1. Полуавтоматическая блокировка

2. * Автоблокировка

3. ручная блокировка

4. ручная блокировка, полуавтоматическая блокировка

E) АЛСТ

62. В схеме двух путной АБ постоянного тока назвать элементы входящие в конденсаторные дешифраторы

А) С1.С2, ОД. П

В) С1.С2. И, Т

С) С1,С2. Д1.П

D) C.C2. II. МТ

Е) * С1.С2, ОД. П Д1

63. Назначение импульсных репе 611,811,10И. в схеме АБ постоянного тока

1. для питания РЦ

2. для выключения светофоров 6 и 8

3. для включения светофоров 6 и 8

4. для повышения напряжения в дневное время

Е) * для восприятия импульсов от трансформатора МТ

64. Укажите марку крестовины стречок, применяемых на боковых путях.

1. 122

2. 116

3. 118

4. 111

5. * 19

65. Расчет ординат стрелок и светофоров на станциях необходим для ...

1. исключения лишних перепробегов при задании маршрутов.

2. определения категории устанавливаемых маршрутов.

3. определения оптимального места установки стрелок и светофоров.

4. построения схем наборной группы

E) *определения длины кабельных сетей стрелок, светофоров, питающих и релейных концов

66. Трансформаторы СТ на входном светофоре устанавливаются ...

1. Только на красный огонь

2. Столько, сколько огней светофора

3. * На все разрешающие огни

4. Один на светофор

E) На мачтовый светофор - два, на карликовый - один

67. Это пересечения железной дороги с автомобильной дорогой на одном уровне?

1. пересечения

2. разъезды

3. станция

4. * переезды

E) обгонные пункты

68. Переезды делятся на?

1. со шлагбаумами и освещением

2. с электрическим прожектором

3. с прожектором и без

4. с Электр, освещением и без

E) * со шлагбаумами и без шлагбаума

69. Тип сигнальных реле «З» и «Ж»...

А) АНШ7-1470

В) КШ 1-800

С) КПП-80

В) ИМШ 1-400

Е) * АНШ5-1230

70. Занятости рельсовой цепи соответствует режим...

1. * Шунтовой

2. Режим короткого замыкания

3. Контрольный

4. Регулировочный

E) Режим АЛС

71. Максимальная длина блок-участка должна быть...

А) l_max=2000 м

В) l_max=1500м

С) l_max=1000м

D) l_max=500 м

E) *l _max=2600 м

72. При приеме кода «КЖ» в кабине машиниста на «ЛС» включается...

1. белый огонь

2. зеленый огонь

3. желтый огонь

4. красный огонь

E) * красно-желтый огонь

73. Реле ДСН расшифровывается....

1. Двойное снижение нагрузки

2. Две секторные натяжки

3. Двойное снижение натяжки

4. Двухэлементное секторное не штепсельного типа

E) * Двойное снижение напряжения

74. Заградительные светофоры отличается от проходных светофоров...

1. * Фоновый щит в виде ромба и мачта окрашена черными и белыми полосами

2. Фоновый щит ромбообразный

3. Фоновый щит имеет овальную форму

4. Фоновый щит квадратный

E) Фоновый щит в виде шара

75. Частота вращения электродвигателя шлагбаума равна...

1. 3075 об/мин

2. 1200 об/мин

3. 3000 об/мин

1. 2555 об/мин

E) * 2200 об/мин

76. Если на проходном светофоре горит красный огонь, то посылается код ...

1. «КЖ» и «Ж»

2. * «КЖ»

1. «3»

3. «Ж» и «3»

E) «Ж»

77. Назначение ВАК...

1. Для регулирования значения силы тока в РЦ

2. Для защиты аккумуляторных батарей от короткого замыкания

3. Для посылки кодов в РЦ

4. Для повышения напряжения в РЦ

E) * Для зарядки аккумуляторных батарей по буферной системе

78. Наименьшая длина блок-участка должна быть...

А) 1400м

В) 500м

С) * 1000м

D) 2000м

Е) 1500м

79. Средняя скорость движения поезда по участку с учетом времени стоянки поездов на промежуточных станциях

1. Перегонная

2. Техническая

3. Максимальная

4. Маршрутная

E) * Участковая

80. При перегорании лампы зеленого огня кодирование рельсовой цепи

1. Прекращается

2. Показания переносится на позади стоящий светофор

3. Кодируются кодом Ж

4. Кодируются кодом КЖ

E) * Не изменяется

81. Время замедления на отпадание якоря реле ВМ

1. 2 с

2. 14 с

3. 19 с

4. Не более 14 с

E) * 14-16 с

82. Видимость заградительного светофора

1. Более 1000 м

2. Более 800 м

3. * Не менее 1000 м

4. Не более 800 м

E) Не менее 400 м

83. Защита от токов короткого замыкания низковольтных цепей КЯ:

1. РВНШ

2. ОМ

3. * АВМ

4. РКН

E) ВОЦН

84. Контактом какого реле происходит переключение цепей кодировании числовой кодовой АБ при смене направления движения

А) О

2. т

3. ИП

4. * ПН

5. П

85. Кодирование стрелочных секций с питающего конца начинается

A) * С момента размыкания фронтового контакта путевого реле

2. С момента замыкания тылового контакта путевого реле

3. С открытием светофора ограждающего маршрут

4. С момента включения реле KB

E) С момента выключения реле KB

86. В кодовой АБ переменного тока при неправильном направлении движения и свободном блок-участке подается код

А) К

В) 3

С) КЖ, Ж, 3

D) Ж

Е) * КЖ

87. При отправлении с боковых некодируемых путей кодирование начинается:

1. При потере контроля положения стрелки

2. Кодирование не включается

3. При выступлении на участок за выходным светофором

4. При открытии светофора с пути отправления

E) * При выходе на кодируемый участок, следующий за участком выхода с бокового пути

88. Каким образом соединяется аппаратура центрального поста с рельсовой линией ЦАБ-АЛСО

1. Линия электропередач 6 кВ

2. Рельсовые цепи

3. * Кабельная линия

4. Воздушно-сигнальная линия АБ

E) Линия электропередач 10 кВ

89. Управление показаниями светофора осуществляют в системе АБТ

1. Контрольная цель

2. Цепь ЗС-ОЗС

3. Пень извещения

4. * Линейная цепь

E) Рельсовая цепь

90. Цепь передачи блокировочных сигналов в системе РПБ

1. Цепь извещения

2. Цепь двойного снижения напряжения

3. Контрольная цепь

4. Цепь смены направления

E) * Линейная цепь

91. Каким блокировочным сигналом снимается блокировка с кнопки выходного светофора двухпутного участка РПБ при отправлении поезда

1. Путевое согласие и путевое прибытие

2. Путевое прибытие и путевое отправление

3. Путевое отправление, путевое согласие

4. * Путевое прибытие

E) Путевое согласие'

92. Наиболее реальной из новых систем являются:

1. РИА ЦШ

2. КБЦШ

3. РПА

4. РПА КБ ЦШ

E) * централизованная автоблокировка, имеющая ряд преимуществ, перед полуавтоматической блокировкой

93. При ЦАБ основным средством интервального регулирования является: