1. Красный

2. Лунно-белый

3. Синий

4. Зеленый

E) * Желтый

481. Чем отличаются коды КЖ,Ж, 3 выработанные КПТШ-5 и КПТШ-7?

1. Нет отличий

2. * Длительностью кодового сигнала

3. Количеством интервалов

4. Длительностью первого импульса в коде

E) Количеством импульсов

482. При свободном блок-участке реле И

1. Прекратило работу в импульсном режиме

2. Отсутствуют

3. Находится без тока

4. Находится под током

E) * Работает в импульсном режиме

483. Назначение реле счетчика 1 в схеме дешифратора тина ДА

1. Фиксирует смену кодов

2. Фиксирует поступление первого импульса в коде Ж и 3

3. Фиксирует поступление импульсов в кодах КЖ. Ж и 3

4. * Фиксирует поступление первого импульса в кодовом цикле любого сигнального кода

E) Фиксирует первый короткий интервал в кодах Ж и 3

484. Порядок установки у светофора по ходу движения

1. Светофор БШ. РШ

2. Светофор, РШ. БШ

3. Не имеет значения

4. РШ. БШ. светофор

E) * БШ, РШ, светофор

485. При диспетчерском контроле контрольная информация передается на центральный пост от:

1. ПК

2. РДК

3. УПДК

4. БУР

E) * ГЛЗ

486. Питание сигнальной установки переменным током осуществляется от:

1. РОБС

2. Трансформатора СОБС

3. Трансформатора ПОБС

4. * Трансформатора ОМ

E) БПШ

487. Для исключения сбоев в работе АЛСН на станции применяется:

1. Кодирование осуществляется путем трансляции кодов

2. Кодирование от раздельных трансмиттеров

3. Чередование КПТШ-5 и КПТШ-7

4. Ничего не применяется

E) * Предварительное включение кодирования

488. Контактами какого реле выбирается значность кода числовой кодовой АБ при неправильном направления движения

1. Т

2. ПН

3. * ИП

4. О

E) П

489. Счетчики, которые служат для счета импульсов в дешифраторе ДКСВ1

А) 1А,2А

2. 2, 3

3. 2

4. 1A

E) * 1, 2, 3

490. При какой тяге применяется система ЦАБ-АЛСО

1. При паровозной тяге

2. * При любом виде тяти

3. При электротяге переменного тока

4. При тепловозной тяге

E) При электротяге постоянного тока

491. Длина защитного участка р.ц. в системе АБТ

1. l₃=100 м

2. l₃=800 м

3. l₃=1 000 м

4. l₃=15 м

Е) * l₃=20 м

492. Система питания а устройствах АБ переменного тока:

1. Основная и линейная

2. Смешанная и переменного тока

3. Смешанная (батарейная)

4. Постоянного тока (безбатарейная)

E) * Переменного тока (безбатарейная)

493. При кодировании станционных рельсовых цепей в системах АЛСН числового и частотного кода, чтобы передать информацию машинисту о показаниях станционных светофоров кодируются

1. Только путевые участки, входящие в маршрут приема

2. стрелочные участки

3. путевые участки, входящие в маршрут приема и отправления но этим путям

4. главные пути

E) * главные пути, стрелочные участки и путевые участки, входящие в маршрут приема и отправления по этим путям

494. Что фиксирует устройства АБ.

1. неисправность РЦ и занятость РЦ

2. неисправное состояние блок участка

3. * свободное занятое состояние блок участка н исправность рельсовой нити

4. свободное и занятое состояние участка

E) свободное состояние блок участка.

495. Укажите номинальное напряжение питания ламп светофоров.

А) НОВ

В) 220 В

3. 15 В

3. 24 В

E) * 12 В

496. Укажите расстояние, с которого по требованию ПТЭ должны быть видны огни входного светофора

1. До 400 м

2. Не менее 200 м

3. Не менее 2000 м

4. Не менее 300м

E) * Не менее 1000 м

497. Если на входном светофоре устанавливается одна зеленая полоса, это значит:

1. впереди отклонение по стрелке с крестовиной марки 19

2. поданной станции организован безостановочный пропуск.

3. впереди отклонение по стрелке с крестовиной марки 111

4. длина блок-участка меньше длины тормозного пути

E) * впереди отклонение по стрелке с крестовиной марки 118.122

498. Укажите типы светофоров, в которых применяется сигнальный трансформатор типа СТ-4

1. Любых

2. выходных

3. Входных

4. Маневровых

E) * Входных и выходных