Абаканский учебный центр

Памятка

по эксплуатации приборов

безопасности КЛУБ-У

(методическое пособие)

АБАКАН 2009

Рецензия на методическое пособие «Памятка по эксплуатации приборов безопасности КЛУБ-У»

( из опыта работы Шоф И.И., преподавателя специальных дисциплин Абаканского учебного центра)

В Памятке освящен порядок эксплуатации приборов безопасности КЛУБ-У.

Практическая ценность методического пособия заключается в его содержании, обеспечивающем доступность, наглядность восприятия.

Пособие может использоваться для организации индивидуальной, групповой аудиторной работы и самостоятельного освоения дисциплины «Приборы безопасности». Данное пособие призвано облегчить освоение правил эксплуатации приборов безопасности.

Материалы рекомендованы цикловой комиссией Абаканского учебного центра для использования преподавателями учебных центров (ТШ), осуществляющих профессиональную подготовку помощников машиниста локомотивов, машинистов локомотивов, машинистов-инструкторов локомотивных депо.

Главный инженер локомотивного

эксплуатационного депо Абакан-2 В.Г. Мусихин

Введение

Методическое пособие содержит материалы из опыта эксплуатации КЛУБ-У.

Включает разделы:

• Команды и порядок их ввода;

• Обязанности локомотивных бригад при приемке и в пути следования;

• Подготовка к работе;

• Пользование устройством на различных режимах;

• Алгоритм работы при различных огнях локомотивного светофора и режимах;

• Действия локомотивных бригад при нарушении нормальной работы КЛУБ-У;

• Порядок выключения и смены кабины управления;

В пособии отражен многолетний опыт работы автора в качестве машиниста, машиниста-инструктора и преподавателя учебного центра. Подборка материалов основана на правильном порядке эксплуатации прибора с учетом требований безопасности движения и анализа ошибок, чаще всего допускаемых локомотивными бригадами в нестандартных ситуациях.

Пособие рекомендовано для использования преподавателями учебных центров (ТШ), осуществляющих профессиональную подготовку помощников машиниста локомотивов, машинистов локомотивов, машинистами-инструкторами локомотивных депо для организации технической учебы, локомотивными бригадами, непосредственно осуществляющими эксплуатацию данного прибора безопасности.

Блок ввода локомотивный

(БВЛ)

1 – Кнопка «И» - изменение яркости индикации БИЛ и БИЛ-ПОМ.

2 - Кнопка «П» - ввод номера пути и признака его правильности;

- номера пути вводятся с 0 до 15

- признак правильности: 0 – неправильный путь; 1 – правильный путь.

3 – Кнопка «Л» - ввод предрейсовых поездных данных;

- табельный номер машиниста

- номер поезда

- длина поезда в осях

- длина поезда в вагонах

- вес поезда в тоннах.

4 – Кнопка «К» - ввод команды

5 – Кнопка «ВК»

- при отрабатывании кривой торможения при следовании на запрещающий сигнал при скорости меньше 20км/ч после полной остановки нажатием «ВК» устанавливается контролируемая скорость 20км/ч. Используется в случаях проезда светофоров с запрещающим показанием, предусмотренных ПТЭ

- при «красном» огне на локомотивном светофоре одновременным нажатием «ВК»+«РБ» принудительно переключается на «белый» огонь локомотивного светофора.

6 – Кнопка «РПМ» - выбор режима движения

- «П» - поездной режим

- «М» - маневровый режим

- «П мигающий» - режим двойной тяги (РДТ) или режим системы многих единиц (СМЕ)

7 – Кнопка «F» - изменения частоты для приема сигналов АЛСН рельсовой цепи 25гц,50гц,75гц

8 – Кнопка « » (дельта) - подтверждение вводимого значения параметров и команд.

9 – Кнопка « » - включение и выключение подсветки кнопок.

10 – Кнопка «>0<» нажимать при ошибочном вводе параметра, при этом параметр сбрасывается на ноль и вводится повторно необходимый

11 – Кнопки, используемые для управления аппаратурой САУТ

12 – Уменьшение или увеличение вводимой величины

13 - Кнопки ввода цифр

После ввода значения каждого параметра и ввода команды нажимается кнопка «дельта» - . Если значение параметра не изменяется, то сразу нажимается «дельта»