Федеральное агентство морского и речного транспорта

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

Волжская государственная академия водного транспорта

Кафедра проектирования и технологии постройки судов

С.В. Давыдова

Особенности проектирования судов

экологического назначения

Методические указания

к курсовому и дипломному проектированию

для студентов очной и заочной формы обучения

по специальности 280202

«Инженерная защита окружающей среды»

Нижний Новгород

Издательство ФГОУ ВПО «ВГАВТ»

2011

УДК 629.12.001

Д 13

Давыдова, С.В.

Особенности проектирования судов экологического назначения : метод. указ. для студ. оч. и заоч. обучения специальности 280202 «Инженерная защита окружающей среды» / С.В. Давыдова. – Н. Новгород : Изд-во ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2011. – с.

Методические указания предназначены для студентов специальности 280202 «Инженерная защита окружающей среды» и используются при выполнении курсового проекта по дисциплине «Проектирование судов экологического назначения», а также в ходе дипломного проектирования для выполнения соответствующих разделов.

Работа рекомендована к изданию кафедрой проектирования и технологии постройки судов (протокол № 12 от 29.06.2010 г.).

 ФГОУ ВПО «ВГАВТ», 2011

Введение

При изучении дисциплины «Проектирование судов экологического назначения», согласно учебному плану, для специальности 3302 «Инженерная защита окружающей среды» выполняется курсовой проект, предусматривающий проработку основных вопросов, связанных с проектированием и эксплуатацией судов предназначенных для сбора и ликвидации различного рода загрязнений, как с поверхности воды, так и с подвижного состава транзитного флота. Суда, используемые для названных целей, также называют судами экологического назначения.

Данные методические указания предназначаются к использованию при выполнении указанного курсового проекта.

Теоретической основой выполнения курсового проекта является содержание дисциплины «Проектирование судов экологического назначения часть 1» и «Проектирование судов экологического назначения часть 2», а также другие изучаемые ранее дисциплины: «Экологическая безопасность судов и промышленных предприятий», «Процессы и аппараты», «Теоретические основы защиты окружающей среды» и другие.

Заданием на проект оговариваются основные исходные данные: тип и назначение судна, грузоподъемность, численность экипажа, скорость хода в спокойной воде, автономность по топливу и т. п.

В ходе выполнения курсового проекта используются данные по судам прототипам, которые можно найти в Справочнике серийных транспортных судов, в альбомах транспортных судов разработанных на кафедре проектирования и технологии постройки судов и Приложении 2 данного методического указания.

При проработке вопросов курсового проекта необходимо использовать дополнительную литературу, в частности приведенную в данных методических указаниях.

Проект содержит графическую часть и проектно-пояснительную записку. Пояснительная записка состоит из 8 основных разделов. Графическая часть включает чертеж общего расположения проектируемого судна 1 лист.

При выполнении чертежей и расчетов студент обязан руководствоваться Правилами Речного Регистра, Санитарными Правилами и Нормами, ГОСТами.

Задание на курсовой проект выдается каждому студенту индивидуально (см. Приложение 1).

Пояснительная записка по курсовому проекту включает разделы представленные в табл. 1.

Таблица 1

Содержание и объем разделов курсового проекта

Содержание курсового проекта	Объем %
1. Обоснование технологической схемы сбора и переработки отходов	5
2. Выбор основных механизмов, обеспечивающих технологический процесс	5
3. Обоснование архитектурно-конструктивного типа судна	5
4. Определение водоизмещения и главных размерений, их обоснование	15
5. Разработка эскиза общего расположения с составлением нагрузки масс	20
6. Предварительная удифферентовка судна	15
7. Разработка чертежа общего вида, расположение помещений и оборудования	30
8. Разработка заявки на проектирование	5

1. Обоснование технологической схемы сбора

и переработки отходов

Задание на выполнение курсового проекта предусматривает проектирование следующих типов судов экологического назначения:

1. Суда для сбора нефти с поверхности воды.

2. Суда осуществляющие сбор и переработку нефтесодержащих отходов с судов.

3. Суда для сбора и комплексной переработки отходов с судов.

4. Суда для сбора плавающего мусора с поверхности водоемов.

В зависимости от назначения судна, определенного заданием на курсовое проектирование, обосновывается и разрабатывается принципиальная технологическая схема сбора и ликвидации загрязнений. Для этой цели рекомендуется использовать литературные отечественные и зарубежные источники, а также материалы, имеющиеся на кафедре.

Для судов, собирающих нефть с поверхности воды технологический процесс включает сбор, отстой, начальную очистку и накопление нефтесодержащих вод на судне. Определяющим при выборе технологической схемы работы нефтесборного устройства, является производительность по сбору нефти с поверхности воды и время накопления нефти на судне. В зависимости от этих данных определяются способ сбора нефти, объемы танков для размещения нефтепродукта и размеры отсеков для размещения оборудования.

Для судов по сбору и переработке нефтесодержащих отходов с судов и судов комплексной переработки отходов задается количество отходов, а также производительность их переработки. Номенклатура отходов, перерабатываемых различными технологическими способами, определяет технологическую схему работы перерабатывающего комплекса в целом, а также объемы накопительных цистерн и размеры технологических отделений.

Для судов-сборщиков плавающего мусора с поверхности водоемов необходимо на основании информации о характеристиках мусора, таких как объем, масса, места скапливания определить способ его приема на судно. При выборе технологический схемы большое значение имеет возможность обработки мусора на судне, способ его хранения и сроки сдачи на берег.

2. Выбор основных механизмов, обеспечивающих

технологический процесс

В данном разделе выполняется дальнейшее уточнение выбранной технологической схемы, подбирается технологическое оборудование, обеспечивающее её работу в соответствии с заданной производительностью. Выбираются массовые и геометрические размеры выбранного оборудования, исследуется возможность установки его на судне и определяется место его размещения. При выборе оборудования могут использоваться материалы и рекомендации курса «Проектирование судов экологического назначения часть 2», а также методические указания [6], [7], [8], [9].

3. Обоснование архитектурно-конструктивного

типа судна

Архитектурно-конструктивный тип судна формируется в соответствии с заданием на проектирование (линией (районом) эксплуатации, грузоподъемностью, группой судна) и выбранной технологической схемой сбора и переработки отходов. В пояснительной записке приводится обоснование характеристик архитектурно-конструктивного типа судна: места расположения основных отсеков в корпусе судна, особенности судовой энергетической установки, тип движителей, место размещения технологического оборудования, расположение надстройки и количество ярусов и т.п.

На основании проведенного анализа, подбирается судно, по своим параметрам (району плавания, грузоподъёмности, скорости хода, архитектурно-конструктивному типу) близкое проектируемому. Параметры судна-прототипа заносятся во второй столбец табл. 2. По результатам расчетов, выполняемых в курсовом проекте, заполняется третий столбец табл. 2.

Таблица 2

Технико-эксплуатационные характеристики судов

Основные характеристики		Судно-прототип	Проектируемое судно
1.	Назначение
2.	Класс Регистра
3.	Главные размерения:
	длина, м
	ширина, м
	высота борта, м
	осадка, м
4.	Грузоподъемность, т
5.	Водоизмещение:
	в грузу, т
	порожнем, т
6.	Скорость хода, км/ч
7.	Количество и мощность двигателей, кВт

Окончание табл. 2

Основные характеристики		Судно-прототип	Проектируемое судно
8.	Количество грузовых трюмов и их объем, м3
9.	Характеристики специальных устройств
10.	Число мест экипажа
11.	Автономность по топливу, сут