- •Донбаський державний технічний університет
- •Інноваційний розвиток підприємства
- •Програма дисципліни «інноваційний розвиток підприємств» Вступ
- •Його формування
- •4.2 Типи організаційних структур інноваційних підприємств.
- •4.3 Організації виконання і впровадження наукових інновацій.
- •Змістовний модуль 2
- •11.1 Техніко-технологічний стан підприємства.
- •11.2 Оцінка техніко-технологічного стану підприємства.
- •11.3 Сутність технологічних змін на підприємстві.
- •Тема 12. Інвестиційне забезпечення інноваційного розвитку підприємства
- •12.1 Цілі і завдання системи інвестування.
- •Тема 13. Ризики в інноваційній діяльності та управління ними
- •Тема 14. Охорона прав та економіка інтелектуальної власності як складова економічної безпеки інноваційної діяльності
- •2. Навчально-методичне забезпечення курсу
- •Тема 1. Інновації і циклічність економічного розвитку
- •Методичні вказівки до вивчення курсу
- •Теоретичні основи теми
- •Запитання для поглибленого вивчення теми
- •Запитання для самоперевірки
- •Теми рефератів
- •Тема 2. Ключові поняття інноваційного розвитку
- •Методичні вказівки до вивчення теми
- •Теоретичні основи теми
- •Запитання для поглибленого вивчення
- •Теми рефератів
- •Тема 3. Вимірювання рівня інноваційного розвитку та чинників його формування План:
- •Методичні вказівки до вивчення теми
- •Теоретичні основи теми
- •Запитання для поглибленого вивчення теми
- •Теми рефератів
- •Тема 4. Сучасні організаційні форми інноваційного розвитку
- •Запитання для поглибленого вивчення теми
- •Теми рефератів
- •Тема 5. Оновлення техніко-технологічної бази підприємства та продукції План:
- •Методичні вказівки до вивчення теми
- •Теоретичні основи теми
- •Запитання для поглибленого вивчення теми
- •Теми рефератів
- •Тема 6. Система управління інноваційними процесами План:
- •Методичні вказівки до вивчення теми
- •Теоретичні основи теми
- •Питання для поглибленого вивчення теми
- •Тема 7. Сучасні організаційні форми реалізації
- •Запитання до поглибленого вивчення теми
- •Завдання
- •Теми рефератів
- •Тема 8. Фінансування інноваційних процесів План:
- •Методичні вказівки до вивчення теми
- •Теоретичні основи теми
- •Запитання для поглибленого вивчення теми
- •Теми рефератів
- •Тема 9. Державне регулювання інноваційної діяльності План:
- •Методичні вказівки до вивчення теми
- •Теоретичні основи теми
- •Запитання для поглибленого вивчення теми:
- •Теми рефератів
- •Тема 10. Стимулювання інноваційної діяльності План:
- •Методичні вказівки до вивчення теми
- •Теоретичні основи теми
- •Запитання для поглибленого вивчення теми
- •Теми рефератів
- •11 Тема Методичні вказівки до вивчення теми
- •Теоретичні основи теми
- •Запитання для поглибленого вивчення теми
- •Тематика рефератів
- •Тема 11. Моніторинг інновацій План:
- •Методичні вказівки до вивчення теми
- •Теоретичні основи теми
- •Тема 12. Комплексна оцінка ефективності
- •Теоретичні основи теми
- •Запитання для поглибленого вивчення теми
- •Методичні вказівки до розв’язання задач
- •Теми рефератів
- •3. Завдання для блочно-модульного контролю знань
- •Модульний контроль 1
- •Модульний контроль 2
- •4. Критерії оцінювання рівня знань студентів при підсумковому контролі з дисципліни «Економіка і організація інноваційної діяльності»
- •Критерії оцінювання відповіді на іспиті
- •5. Рекомендована література Основна
- •Додаткова
- •Відсотковий фактор теперішньої вартості однієї грошової одиниці
- •Відсотковий фактор теперішньої вартості однієї грошової одиниці ануїтету
- •Інноваційний розвиток підприємства
Модульний контроль 2
Блок 1. Дайте визначення двох запропонованих термінів та наведіть дві розрахункові формули:
Державна інноваційна політика – це ...
Фінансування інноваційних процесів – це ...
Термін окупності інвестицій –
Індекс прибутковості –
Блок 2. Тестові завдання альтернативного вибору відповідей:
1. Відтворювальна структура інвестицій – це співвідношення довгострокових витрат на:
а) форми лише простого відтворення основних фондів;
б) форми лише розширеного відтворення основних фондів;
в) простого і розширеного відтворення основних фондів;
г) правильні відповіді «б» і «в»;
д) усі відповіді правильні.
2. Фінансові інвестиції – це:
а) укладення, що фінансуються за рахунок фінансових засобів підприємства;
б) укладення капіталу в дохідні види фондових інструментів;
в) укладення, спрямовані на вдосконалення активної частини основних фондів;
г) укладення капіталу в нематеріальні активи підприємства;
д) укладення, що фінансуються за рахунок залучених коштів.
3. Назвіть, які з перелічених послуг не надають «бізнес-інкубаторам»:
а) оренда приміщень; б) маркетингові послуги;
в) інформаційні послуги; г) виробничі послуги.
4. До головних ознак інноваційного проекту не належить:
а) зміна стану після досягнення мети проекту;
б) обмеженість у часі; в) обмеженість ресурсів;
г) складність; д) неповторність.
5. Державна інноваційна політика – це:
а) сукупність науково-технічних, виробничих, фінансово-збутових та інших заходів, пов’язаних з виробництвом та просуванням на ринок нової продукції;
б) політика, що пов'язана з вибором пріоритетів у науці та техніці;
в) регулювання інноваційної діяльності на рівні держави.
6. Назвіть, які з нижченаведених нематеріальних ресурсів не є об’єктами промислової власності:
а) товарні знаки і знаки обслуговування;
б) раціоналізаторські пропозиції; в) винаходи;
г) корисні моделі; д) промислові зразки.
Блок 3. Розкрийте сутність таких питань:
Лізингове фінансування інноваційних процесів.
Внутрішнє регулювання та стимулювання інноваційної діяльності.
Блок 4. Розв’яжіть задачу:
Ремонтне депо придбало ліцензію у Конструкторського бюро Укрзалізниці на виготовлення поточно-конвеєрної лінії для ремонту вантажних вагонів. Вартість ліцензії – 260 тис. грн, капітальні витрати на виготовлення лінії – 4000 тис. грн, вартість монтажних робіт – 520 тис. грн.
Впровадження цієї лінії дозволить знизити собівартість приведеного ремонту* умовного вагона** з 305 до 288 тис. грн за рахунок скорочення тривалості ремонтного циклу та зниження трудомісткості ремонтних робіт. Дохід депо від ремонту одного умовного (приведеного) вагона в середньому становить 336 тис. грн. Ціни (доходи депо від ремонту вагонів) після модернізації залишаться незмінними.
Нормативний строк служби поточно-конвеєрної лінії – 10 років***.
Використання поточно-конвеєрної лінії для ремонту дозволить виконувати 108 приведених ремонтів у рік. Повний вихід на проектну потужність передбачається на п’ятому році експлуатації лінії, в перші 4 роки обсяг ремонтів становитиме 50, 65, 80 і 90 % проектної потужності відповідно від першого до четвертого року.
Капітальні витрати розподілені у часі таким чином:
придбання ліцензії та витрати на виготовлення обладнання будуть здійснені у першому році реалізації проекту;
витрати на монтаж лінії та пробний пуск – у другому році, в цьому ж році починається експлуатація лінії.
У кінці проекту передбачається реалізація обладнання за ліквідаційною вартістю 460 тис. грн. Амортизаційні відрахування здійснюються за прямолінійним методом до залишкової вартості.
Підприємство вимагає як мінімум 8 % віддачі при інвестуванні грошових коштів. Необхідно визначити:
чисту теперішню вартість інвестиційного проекту (NPV);
дисконтований період окупності;
як зміниться рентабельність ремонтних робіт?
Примітки:
*Приведений ремонт. Оскільки ремонти можуть бути різного ступеня складності, що обумовлює різну трудомісткість ремонтних робіт, загальну кількість виконаних ремонтів у натуральних одиницях вимірювання визначають за допомогою коефіцієнтів приведення до продукції у приведених одиницях. Коефіцієнти приведення враховують різну трудомісткість ремонтних робіт.
**Умовні вагони. Трудомісткість ремонту вагонів різних типів неоднакова і коливається у значних межах. У зв’язку з цим обсяг деповського ремонту вагонів (у фізичних одиницях) перераховують за допомогою коефіцієнтів трудомісткості ремонту різних типів вагонів у приведені вагони. При цьому за одиницю прийнята трудомісткість деповського ремонту чотиривісного напіввагона з нормальним ступенем зносу.
***Джерело: Строки корисного використання основних засобів для визначення суми амортизаційних відрахувань на залізничному транспорті України станом на 01 січня 2001 р. (Зі змінами). Наказ УЗ від 29.12.2000 № 625-Ц (див. Реформування бухгалтерського обліку на залізничному транспорті України: Офіційне видання / Наук. кер. М. В. Макаренко, Ю. М. Цвєтов. – К.: КУЕТТ, 2002. – С. 238–258).
