- •Содержание
- •Введение
- •1. Описание структуры поршневого компрессора.
- •2. Расчет привода.
- •2.1. Расчет энергопотребления и определение мощности двигателя:
- •3. Выбор электродвигателя и вида понижающей передачи.
- •3.1. Синтез зубчатых механизмов.
- •3.2 Синтез несущего механизма
- •3.3Синтез кулачкового механизма
- •4. Динамический синтез
- •4. 1. Расчет масс и моментов инерции звеньев.
- •4.2.Расчет приведенных моментов инерции.
- •5. Исследование схемы поршневого компрессора.
- •5.1. Исследование установившегося движения главного вала.
- •5.2. Определение ускорений.
- •5.3 Расчет сил инерции.
- •6. Определение реакций в кинематических парах.
- •7. Определение мгновенного к.П.Д.
- •8. Краткие выводы и результаты.
- •Список использованной литературы.
5.3 Расчет сил инерции.
Имея ускорения, находим силы инерции:
где
- момент инерции относительно оси
вращения О связанных между собой
кривошипа ОА и и зубчатого колеса Z5.
6. Определение реакций в кинематических парах.
Прикладываем силы инерции и моменты сил инерции к соответствующим звеньям противоположно ускорениям центров масс и угловым ускорениям этих звеньев. Кроме того, в центрах масс прикладываем силы тяжести звеньев:
К рабочему органу прикладываем силу полезного сопротивления, которая в соответствии с графиком нагрузок в данном положении составляет Fпс=1264Н. К кривошипу прикладываем “уравновешивающую силу” – действующую на колесо Z5 со стороны колеса Z4 по линии зацепления зубьев колес под углом 70 к линии их межосевого расстояния.
Для определения реакций в кинематических парах, разбиваем передаточный механизм на структурные группы. Отделяем от механизма два последних звена 4 и 5, а действие отброшенных звеньев заменяем реакциями.
Рассмотрим группу 4-5: на звено 5 со стороны стойки 0 действует реакция Р0-5 , а на звено 4 – реакция со стороны кулисы. Для определения величины и направления неизвестных реакций воспользуемся аналитическим методом:
Решая систему получаем:
Далее рассмотрим группу 2-3, дополнительно нагружаем силой Р43=-Р34 , реакциями Р03 и Р12, затем составляем уравнение равновесия для каждого из звеньев в форме моментов относительно центра шарнира В. Из этих уравнений:
Далее строим план сил:
из
плана находим:
Далее рассматриваем Кривошип ОА вместе с зубчатым колесом Z5 и соединяющих их с валом (n=1, p1=1, p2=1 по формуле Чебышева получаем W=0). Прикладываем к данной группе необходимые (известные и неизвестные) усилия, составляем уравнение моментов относительно центра О вращения вала кривошипа:
Из построенного плана находим: Р01=160.729Н
7. Определение мгновенного к.П.Д.
Мгновенный К.П.Д. рассмотренного механизма находим по формуле:
, где
-
мгновенная в данном положении мощность
сил трения в кинематических парах.
где
n=7.
Предположим, что вращательные пары выполнены как цилиндр в цилиндре с радиусом сопрягаемой поверхности rц=0,03м, а материалы трущихся поверхностей выбраны таким образом, что коэффициент трения f = 0.15(сталь по стали при отсутствии смазки).
Такое значение коэффициента предполагаем в поступательных кинематических парах.
Тогда мгновенные мощности во вращательных
парах кинематических парах можно
определить как:
,
а в поступательных:
,
где
- номера звеньев образующих кинематическую
пару;
-
реакция между этими звеньями;
-
относительная угловая скорость
звеньев;
-
относительная скорость звеньев;
С учетом всего этого:
Т.о. искомый К.П.Д.:
т.е после
уточнения окончательно получим К.П.Д.
поршневого компрессора
=74.5%
Интенсивность износ кинематических
пар оценивается по мощности сил трения.
8. Краткие выводы и результаты.
Выполнено первое приближение проекта поршневого компрессора, получены
ориентировочные технико-экономические показатели, которые подлежат защите. Эти показатели сводятся к следующим:
Производительность
42 м3/ч
Давление 0,4 МПа
Ход поршня 0,19 м
Ориентировочная масса станка 106.028 кг.
