499. Максимально допустимая скорость при 3-хзначной автоблокировке для пассажирских и грузовых поездов соответственно...

1. 120 и 70 км/ч

2. 200 и 80 км/ч

3. 150 и 100 км/ч

4. 100 и 80 км/ч

E) * 120 и 90 км/ч

500. Если впереди свободен только .1 блок-участок в рельсовую цепь посылается код...

1. Кодов нет

2. Б

3. 3

D) КЖ

E) * Ж

501. Трансмиттер КПТШ....

1. расшифрует коды

2. коды посылает символами «1» и «0»

3. интегрирует коды «.КЖ», «Ж», «3»

4. посылает коды «КЖ», «Ж», «З»

Е) * вырабатывает коды «КЖ», «Ж», «3»

502. На кривых участках показания светофоров должны быть отчетливо различимы на расстоянии

1. * 400 метров

2. 300 метров

3. 500 метров

4. 1000 метров

E) 600 метров

503. входной светофор по неправильному пути перегона сигнализирует огнями...

1. зеленый

2. одни желтый

3. желто-зеленый

4. лунно-белый

E) * двумя желтыми огнями

504. Если впереди свободно 2 блок-участка, то какой кодовый сигнал посылается в рельсовую цепь

1. * сигнал «3»

1. сигнал «3» и «Ж»

2. сигнал «3» и «КЖ»

3. сигнал «Ж»

E) сигнал «КЖ»

505. При электротяге постоянного тока используется типовые схемы РЦ...

1. РЦ – 500Гц

2. РЦ- 600Гц

3. РЦ - 75Гц

4. * РЦ – 50Гц

5. РЦ-25Гц

506. Схема изменения направления движения переключает цепи...

1. * рельсовых цепей, линейных цепей и сигнальных цепей

2. только рельсовых цепей

3. только сигнальных цепей

4. рельсовых цепей и линейных цепей

E) только линейных цепей

507. Тип станционного реле направления...

1. КШ1-100

2. * KШ1-800

3. KШ1-400

4. КШ1-80

E) КШ1-500

508. Количестве объектов контроля и длительность цикла в системе «ЧДК»...

1. 1420 объектов, длительность цикла - 37 сек

2. 1200 объектов, длительность цикла - 27 сек

3. 500 объектов, длительность цикла - 5 сек

4. 360 объектов, длительность цикла - 41 сек

E) * 480 объектов, длительность цикла - 15 сек

509. Координаты (местонахождение) данного поезда на перегоне определяются...

1. по каналам «ВЧ» на станцию

2. модулированный сигнал передается по радиорелейной связи

3. модулированный сигнал с антенны локомотива поступает в шлейф, из шлейфа поступает в «ПУС» (прием. Уст. Станций)

4. * с перегона по проводам «ДСН» поступает на станцию

E) по различным частотам

510. Комплекс устройств, в состав которою в ходя г устройства электрической централизации на станциях, автоблокировка на перегонах и кодовые системы телеуправления (ТУ) и телесигнализации (ТС) для передачи команд управления с центрального пункта и передачи извещений с контролируемых объектов на центральный пункт называется...

1. Автоматическая переездная сигнализация

2. Полуавтоматическая блокировка

3. Автоматическая блокировка

4. Автоматическая локомотивная сигнализация

E) * Диспетчерская централизация

511. В рельсовых цепях ВАК служит...

1. Для контроля РЦ

2. Для свободное™ РЦ

3. Для занятости РЦ

4. Для пропуска тягового тока

E) * Для питания РЦ

512. Сколько блок-участков разграничивают поезда в пакете при трехзначной сигнализации АБ?

1. Межстанционный интервал

2. Два

3. Четыре

4. * Три

E) Один

513. Сколько блок-участков разграничивают поезда в пакете при четырехзначной сигнализации АБ

1. Два

2. * Четыре

3. Межстанционный интервал

4. Один

E) Три

514. Реле контроля перегона

1. НВ и ЧВ

2. Н и ОН

3. НСН и ЧС11

4. ЛМЗ и ЛПЗ

E) * НКП и ЧКП

515. Время извещения о приближении поезда к переезду должно быть

1. 40 с

2. Не менее 30 с

3. Не более 30 с

4. * Не менее 40 с

E) Не более 40 с

516. Какие изменения произойдут, если в РШ светофора, на котором горит желтый огонь из-за неисправности обесточится огневое реле О при числовой кодовой АБ

1. В рельсовой цепи кодовой сигнал сменится на КЖ

2. Прекратится подача кодов АЛС

3. * На светофоре сохранится желтый огонь

4. Светофор будет погасшим

E) На светофоре включится красный огонь

517. При перегорании лампы желтого мигающего огня, предвходного светофора что горит на локомотивном светофоре

1. Красно-желтый огонь

2. Зеленый огонь

3. Красный огонь

4. Белый огонь

E) * Желтый огонь

518. При отправлении с боковых некодируемых путей кодирование начинается:

1. Кодирование не включается

2. При открытии светофора с пути отправления

3. При потере контроля положения стрелки

4. При выступлении на участок за выходным светофором

E) * При выходе на кодируемый участок, следующий за участком выхода с бокового пути

519. Счетчики для счета интервалов в дешифраторе ДКСВ1

1. 2

2. 2, 3

3. 1А

4. 1, 2, 3

E) * 1A, 2A

520. Какая схема смены направляемая применяется в системе АБ УСАБ-М

1. Не применяется

2. Пятипроводная

3. Четырехпроводиая

4. Трехпроводная

E) * Двухпроводная

521. При электротяге переменного тока устройства АБ е рельсовыми цепями 25 Гц резервное питание получают от:

1. От аккумуляторов

2. * От линии ДПР

3. От высоковольтной линии 6 кВ

4. ОтЛЭП- 10 кВ

Е) От БПШ

522. В схеме кодирования при однопутной автоблокировке постоянного тока разрезные рельсовые цепи используют при

1. при наличии переезда

2. наличии трехзначных релейных комплектов

3. длине блок - участка больше нормативной

4. зависимости от показаний входного светофора

E) * длине блок - участка нормативной пли при наличии переезда, расположенного в пределах блок - участка

523. В схеме светофорной сигнализации при отсутствии поезда на участке приближения реле

1. комплект мигания включен

2. комплект мигания выключен

3. * В1, В2, ПВ1, ПВ2 включены, цепи сигнальных ламп и звонков разомкнуты. комплект мигания выключен

4. Bl, В2, 11В1, ПВ2, отключены

E) цепи сигнальных ламп и звонков разомкнуты

524. В АЛСН числового кода защита от залипания якорей реле – счетчиков выполнена в счетной схеме путем

1. включения их тыловых контактов в основную цепь питания реле - счетчиков старших разрядов

2. выключения их тыловых контактов в основную цепь питания реле - счетчиков старших разрядов

3. включения фронтовых контактов

4. * включения их тыловых контактов в основную цепь питания реле - счетчиков младших разрядов

Е) выключения фронтовых контактов

525. Какую роль выполняют линейные реле 4Л, 6Л, 8Л в схеме АБ постоянного тока

1. * для включения ламп светофоров

2. для включения импульсного реле

3. для включения огневого реле

4. для включения ДСП

E) для включения реле Н

526. Какое должно быть расстояние между входным и пред входным светофорами

1. по возможности должны быть 2000м

2. * по возможности минимальным, чтобы снизить интервал

3. по возможности должно быть не менее 1000 м.

4. по возможности максимальным, чтобы поднять интервал

E) по возможности должны быть более 1000 м

527. Полезная максимальная длина приемо-отправочного пути на станции составляет ...

1. 1000 м

2. * 1050 м

3. 820 м

4. 850 м

5. 1200 м

528. Электрическая централизация -...

1. * Это совокупность телемеханических устройств для централизованного управления стрелками и светофорами

2. Это совокупность напольного и постового оборудования

3. Это релейная аппаратура и источники питания

4. Это совокупность стрелок, сигналов и рельсовых цепей

E) Это система автоматики станции

529. Трансформаторы СТ на входном светофоре устанавливаются ...

1. Один на светофор

2. Столько, сколько огней светофора

3. На мачтовый светофор - два. на карликовый - один

4. Только на красный огонь

E) * На все разрешающие огни

530. При ПАБ на перегон можно отправить...

1. 20 поездов

2. 10 поездов

3. 2 поезда

D) 3 поезда

Е) * 1 поезд

531. В рельсовую цепь при кодировании кодом «З» посылается...

1. * 3 импульса

2. 5 импульсов

3. 2 импульса

4. 1 импульс

E) 4 импульса

532. Если рельсовая.цепь свободна и исправна, ей соответствует режим...

1. Режим ЛЛС

2. Режим короткого замыкания

3. Контрольный

4. * Регулировочный

E) Шунтовой

533. Блоки ВС, БК, БИ служат для...

1. Выключения сигнального, красного и импульсного реле

2. Расшифровки импульсного питания

3. Включения дроссели 1Ц

4. Расшифровки направления движения

E) * Расшифровки кодов сигнальных огней

534. Реле ДСН расшифровывается....

1. Двойное снижение нагрузки

2. Две секторные натяжки

3. Двойное снижение натяжки

4. Двухэлементное секторное не штепсельного тина

E) * Двойное снижение напряжения

535. Связь при АЛСМ между путевыми устройствам АБ осуществляется...

А) индуктивные каналы связи

В) сигнальной цепи

3. радиоканал

4. линейной цепи с сигнальной

E) * рельсовой пенью с индуктивной связью

536. Устройства , предназначенные для повышения безопасности движения поездов и улучшения условий работы локомотивных бригад называются...