшегося нагреву, принимают: в трансформаторах на напряжение до 35 кВ с маслом - температуру верхних слоев масла, в трансформаторах на напряжение выше 35 кВ с маслом - температуру фазы В обмотки ВН, определяемую по ее сопротивлению постоянному току.
При нагреве трансформатора температура изоляции принимается равной средней температуре обмотки ВН фазы В, определяемой по сопротивлению обмотки постоянному току. Рекомендуется температуру обмотки вычислять по формуле:
,
где Rх - измеренное значение сопротивления обмотки при температуре tx;
Ro - сопротивление обмотки, измеренное на заводе при температуре to (записанной в паспорте трансформатора).
Сопротивление изоляции измеряется мегомметром на напряжение 2500 В с верхним пределом измерения не ниже 10000 МОм.
Поскольку сопротивление R60” уменьшается с повышением температуры, то для оценки степени ухудшения изоляции обмоток рекомендуется измеренные значения сопротивления изоляции проводить к температуре измерения изоляции на заводе. Например, если сопротивление изоляции обмоток измерялось при температуре tх, отличной от температуры to, записанной в паспорте трансформатора, то фактическое (приведенное к заводской температуре) сопротивление изоляции обмоток определяется после деления измеренного сопротивления изоляции на коэффициент К2 (табл.3.1).
Учитывая, что при повышении температуры на 10°С значение сопротивления R60” увеличивается в 1,5 раза, можно определить К2 по формуле:
Таблица 3. 1. Значения коэффициента К2 для пересчета значений R60”
Разность температур tx-to,°C |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
Значение К2 |
1,04 |
1,08 |
1,13 |
1,17 |
1,22 |
1,5 |
1,84 |
2,25 |
2,75 |
3,4 |
На результаты измерения сопротивления R60” помимо температуры также оказывает влияние значение tg масла в момент испытаний. Если на заводе применялось масло, которое при лабораторной температуре tм1 имело значение tg м1, а при последующем измерении характеристик изоляции применялось масло, имеющее при лабораторной температуре tм2 значение tg м2, то необходимо привести измеренные в лаборатории значения tg м1 и tg м2 к температурам to и tx измерения характеристик изоляции, используя табл.3.2. .
Таблица 3. 2. Значения коэффициента К3 для пересчета значений tg масла
Разность температур t,°С |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
10 |
15 |
Значение К3 |
1,04 |
1,08 |
1,13 |
1,17 |
1,22 |
1,5 |
1,84 |
Разность температур t,°С |
20 |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
50 |
Значение К3 |
2,25 |
2,75 |
3,4 |
15 |
5,1 |
6,2 |
7,5 |
Учитывая, что при повышении температуры на 10 °С значение tg масла увеличивается в 1,5 раза, можно определить значение коэффициента К3 по формуле:
|
- |
значение коэффициента К3 для случая измерения характеристик изоляции на заводе;
|
|
- |
значение коэффициента К3 для случая послезаводских измерений характеристик изоляции обмоток. |
Фактическое значение tg масла при заводских измерениях характеристик изоляции обмоток (tg м1ф) определяется приведением заводских лабораторных значений tg масла к температуре измерения характеристик изоляции:
Аналогично, фактическое значение tg масла при послезаводских измерениях характеристик изоляции обмоток (tg м2ф) определяется по формуле:
Обобщающий коэффициент Км1, позволяющий учесть влияние масла при приведении значений сопротивления R60” при послезаводских испытаниях к заводским значениям определяется по формуле
Окончательно, фактическое сопротивление R60”ф с учетом влияния температуры и масла на результаты послезаводских измерений характеристик изоляции определяется по формуле [Л.5]
,
где R60”изм - значение сопротивления R60” при послезаводских испытаниях.
С учетом параметров, использованных выше, окончательно имеем:
