3. Структура обслуживающего персонала от «железной дороги» и турфирмы.

Железнодорожный транспорт является одной из важнейших базовых отраслей, функционирует как единый производственно - хозяйственный комплекс и, наряду с другими видами транспорта, обеспечивает социально - экономическое развитие государства и удовлетворение потребностей грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров в перевозках, своевременность доставки их в пункты назначения, сохранность перевозимых грузов и багажа и безопасность движения поездов.

Сервис и услуги в поезде

1. Не терпите хамство персонала. Даже если проводник не в духе, в его прямые обязанности входит вежливость. Доброжелательность - работа проводника и стюарда, если он этого не понял, то над ним есть много вышестоящих инстанций, которые могут ему это объяснить. Начните с начальника поезда, надо же улучшать сервис в наших поездах!

Работники железной дороги обязаны быть вежливыми к каждому пассажиру, проявлять заботу и уважение к ним, предпринимать меры для устранения недостатков в обслуживании граждан независимо от того, по каким обстоятельствам и по чьей вине они возникли.

2. Пользуйтесь горячей водой и медикаментами. Это бесплатно и будьте уверены, что это включено в ж/д билет.

Медикаменты из аптечки вагона в целесообразных количествах, а также кипяченая вода предоставляются пассажирам бесплатно.

3. Потише музыку! Нигде, ни в одних правилах не указано, что вы обязаны ее слушать.

4. Одеяло в любой сезон. Ночи разные бывают и щели в окнах тоже.

5. Туалетная бумага и мыло должны присутствовать.

6. Ремень безопасности для детей и взрослых, спящих на второй полке, есть у проводника.

7. Вы имеете право требовать от курящих не курить.

8. Разбудить вас на вашей станции обязанность проводника.

9. Чай и кофе. Если он у вас вписан в ж/д билет. Проводники, правда, снимают энную сумму за лимон.

Пассажиры всех вагонов со спальными местами обеспечиваются за установленную плату чаем и кофе. Если оплата за услуги произведена по желанию пассажира через билетную кассу, в проездных документах обозначается соответствующая информация.

10. Багаж: перевозите свои вещи, если их вес не больше 36 кг.

Каждый пассажир имеет право перевозить с собой в вагоне ручную поклажу весом не больше 36 кг, а по объему не больше емкости мест, отведенных каждому пассажиру для перевозки ручной поклажи.

11. Требуйте, чтобы проводник прекратил пьянку в соседнем купе или удалил нетрезвого буяна из вагона.

Пассажирам запрещается:

- распивать спиртные напитки в неустановленных местах, нарушать покой других пассажиров;

- быть в состоянии наркотического или явно выраженного алкогольного опьянения, в грязной одежде;

- мусорить в купе, коридорах вагона, кидать через окно мусор и другие предметы.

12. Постельное белье включено в билет.

13. Вы имеете право не сдавать постель.

14. Расстелить постель может проводник.

15. Квитанция за постельное белье.

16. Можно спать в любое время.

17. Если на вашем месте уже кто-то сидит, вам обязаны дать новое место. Если у вас есть билет, и ваше место кем-то занято, то вам обязаны предоставить новое место, даже если оно есть только в вагоне классом выше (без доплаты). А если место в вагоне классом ниже, то вам должны отдать деньги, разницу в стоимости билетов.

18. Можно сесть в поезд, если вы не успели купить ж/д билет.

Если вы не успели купить билет на поезд, но вам очень-очень нужно ехать, вы можете подойти прямо к поезду и сесть в него при наличии свободных мест, с разрешения начальника поезда. При этом вы не «заяц», договорившийся с проводником по грабительскому курсу, а получите стандартный ж/д билет по стандартной цене.

19. Если вы проехали свою свою станцию, то можете вернуться обратно бесплатно.

20. Что делать, если вы отстали от поезда. Алгоритм действия прост: в этом случае вам нужно сразу найти начальника станции, объяснить ситуацию. Он в свою очередь оповестит начальника поезда и тот на ближайшей станции снимет ваши вещи с поезда. Доехать до них вы можете бесплатно и продолжить поездку тоже, если обновите билет.

21. Садиться можно в любой вагон поезда. Если вы не успеваете добежать до вашего вагона, то садитесь в любой вагон поезда. Особенно на промежуточных станциях, где стоянка очень маленькая по времени.

22. Если вам нужен ваш билет для отчетности. Если вам необходимы ж/д билеты для отчетности, проводник обязан вам их отдать. Старайтесь взять именно свои билеты, а не соседа. Железнодорожные билеты, купленные в разных местах, могут стоить по-разному. Чтобы вам потом не высказывали в бухгалтерии.

23. Если проводник потерял ваш ж/д билет. Ж/д билеты нужны, как правило, для отчетности, поэтому если проводник его потерял, нужно обратиться к начальнику поезда и составить акт о потере билета, на основании которого вам выдадут новый ж/д билет для бухгалтерии.

24. Берите с собой оригиналы документов (свидетельства о рождении детей, студенческие, пенсионные и т.д.).

Стандартные железнодорожные туры можно условно разделить на три самостоятельные категории:

- однодневные;

- непродолжительные (2-3 суток);

- многодневные (от 5 дней и более).

Однодневные туры начинаются утром и заканчиваются вечером того же дня. В дороге туристы располагаются за столиками вагонов-ресторанов. По пути они могут не только лишний раз перекусить, но и посмотреть выступления эстрадных и цирковых артистов. Туристов довозят до какой-то конкретной станции, где для них подготовлена специальная программа. Это может быть экскурсионная поездка или же пикник на природе. Чаще всего пассажиры имеют возможность совместить полезное с приятным.

Непродолжительные туры. Во время двух-трехсуточных железнодорожных туров пассажиры проживают в отдельных купе. Поездки традиционно составлены с таким расчетом, чтобы ночью, когда все спят, поезд находился в пути. Днем же туристы заняты на всевозможных экскурсионных мероприятиях.

Многодневные туры. График движения поездов, обслуживающих многодневные поездки, отличается большим разнообразием. В зависимости от маршрута и экскурсионной программы туристы часто находятся в пути и в дневное время. Как показывает практика, чтобы путешественники не утомились, безостановочно между двумя пунктами турпоезд должен идти не более полутора суток. Продолжительные дневные переходы планируются, как правило, в тех случаях, когда по пути следования открываются интересные виды и ландшафты. Впрочем, в отдельных случаях предполагаются и кратковременные «зеленые стоянки» непосредственно в лесу или в горах, на берегу моря или большого озера

Туристские поезда в обиходе называют «отелями на колесах». Действительно, несмотря на ограниченные строгими стандартами железной дороги габаритные размеры вагонов, их комфортабельности и внутреннему дизайну могут позавидовать многие стационарные гостиницы. В каждом купе, общее число которых в спальном вагоне обычно не превышает восьми, проживает не более двух человек. В зависимости от категории поезда купе оборудуются двумя односпальными (вертикально или горизонтально расположенными) или одной двуспальной кроватями, кондиционерами, есть письменный стол, телефон, телевизор. Туалетная и душевая комнаты могут быть на весь вагон или же персонально на один-два номера. В состав туристского поезда входят также несколько вагонов-ресторанов, вагон-салон (используемый как библиотека, место для карточных игр или переговоров, отдыха), конференц-вагон (он же лекторий, дискотека или же видеосалон), а также «детский вагон» или «зал подвижных игр»

Железнодорожные путешествия - достаточно популярный вид отдыха за рубежом. Наиболее стойкими поклонниками этого вида туризма считаются немцы, англичане и швейцарцы. Причем если жители Великобритании и Швейцарии предпочитают путешествовать по своим странам, то немцы исколесили всю Европу и даже добрались до России и Америки. Особым шиком среди германских туристов считаются паровозные путешествия. А самый популярный у всех без исключения любителей железнодорожного туризма - «Orient Express» («Восточный экспресс»), стилизованный под знаменитый состав начала XX в

На сегодня туристские маршруты пронизывают практически всю разветвленную железнодорожную сеть Западной Европы. Девиз операторов, специализирующихся на организации туров по железной дороге: «Мы пойдем везде, где есть рельсы»

В последние годы отмечается также рост интереса к железнодорожному туризму на Американском континенте, где лидируют три продолжительных маршрута: «Транс-Канада» (деся-тисуточный переезд из Ванкувера в Монреаль через Виннипег и Оттаву); «Транс-Америка» (12 суток из Вашингтона в Лос-Анджелес через Чарльстон, Новый Орлеан, Сан-Антонио, Эль-Пасо и др.); «Транс-Атлантика» (из Манагуа до южной оконечности Южной Америки в Пуэрто-Монт через Гуаякиль, Лиму и Сантьяго). Интересно, что в Америке эти туристские поезда также называют «Orient Express». В Норвегии популярны туристские маршруты с осмотром самых больших и красивых фьордов в мире именно из специального поезда

Железнодорожные маршруты есть в Индии и даже в Индонезии. Для туристов, посещающих Индонезию, предлагается уникальный тур - «Tour the Steam Locomotives in Indonesia» («Тур -паровые локомотивы в Индонезии») с осмотром самой крупной в мире коллекции действующих локомотивов и вагонов узкой колеи.

Туристско-экскурсионные поезда назначаются на основании заключенного договора между туристской фирмой и управлением железной дороги. Назначение поездов производится после заключения договора и оплаты причитающихся платежей