§3.6. Перевод поясного времени в среднее местное время и наоборот. Судовое время

Перевод поясного времени в среднее местное время выполняется по формулам

, .

Для перехода от поясного времени к среднему местному времени рекомендуется всегда сначала получить всемирное время, а затем соответственно находить среднее местное время или поясное время.

Пример 3.5. Определить местное время Т_М в 28.Х Т_п = 2^h06^m41^s

Решение.

Определяем номер часового пояса N = 4E.

Переведем долготу из дуговой меры в часовую  = 53º17,0 = 3^h33^m08^s

28.Х	Тп	2h06m41s
	N	– 4
27.Х	Тгр	22h06m41s
		3h33m08s
28.Х	ТМ	1h39m49s

Пример 3.6. Определить поясное время Т_п в  = 27º48,5W если 16.III Т_М = 23^h05^m39^s

Решение.

Определяем номер часового пояса N = 2W.

Переведем долготу из дуговой меры в часовую  = 27º48,5 = 1^h51^m14^s

16.III	ТМ	23h05m39s
		+1h51m14s
17.III	Тгр	0h56m53s
	N	– 2
16.III	Тп	22h56m53s

Часы, находящиеся в помещениях судна, устанавливаются по поясному времени, того пояса, в котором в данный момент находится судно. Время, по этим часам определяют с точностью до одной минуты, и называется судовым временем Т_с.

Судовым временем называется поясное время, по которому поставлены судовые часы и определяемое с точностью до одной минуты.

§3.7. Демаркационная линия

В системе поясного счета времени меридиан 180º является центральным меридианом 12 часового пояса и имеет восточную и западную части. Поясное время в восточной и западной части этого пояса одинаковое, но даты разные. По 180º меридиану Земли проходит линия смены дат – демаркационная линия. Официальная линия смены дат в некоторых районах Земли отклоняется от меридиана 180º, чтобы изменение даты не вызвали неудобств у местных жителей.

При пересечении демаркационной линии дату следует изменять, придерживаясь следующих правил:

1. Смену даты на судах принято производить в полночь, следующую за переходом.

2. При следовании судна восточными курсами следующей за пересечением демаркационной линии, на судне повторяется та же дата, что и была (рис.3.4).

3. При следовании западными курсами с полуночи следующей за пересечением линии смены дат, дата на судне изменяется сразу на две единицы.

4. При применении этих правил с момента пересечения 180º меридиана и до следующей полуночи долготы в расчетах считаются сверх 180º в том же направлении.

§3.8. Служба времени на судне

Для обеспечения производства астрономических наблюдений и решения задач, связанных с определением географических координат места судна и поправок компаса, необходимо в любой физический момент знать время гринвичского меридиана с точностью  0,2^s. Судовые часы, расположенные в служебных и жилых помещениях, должны показывать время с точностью до  0,5^m.

Для поддержания выше указанной точности показаний хронометра и часов на каждом судне организуется «Служба времени», на которую возлагается две основные задачи: определение и хранение точного времени.

Если поправка хронометра u_хр относительно всемирного времени известна, то в любой момент времени можно рассчитать всемирное время

,

где Т_хр – показания хронометра.

Определение поправок хронометра составляет одну из основных функций службы времени. От точного определения и хранения поправки хронометра зависит точность решения задач мореходной астрономии.

Астрономические наблюдения на судне производятся по обычным часам или при помощи секундомера. Поэтому для определения всемирного времени наблюдения необходимо знать поправку часов u_ч, которая обычно определяется по сличению часов с хронометром.

Сличением называется разность одновременных показаний хронометра и часов

.

Сличение может быть положительным и отрицательным и по абсолютной величине не превышает 6 часов.

Для повышения точности вычисления поправки часов по известной поправке хронометра и сличению рекомендуется делать 3-5 сличений и за окончательное принимать среднее значение. Сличение часов с хронометром производится в следующих трех случаях:

1. До и после завода хронометра;

2. каждый раз до и после определения поправки хронометра;

3. до и после астрономических наблюдений.

во всех перечисленных случаях сличение хронометра производится только с теми часами, которыми пользуются при астрономических наблюдениях.

Для организации повседневной жизни и вахтенной службы на судне предъявляются менее жесткие требования к точности времени. Для этой цели применяются судовые часы. Циферблат судовых часов разбит на 12 часов. Минутная шкала разбита на 60 делений. Пятые и десятые минуты оцифрованы. Штрихи и стрелки покрыты светящимся составом, позволяющим брать отсчеты по часам в темноте. Циферблат часов закрыт откидной крышкой, вставленной в металлический ободок. Судовые часы устанавливают в служебных и жилых помещениях.

Регулировка судовых часов производится при помощи индекса регулятора хода, расположенного в верхней части циферблата.

Завод судовых часов производится в каждый первый день недели в одно время с заводом хронометров.

В зависимости от системы счета времени судовые часы идут по поясному времени или по времени принятому в данном регионе (декретное время).

При переходе судна из одного часового пояса в другой судовые часы переводят на один час вперед (при движении судна на восток) или на один час назад (при движении судна на запад). Установка часов по новому поясу производится по приказу капитана судна в целый час по времени нового пояса после перехода судна в новою зону. Установку часов по новому поясу производят при помощи контрольных часов или секундомера.