432. В алсн числового и частотного кода при электротяге постоянного тока схемы кодирования рельсовой цени в маршрутах отправления путей 2п. И 411 кодовключающее реле

1. НМШ

2. СКВ

3. ПКВ

Д) * ЧБОКВ, СКВ, ПКВ

Е) ИИМВШ-110

433. В алсп числового и частотного кода при особых случаях изоляции применяют двухниточные рельсовые цепи потому что

1. создаются условия для нормальной работы АЛСН

2. кодирование осуществляется в одном направлении

3. в таких р.ц. за счет протекания тягового тока код обеими приемными катушками локомотива исключается влияние гармоник илового тока

4. однониточные р.ц. не кодируются т.к в них имеет место большая ассиметрия тягового тока

E) * в таких р.ц. за счет протекания тягового тока под обеими приемными катушками локомотива для нормальной работы АЛСН. Однониточные р.ц. не кодируются т.к в них имеет место ассиметрия тягового тока

434. Подсчитывают число импульсов в кодовом цикле (в АЛСН числового кода) реле - счетчики

A) 2, 3

B) 1

С) 2

D) 1, 2 и 3

Е) * 3

435. Кодовый сигнал КЖ имеет в каждом кодовом цикле

1. 5 Импульсов

2. 3 Импульса

3. 4 Импульса

4. * 1 -импульс

E) 2 импульса

436. С какими системами работает АБ

А) ДЦ. РПС. АЛС

В) АЛС. АПС.ДК

3. АПС. АПС. ДК

4. * АПС. АЛС, ДК

5. ДЦ. РПС. АЛС. ДК

437. На подходах к переезду со стороны авто, дороги должны быть предупредительные знаки?

1. требует подачи свистка

2. требует остановки

3. * берегись поезда

4. осторожно поезд

Е) участок электрофицированный

438. Тип огневого реле «О» и почему его обмотки имеют разное сопротивление...

1. АОШ2-180/0.45 - 180 Ом для красного огня, а 0.45 для АЛС

2. AOШ2-180/0.45 - чтобы лампа красного огня горела ярче, чем остальные

3. АОШ2-180/0.45 - 180 Ом. а 0.45 Ом для переезда

4. ПОШ-150/20 - чтобы включить красный и выключить желтый огонь

5. * АОШ2-180/0.45 - чтобы контролировать целостность нитей накала ламп светофоров при включенном и выключенном состоянии

439. Если впереди свободны 5 блок-участков, какой код посылается в рельсовую цепь

1. Кодов нет

2. Код Б

3. Код КЖ

4. * Код З

E) Код Ж

440. Мощность электродвигателя на автошлагбауме... ■

1. 70 Вт

1. 60 Вт

2. 80 Вт

3. 45 Вт

E) * 95 Вт

441. Заградительный брус шлагбаума окрашен цветами...

1. Красными и оранжевыми полосами

2. Красными и чёрными полосами

3. Синими и чёрными полосами

4. Белыми и чёрными полосами

E) * Красными и белыми полосами

442. При горении желтого огня на напольном светофоре какое показание будет гореть на локомотивном светофоре при АЛСМ ....

1. «З» с цифрой 160 км/час

2. «Ж» с цифрой 45 км/час

3. «Ж» с цифрой 60 км/чае

4. «3» с цифрой 120 км/ час

E) * «Ж» с цифрой 80 км/час

443. Если на напольном светофоре горит показание зеленого огня при свободности 2-х блок-участков, то какое пока шине горит на локомотивном светофоре при АЛСМ и с какой цифрой...

1. «З» - 140 км/час

2. «З» - 170 км/час

3. «З» - 190 км/час

4. «З» - 200 км/час

E) * «З» - 160 км/час

444. На прямых участках пути красные, желтые и зеленые сигнальные огни входных, проходных светофоров должны быть днем и ночью отчетливо различимы машинистом на расстоянии...

А) 150м

В) 2000м

С) 250м

D) 400м

Е) * 1000м

445. Для передачи контрольной информации применяются генераторы типа...

1. ГК6

2. ГК, ГК6

3. ГК5

4. ГТЧ, ГТП, ГТШ

Е) * ГК6, ГКШ, ГК5

446. Напряжение 2-нитевых ламп составляет...

А) 50В

В) 28В

3. * 12В

3. 40В

4. 30В

447. Для передачи контрольной информации на центральный пункт (ЦП) на каждой промежуточной станции (ПС) устанавливают генераторы типа...

1. ГК ( генератор камертонный)

2. * ГТ и ГЛ (генератор тактовый и генератор линейный)

3. ГК и ГТ (генератор камертонный и генератор тактовый )

4. ГС ( генератор сигнальный)

E) ГС и ГТ (генератор сигнальный и генератор тактовый)

448. Аварийное реле предназначена для ...

1. * Сигнализирования о неисправности устройства СЦБ

2. Переключения аппаратуры на резервное питание

3. Включения аварийного освещения помещения

4. Переключения с основной нити накаливания на дополнительную в сигнализации ламп красного огня

E) Включения в сходе состава с путей

449. Сколько блок-участков разграничивают поезда в пакете при четырехзначной сигнализации АБ

А) Межстанционный интервал

B) * Четыре

С) Два

D) Один

E) Три

450. Как обозначаются в принципиальных схемах провода питания переменным током светофорных ламп с резервом от аккумуляторной батареи

А) ПП, ПМ

B) ПП, ЛМ

С) СХ 12. МСХ

D) ПХ, ОХ

E) * C, MC

451. Целостность резервной нити лампы красного огня контролируется

1. Реле О

2. Реле ЗС

3. Реле Ж2

4. Реле1Н

E) * Реле ОД

452. При двухпутной АБ постоянного тока с двусторонним движением реле С выключается

A) Тыловым контактом реле Н

2. * Тыловым контактом реле Л

3. Фронтовым контактом реле Н

4. Фронтовым контактом реле О

E) Фронтовым контактом реле Л

453. При выключении реле ДСП напряжение на лампах должно составлять

1. 12-13 В

2. 8-9 В

3. 11-12 В

4. 3-4 В

E) * 4-5 В

454. Сколько сигнальных установок можно контролировать по одной линии ДСП?

1. 16

2. 24

3. 10

4. 8

Е) * 15

455. Время кодового цикла у КПТШ-515 составляет

1. 1 с

2. 2 с

3. 2,5 с

3. 1,5 с

4. * 1,6 с

456. Условие включения кодово-включающего реле KB на станции

1. Открытие светофора и перевод стрелок по маршруту

2. Наличие поезда на участке приближения

3. Открытие светофора

4. Перевод стрелок по маршруту

E) * Открытие светофора и наличие поезда на участке приближения

457. При горении на выходном светофоре двух желтых огней, какой код подается в рельсовую цепь

1. З

2. КЖ

3. * Ж

4. Кодов нет

5. К

458. В системе КЭБ-1 какие приборы заменяют генератор кодов ГК-КЭБ

1. ДА, ТШ-65В

2. ДА. ИВГ

3. кптш

4. * КПТШ. ТШ-65В

Е) ДА

459. Укажите правильное чередование сигнальных установок автоблокировки УСАБ-М

1. П/Р и П/P

2. П/П и Р/П

3. * Р/Р и П/П

4. Р/П и П/Р

E) Р/Р и П/Р

460. Устройства АБ описаны в соответствии с новыми типовыми альбомами:

1. повышающие техническое качество и надежность устройства

2. * ГТСС и КБ ЦШ в которые внесены изменения и добавления, в которые внесены изменения и добавления.

3. КБ ЦШ:

4. в которые внесены изменения и добавления

E) ГТСС;

461. График движения поездов дает:

1. наглядную карту движения;

2. время отправления со станции и прибытия на станцию:

3. продолжительность стоянок в пунктах скрещения и обгона:

D) определяет время хода поездов по перегонам:

E) * наглядную карту движения, определяет время хода поездов по перегонам, время отправления со станции и прибытия на станцию, продолжительность стоянок в пунктах скрещения и обгона.

462. Одинарный световой указатель устанавливает на светофоре:

1. ограждающем блок - участок, длина которого менее тормозного пути:

2. переездном, ограждающем блок - участок, длина которого менее тормозного дуги. Дальность видимости светового указателя 200 м:

3. Д альность видимости светового указателя 200 м:

4. * Предупредительном, ограждающем блок - участок, длина которого менее тормозного пути. Дальность видимости светового указателя 200 м;

E) на предупредительном светофоре: