1. Автоматическая переездная сигнализация

2. Диспетчерская централизация

3. * Автоматическая локомотивная сигнализация

4. Автоматическая блокировка

E) Полуавтоматическая блокировка

259. Канал связи между путевыми устройствами АБ и локомотивными устройствами АЛСН осуществляется...

А) радио канат

В)*рельсовой цепи

3. диспетчерской цепи

4. сигнальной цепи

E) линейной цепи

260. Емкость ДЦ системы «Нева» по числу управляемых объектов...

1. 900 объектов

2. 1000 объектов

3. 1530 объектов

4. * 1120 объектов

E) 1210 объектов

261. Особенностью системы АЛСМ с индуктивной линией связи является...

1. отсутствие изолирующих стыков

1. отсутствие линейной цепи

2. отсутствие проходных светофоров

2. отсутствие PЦ и ЛЦ

E) * отсутствие PЦ и проходных светофоров

262. Система регулирования движения поездов на линиях с не интенсивным движением, при которой правом на занятие поездом перегона является разрешающее показание выходного сигнала со станции называется...

1. Диспетчерская централизация

1. Автоматическая локомотивная сигнализация

2. Автоматическая переездная сигнализация

3. * Полуавтоматическая блокировка

E) Автоматическая блокировка

263. В качестве датчика числового кода используется...

1. * Кодовый путевой трансмиттер

2. Маятниковый реле

3. Реле ЛОШ-2

4. Реле И МШИ

E) трансмиттерное реле

264. Как обозначаются в принципиальных схемах провода питания переменным током светофорных ламп с резервом от аккумуляторной батареи

1. СХ12. МСХ

1. ПП, ЛМ

2. * С, МС

3. ПХ. ОХ

4. ПП, ПМ

265. Реле КО контролирует

1. Свободное состояние рельсовой цепи

2. Нить лампы зеленого цвета

3. Занятое состояние путевого участка

D) Нить лампы желтого огня

E) * Нить лампы красного огня

266. Как осуществляется защита от КЗИС при АБ постоянного тока?

1. Применение чередования полярности и питающих и релейных концов РЦ

2. Чередование питающих и релейных концов РЦ

3. Чередование полярности в смежных рельсовых цепях

4. Применение импульсных путевых реле с преобладанием

E) * Применение чередования полярности и импульсных реле с преобладанием

267. Как ограждается поезд при двухпутной АБ

1. * С хвоста путевыми светофорами

2. С головы и хвоста проходными светофорами

3. С головы выходными с хвоста путевыми светофорами

4. Не ограждается

E) С головы и хвоста выходными светофорами

268. Видимость заградительного светофора

1. * Не менее 1000 м

2. Не менее 400 м

3. Более 800 м

4. Не более 800 м

E) Более 1000 м

269. Для контроля проследования поезда через переезд

1. Устанавливаются электромагнитные педали

2. Производится кодирование р.ц. перед переездом вслед поезду кодом «КЖ»

3. * Производится кодирование рельсовой цепи перед переездом вслед поезду кодом «Ж»

4. Производится кодирование рельсовой цепи за переездом кодом «З» навстречу поезду

E) Кодирование снимается

270. Контактом какого реле происходит переключение цепей кодирования числовой кодовой А Б при смене направления движения

А) Т

2. О

3. ип

4. П

E) * ПН

271. Одно из назначений КЭБ-2, которое не обеспечивается системой КЭБ-1?

1. * Диспетчерский и технический контроль работы устройств с помощью встроенных устройств диагностики

2. Обеспечение безопасности движения

3. Постоянно действующая .двухсторонняя АБ

D) Интервальное регулирование движения поездов

E) Замена приборов, работающих в импульсном режиме на электронные

272. Если при фактическом прибытии поезда реле НФП (ЧФП) не возбудилось, ДСП нажимает кнопку:

1. «Снижение напряжения»

2. «Отправление»

3. «Прибытие»

4. * «Искусственное прибытие»

E) «Дача согласия»

273. При АЛСТ информация передается

1. в отдельных местах пути

2. нет верною ответа

3. по пути следования

4. * в отдельных местах пути, которые находятся обычно-на тормозном расстоянии от проходных и входных светофоров по пути следования

E) которые находятся обычно на тормозном расстоянии у проходных и входных светофоров

274. Для повышения надежности и бесперебойной работы однопутной автоблокировки переменного тока применяют

1. РБ и АВМ

2. предохранители

3. однонитевые лампы

4. * двухнитевые лампы красных огней проходных светофоров

E) предохранительные устройства

275. В АЛСН числового кода защита от залипания якорей реле – счетчиков выполнена в счетной схеме путем

1. выключения их тыловых контактов в основную цепь питания реле - счетчиков старших разрядов

2. включения их тыловых контактов в основную цепь питания реле - счетчиков старших разрядов

3. выключения фронтовых контактов

4. * включения их тыловых контактов в основную цепь питания реле - счетчиков младших разрядов

E) включения фронтовых контактов

276. Укажите мощность ламп маршрутных указателей.

1. 40 Вт

2. 15 Вт, 25 Вт. 35 Вт

3. 25 Вт

4. * 40 Вт. 35 Вт

5. 35Вт. 15Вт

277. Укажите расстояние, которое по требованию ПТЭ должны быть видны огни выходных светофоров.

1. 350 м

2. 1000 м

3. Не менее 200 м.

4. Не менее 300 м.

E) * Не менее 400 мм.

278. Если на входном светофоре устанавливаются две зеленые полосы, это значит:

1. Если по данной станции организован безостановочный пропуск.

2. Если впереди отклонение по стрелке с крестовиной марки 111

3. Если длина блок-участка меньше длины тормозного пути

4. Если впереди отклонение по стрелке с крестовиной марки 118

E) * Если впереди отклонение по стрелке с крестовиной марки 122

279. Укажите количество одиночных стрелочных переводов, которые могут входить в разветвленную рельсовую цепь?

1. не больше шести

2. * один, два, три

3. четыре

4. пять

5. один

280. На выходном светофоре применяются зеленый и один лунно-белый огонь

1. при отправлении на ответвления, требуется следовать с уменьшенной скоростью

2. при полуавтоматической блокировке свободен перегон, входной сигнал следующей станции открыт

3. при отправлении но неправильному пути на участке, оборудованном двухсторонней автоблокировкой

4. * При отправлении на перегон на участках, оборудованных АЛС как самостоятельное средство, впереди свободны два или более блок - участка

E) при отправлении на многопутный перегон

281. Светофоры железнодорожного переезда, установленные со стороны железной дороги, при приближении поезда сигнализируют:

1. желтым огнем

2. красным огнем

3. зеленым огнем

4. лунно-белым огнем

E) * сигнальные огни не горят

282. Место установки проходных светофоров при автоблокировке:

1. где нет семафоров

2. между блок - постами

3. между разъездами

4. между постовыми перегонами

E) * на границах блок - участков

283. Пропуск тока по рельсовой цепи на электрифицированных линиях через изолированные стыки производят при помощи:

1. трансмиттера

2. медных соединителей

3. перемычек

4. джемперов

E) * дроссель- трансформаторов

284. Переезды делятся на?

1. со шлагбаумами и освещением

2. * со шлагбаумами и без шлагбаума

3. с электр. освещением и без

4. с прожектором и без

E) с электрическим прожектором

285. На каком расстоянии от места препятствии или производство работ устанавливается переносной сигнал - «шит красного цвета»?

1. 1500 мм

2. 50мм

3. * 50м

4. 200мм

5. 200м

286. ДСП - это?

1. дежурный по парку

2. поездной диспетчер

3. * дежурный по станции

4. оператор поста ЭЦ

E) маневровый диспетчер

287. Заградительные светофоры устанавливаются от переезда на расстоянии...

1. 500-1500 м

2. 5- 150 м

1. 3 - 300 м

3. 100 - 900 м

E) * 15 - 800 м

288. На прямых участках пути красные, желтые и зеленые сигнальные огни входных, проходных светофоров должны быть днем и ночью отчетливо различимы машинистом на расстоянии...

А) 250м

В) 2000м

С) * 1000м

D) 400м

Е)150м

289. Координаты (местонахождение) данного поезда на перегоне определяются...

1. по различным час тотам

2. модулированный сигнал с антенны локомотива поступает в шлейф, из шлейфа поступает в «ПУС» (прием. Уст. Станций)

3. модулированный сигнал передается по радиорелейной связи

4. по каналам «ВЧ» на станцию

E) * с перегона по проводам «ДСП» поступает на станцию

290. Тип силового трансформатора на посту ЭЦ...

А) СКТ-1

2. ПОБС-2А

3. ЗНОМ-35-65-У1

4. ЗБУ-12/10

Е) * ТС-20/0,5

291. В рельсовых цепях ВАК служит...

1. Для контроля РЦ

2. Для занятости РЦ

3. Для свободности РЦ

4. * Для питания РЦ

E) Для пропуска тягового тока

292. Мощность 2-нитевых ламп составляет...

1. 12 Вт, 24 Вт

2. 15 Вт, 30 Вт

1. 25 Вт. 30 Вт

3. 20 Вт. 25 Вт

E) * 15Вт,25Вт

293. В перегонных релейных шкафах для передачи контрольной информации устанавливают генераторы типа...

1. * ГК (генератор камертонный)

2. ГИ (генератор импульсный)

3. ГС (генератор сигнальный)

4. ГТ (генератор тактовый)

E) ГЛ (генератор линейный)

294. Аварийное реле предназначена для ...

1. Включения в сходе состава с путей

2. Переключения с основной нити накаливания на дополнительную в сигнализации ламп красного огня

3. Включения аварийного освещения помещения

4. Переключения аппаратуры на резервное .питание

E) * Сигнализирования о неисправности устройства СЦБ

295. При приготовлении маршрута, приема поезда на главный путь, какой сигнал будет горсть на предупредительном светофоре?

1. Желтый мигающий

2. Красный

3. Два желтых

4. Желтый

E) * Зеленый

296. Сколько блок-участков разграничивают поезда в пакете при трехзначной сигнализации АБ?

1. Четыре

2. Межстанционный интервал

3. Два

4. * Три

5. Один

297. На каких перегонах применяются четырехзначная сигнализация

1. Где обращаются поезда с одинаковыми скоростями и одинаковыми тормозными путями

2. Где обращаются поезда с разными тормозными путями

3. Где обращаются поезда с одинаковыми тормозными путями

4. Где обращаются поезда с разными скоростями

E) * Где обращаются поезда с разными скоростями и разными тормозными путями

298. Минимальный промежуток времени между прибытием е однопутного перегона на раздельный пункт одного поезда до отправления на тот же перегон встречного поезда?

1. Станционный интервал

2. Интервал попутного следования

3. Интервал неодновременного прибытия

4. Межпоездной интервал

E) * Интервал скрещения

299. Обозначение проводов резервного питания 220В автоблокировок

1. ПХ. ОХ

2. с. мс

3. лп.лм

D) * РПХ, РОХ

Е) СХ12, МСХ

300. Питание ламп светофора осуществляется проводами

1. СХМ

2. СПБ. СМБ

1. ПХ. ОХ

3. М. П

4. * СХ12. МСХ

301. Как ограждается поезд при однопутной автоблокировке?

1. С головы и хвоста выходными светофорами

1. С хвоста нулевыми светофорами

2. С головы путевыми светофорами, с хвоста выходными

3. С головы проходными, с хвоста входными

E) * С головы выходными, с хвоста путевыми светофорами

302. На сигнальной установке однопутной А Б постоянного тока какие цепи используются для включения мигающего сигнала

А) НМ-НОМ. ЗС-ОЗС

В) ИН-ОИН

3. *НЛ-НОЛ, НМ-НОМ

4. НЛ-НОЛ. ЗС-ОЗС, НМ-НОМ

5. ЗС-ОЗС

303. Укажите цени извещения

А) Л-ОЛ

В) ЗС-ОЗС

3. н-он

4. ДСН-ОДСН

E) * И-ОИ

304. Прибор для принудительной остановки поезда устройствами АЛС

А) * ЭПК

2. У

3. РБ

Е) Ф

305. При приеме приемными катушками локомотива кода «З» срабатывают реле

1. «З»

2. «Ж»

3. «КЖ», «Ж».

4. «КЖ». «3»

E) * «КЖ». «Ж». «3»

306. Типы рельсовых цепей в системе АБТ

А) Импульсная р.ц.

В) * ТРЦ3 и ТРЦ4

С) ТРЦЗ

D) Кодовая р.ц. 50Гц

E) Фазочуветвитедьная р.ц.

307. Основными средствами интервального регулирования движения поездов являются:

1. автостопы

2. однопутная АБ

3. автоматическая локомотивная сигнализация:

4. *Автостопы, автоматическая локомотивная сигнализация, однопутная АБ. двухпутная ЛЬ

E) двухпутная АБ;

308. При новом строительстве на участках с автономной тягой вместо АБ постоянного тока с импульсными р.ц.:

1. проектируют и используют числовую кодовую АБ с р. ц. 75 Гц

2. проектируют АБ

3. используют числовую кодовую АБ

4. проектируют АБ с рц 75 Гц

E) * проектируют и используют числовую кодовую ЛБ с р. ц. 25 Гц

309. При ЦАБ отсутствуют:

1. заградительные светофоры;

2. * проходные светофоры

3. входные светофоры:

4. выходные светофоры;

E) предупредительные светофоры

310. Однопутную кодовую автоблокировку переменного тока применяют на участках с

1. электротягой

2. автономной тягой

3. гужевым транспортом

4. переездами

E) * автономной и электротягой

311. В АЛСН числового и частотного кода при электротяге постоянного тока при монтаже реле СКВ и СТ устанавливают на

1. ДГЛ

2. РШ

С) БШ

В) ВУС- 1,3

Е) * стативах свободного монтажа

312. Кодовый сигнал КЖ имеет в каждом кодовом цикле

1. 4 импульса

2. 5 импульсов

3. 3 импульса

4. * 1 импульс

E) 2 импульса

313. В АЛСН числового и частотного кода особенностью кодирования станционных р.ц. является то, что

1. маршруту происходят

2. * при проследовании поезда по маршруту происходят частые переходы локомотива с одной колируемой секции на другую что вызывает перерывы кодирования

3. с одной кодируемой секции на другую

4. частые переходы локомотива

E) при проследовании поезда

314. Что фиксирует устройства АБ.

1. свободное и занятое состояние участка

2. свободное состояние блок участка

3. неисправное состояние блок участка

4. неисправность РЦ и занятость РЦ

5. свободное занятое состояние блок участка и исправность рельсовой нити

315. .На каком расстоянии устанавливается заградительный светофор от переезда?

1. не ближе 25м и не далее 800м

2. * не ближе 15м и не далее 800м

3. не ближе 12м и не далее 1000м

4. не ближе 20м и не далее 900м

E) не ближе 27м и не далее 900 м

316. Система интервального регулирования движения поездов на перегонах при

помощи путевых светофоров, показания которых меняются под действием движущего поезда называется...

1. Диспетчерская сигнализация

2. Автоматическая переездная сигнализация

3. Автоматическая локомотивная сигнализация

4. Полуавтоматическая блокировка

E) * Автоблокировка

317. Интервал неодновременного прибытия поездов на станцию обозначается...

А) τС

B) τR

3. τП

3. V

E) * τН

318. При ПА Б на перегон можно отправить...

1. 3 поезда

2. 10 поездов

3. 2 поезда

4. 20 поездов

E) * 1 поезд

319. Интервал попутного следования обозначается...

1. V

2. τR

1. τ н

3. τС

E)* τП

320. При тепловозной тяге, если автоблокировка переменного тока используется типовые схемы РЦ частотой...

А) 600Гц

В) 75Гц

С) * 50Гц

D) 251Гц

Е) 500Гц

321. В рельсовую цепь при кодировании кодом «З» посылается,..

1. 5 импульсов

2. 4 импульса

3. 1 импульс

4. 2 импульса

E) * 3 импульса

322. Максимально допустимая скорость при 3-хзначной автоблокировке для пассажирских и грузовых поездов соответственно...

1. * 120 и 90 км/ч

2. 200 и 80 км/ч

3. 150 и 100 км/ч

4. 120 и 70 км/ч

E) 100 и 80 км/ч

323. Назначение огневых реле...

1. контролирует целостность нитей лампочек на пульте-табло у ДСП

2. для извещения о приближении поезда

3. подают сигнал тревоги при пожаре

4. * контролирует целостность нитей лампочек на светофоре

E) срабатывают при пожарной тревоге

324. Дли передачи контрольной информации с перегона на станцию используют сигнальные провода автоблокировки...

1. * ДСН (двойного снижения напряжения)

2. ИИ. ОИН (извещения в нечетном направлении)

3. Н, ОН (направления)

4. Л, ОЛ (линейные)

E) К. ОК (контрольные)

325. Релейный дешифратор РДС служит для...

1. * контроля занятости и свободности блок-участка

2. Повторителя реле «С»

3. расшифровки кодов

4. повторителя реле «ДЯ»

E) включения реле «Ж», «3»

326. При автоблокировке постоянного тока из перечисленных информации

передают: 1 - Занята РЦ. 2 - РЦ свободна, в РШ есть переменный ток. 3 - нет, контроль происходит при свободной РЦ. 4 - перегорели нити красной лампы, контроль при свободном и занятом блок-участках. 5 - обесточилось реле ДСН при свободном и занятом блок-участках

1. 5

2. 2. 3. 5

3. все 5

4. 2, 4, 5

E) * 1,4

327. Частота вращения электродвигателя шлагбаума равна...

1. 2555 об/мин

2. * 2200 об/мин

3. 3000 об/мин

4. 1200 об/мин

E) 3075 об/мин

328. Сигнальные показания напольных светофоров передаются в кабину машиниста но принципу...

А) остаточного магнетизма

В) спутниковой связи

3. по линии электропередач

4. петли гистерезиса

E) * магнитной индукции

329. На каком расстоянии на прямых участках должен быть виден огонь проходного светофора на прямых участках пути?

1. Не менее 400 м

2. До 1500 м

3. Не менее 800 м

4. * Не менее 1000 м

E) До 1000 м

330. Откуда подается питания в линейную цепь Н, ОН?

1. С сигнальной установки

2. С участковой станции

3. Со станции отправления

4. С промежуточной станции

E) * Со станции приема

331. Что используется для связи между светофорами при АБ постоянного тока?

1. Контрольные цепи

2. Цепи Л Б

3. Цепи увязки

4. Рельсовые цепи

E) * Линейные цепи

332. Для защиты от КЗИС в АБ переменного тока применяют

1. Тепловую защиту

2. Двухстороннюю защиту

3. Максимальную токовую защиту

4. Чередование полярностей

E) * Схемные защиты

333. Линейная цепь в однопутной АБ постоянного тока переключается контактами

1. Реле ПН

2. Реле 1 ПТ и 2 ПТ

3. Реле П

4. *Peле 1Н 2Н

5. Реле Н

334. При занятом первом участке приближения к станции контроль второго участка приближения осуществляется по цепи

1. ДСН-ОДСН

2. к-ок

С) * ЗС-ОЗС

D) И-ОИ

E) H-OН

335. Реле автоматической переездной сигнализации исключающее открытие переезда при кратковременной потере шунта под подвижной единицей

1. НИ

2. ПИ

3. ив

О) НИП

E) * HКT

336. Рельсовая цепь в пределах блок-участка с переездом делится разрезной чтобы

1. * Закрыть и открыть переезд после проследования поезда

2. Исключить открытие переезда при кратковременной потере шунта

3. Открыть переезд после проследования поезда

4. Закрыть переезд при приближении поезда

E) Включить заградительный светофор

337. Порядок установки у светофора по ходу движения

1. Светофор БШ. РШ

2. РШ. БШ. светофор

3. Не имеет значения

4. Светофор. РШ. БШ

E)* БШ. РШ, светофор

338. Перегонное напольное оборудование ЦАБ-АЛСО:

1. Путевые трансформаторы, релейные шкафы

2. Батарейные шкафы

3. Проходные светофоры

4. Релейные шкафы

E) * Путевые трансформаторы

339. Для осуществления блокировочных зависимостей однопутной РПБ установлены блокировочные сигналы

1. Путевое прибытие и путевое отправление

2. Путевое согласие

3. * Путевое согласие; путевое отправление, путевое прибытие

4. Путевое отправление

E) Путевое прибытие

340. Система питания применяемая в устройствах АБ на участках с автономной

тягой:

1. Смешанная и переменного тока

2. Переменного тока (безбатарейная)

3. Постоянного тока (безбатарейная)

4. Основная и линейная

E)* Смешанная (батарейная)

341. Какую роль выполняет МТ в схеме двух путной АБ постоянного тока

1. вырабатывает импульс для реле Л

2. вырабатывает импульс для питания огней светофора

3. вырабатывает импульс для кода Ж

4. * вырабатывает импульс для питания реле И

E) вырабатывает импульс для реле И

342. Какую роль выполняют линейные реле 4Л 6Л, 8Л в схеме А Б постоянного

тока

1. для включения импульсного реле

2. * для включения ламп светофоров

3. для включения огневого реле

4. для включения ДСН

E) для включения реле И

343. Назначение импульсных реле 6И, 8И, 10И. в схеме А Б постоянного тока

1. для повышения напряжения в дневное время

2. для питания РЦ

3. * для восприятия импульсов от трансформатора МТ

4. для выключения светофоров 6 и 8

E) для включения светофоров 6 и 8

344. Укажите расстояние, с которого по требованию ПТЭ должны быть видны огни входного светофора

1. Не менее 2000 м

2. Не менее 200 м

3. До 400 м

4. Не менее 300м

E) * Не менее 1000 м

345. Укажите максимальное число релейных концов рельсовой цепи.

1. * три

2. Четыре

1. Один

3. Пять

E) Два

346. Если на входном светофоре устанавливаются две зеленые полосы, это значит:

1. * Если впереди отклонение по стрелке с крестовиной марки 122

2. Если длина блок-участка меньше длины тормозного пути

3. Если впереди отклонение по стрелке с крестовиной марки 111

4. Если впереди отклонение по стрелке с крестовиной марки 118

E) Если по данной станции организован безостановочный пропуск.

347. Это пересечения железной дороги с автомобильной дорогой на одном уровне?

1. обгонные пункты

2. * переезды

3. пересечения

4. станция

E) разъезды

348. У дежурного по переезду должно быть?

А) рация

2. жетон

3. фонарь

D) оборудование

E) * здание, связь (тел) и радио связь

349. Сигнальные знаки устанавливаются?

1. по назначению

2. по счету направления

3. по счету пикетов

4. * по направлению движения

E) по счету километров

350. Проходные светофоры на перегоне устанавливают на расстоянии от оси пути не менее...

А) 1920мм

В) 3100мм

С) 2000мм

D) 4100мм

Е) * 2450мм

351. Тип импульсного путевого реле при автоблокировке переменного тока...

А) ИМ-42

В) * ИМВШ-110

С) ИМВШ2-220

D) HMI111-0,3

Е) ИМ 1.111-0,5

352. В кодовым цикле для желтого огня Ж КПТШ вырабатывает...

1. 3 импульса

2. 4 импульса

3. * 2 импульса

4. 1 импульс

E) не какой

353. Числовые коды КЖ, Ж и 3 передаются в РЦ через контакт...

1. Реле «П»

2. Реле «С»

3. Реле «О»

4. Реле «КС»

E) * Реле «Т»

354. При электротяге постоянного тока, питание рельсовых цепей осуществляется

1. * переменным током с частотой 50 Гц

2. постоянным током частотой 50 Гц

3. постоянным током

4. постоянным в импульсном режиме

E) переменным током с частотой 170 Гц

355. Тип трансмиттерного реле 1T. 2Т...

А) ТШ-110

2. ТШ-80

3. ТШ-78В

4. TШ-150B

5. * ТШ-65В

356. Если впереди свободен только 1 блок-участок в рельсовую цепь посылается код...

1. Кодов нет

2. * Ж

3. Б

D) КЖ

E) 3

357. На кривых участках пути огни светофоров должны быть различимы машинистом на расстояний...

1. 550

2. 130

3. 700

4. 600

5. * 400

358. Координаты (местонахождение) данного поезда на перегоне определяются...

1. * с перегона по проводам «ДСН» поступает на станцию

2. модулированный сигнал передается по радиорелейной связи

3. по канатам «ВЧ» на станцию

4. по различным частотам

E) модулированный сигнал е антенны локомотива поступает в шлейф, из шлейфа поступает в «ПУС» (прием. Уст. Станций)

359. Особенностью системы АЛСМ с индуктивной линией связи является...

1. отсутствие РЦ и ЛЦ

2. отсутствие линейной цепи

3. * отсутствие РЦи проходных светофоров

4. отсутствие проходных светофоров

E) отсутствие изолирующих стыков

360. Назначение медленно-действующего реле С в АБ постоянного тока

1. Для зашиты от проблеска красного огня на светофоре при смене желтого огня па зеленый

2. Для исключения аварийных ситуаций

3. Для зашиты от проблеска огней на светофоре при пропадании переменного напряжения

4. * Для исключения проблеска красного огня на светофоре при смене огней

E) Для устойчивости работы огней светофора

361. Контроль перегорания нити накала красного огня в двухпутной АБ переменною тока осуществляется с помощью реле:

1. О, ОИ

2. ОИ

1. жз

3. * О. ОД

E) ДСП

362. При однопутной АБ переменного тока переключение питающих и релейных концов рельсовых цепей происходит контактами реле

1. * 1ПT и 2ПТ

2. 1О, 2О

3. зс, озс

D) Ж1,Ж2

Е) 1Н. 2Н

363. Какой прибор используется в цепи мигающего желтого огня на предвходном светофоре АБ постоянного тока

1. МТ

2. ЗС-03С

3. КПТ

4. ДИМ

Е) * СМТ

364. Занятость первого участка в нечетном направлении контролирует

1. Красная лампа Ч2У

2. Красная лампа Ч1У

3. * Белая лампа H1П

4. Красная лампа Н 1П

E) Белая лампа Н2П

365. Лампочка на табло ЧДК загорается в режиме кода З что указывает:

1. Отсутствие основного питания

2. Короткое замыкание изостыка

3. Неисправность дешифраторной ячейки

4. Свободен блок-участок

E) * Отсутствие резервного питания

366. Однониточные рельсовые цепи не кодируются из-за:

1. «ложной» занятости р.ц.

2. Сложности схемы кодирования

3. * Мешающего влияние тягового тока

4. «ложной» свободности р.ц.

E) Кодирование отсутствует

367. При приеме поезда по пригласительному сигналу в рельсовые цепи подается код:

1. * Коды не подаются

2. Код «Ж»

3. Код «К»

4. Код «3»

E) Код «КЖ»

368. На однопутном перегоне, оборудованном РПБ выходные светофоры нормально:

1. Погасшие

2. * Закрыты и замкнуты

3. Открыты на разрешающее показание

4. Открыты и замкнуты

E) Закрыты

369. Система питания а устройствах АБ переменного тока:

1. Смешанная (батарейная)

2. Смешанная и переменного тока

3. * Переменного тока (безбатарейная)

4. Основная и линейная

E) Постоянного тока (безбатарейная)

370. Кроме перегонов, устройствами АЛС образуют все

1. второстепенные пути

2. главные пути станций

3. * главные пути станций, приеме - отправочные пути, по которым предусматривается безостановочный пропуск поездов со скоростью 50 км/ч и более

4. приемы - отправочные пути

E) аэропорты

371. В АЛСН числового и частотного кода в схемах кодирования станционных путей ПС однопутных участков

1. стрелочные секции не кодируются

2. главный путь не кодируется

3. стрелочные и путевые секции не кодируются

4. путевые секции не кодируются

E) * стрелочные и путевые секции, а также главный путь кодируется для двухстороннего движения устройств АЛС

372. В AЛCH числового и частотного кода особенностью кодирования станционных р.ц. является то, что

1. при проследовании поезда

2. маршруту происходят

3. частые переходы локомотива

4. с одной кодируемой секции на другую

E) * при проследовании поезда по маршруту происходят частые переходы локомотива с одной кодируемой секции на другую что вызывает перерывы кодирования

373. Сколько значностей у АБ постоянного тока

1. 6значная

2. 5 значная

1. * 3значная

2. 1 значная

E) 4 значная

374. Что фиксирует устройства АБ.

1. свободное и занятое состояние участка

2. * свободное занятое состояние блок участка и исправность рельсовой нити

3. свободное состояние блок участка

1. неисправность РЦ и занятость РЦ

E) неисправное состояние блок участка

375. Какого класса применяют в системах АБ

1. реле 3-го класса надежное™

2. реле 4-го класса надежности

3. реле 1-го класса надежности

4. реле 5-го класса надежности

E) * реле 2-го класса надежности

376. Предупредительные светофоры предупреждают о показании основного светофора:

1. выходного

2. повторительного

3. * входного

D) горочного

Е) заградительного

377. Место установки проходных светофоров при автоблокировке:

1. между разъездами

2. между блок - постами

3. где нет семафоров

4. * на границах блок - участков

E) между постовыми перегонами

378. Сколько метров составляет рельсовое звено

1. 24м

2. 22м

3. * 25м

4. 23м

E) 20 м