- •1 Назначение комбайна
- •2 Технические характеристики
- •3 Состав изделия
- •4 Устройство и работа комбайна
- •5 Описание и работа составных частей комбайна
- •5.1 Отбойный орган
- •5.2 Привод отбойного органа
- •5.3 Ходовая часть
- •5.5 Конвейер
- •5.6 Система пылеподавления
- •5.7 Устройство смазочное
- •5.8 Станок буровой
- •5.9 Электрооборудование
- •6 Подготовка комбайна к использованию
- •7 Монтаж комбайна
- •8 Меры безопасности при использовании комбайна
- •9 Порядок работы комбайна
- •10 Характерные неисправности и методы их устранения
3 Состав изделия
Комбайн состоит из следующих основных частей:
- отбойный орган 14 – l шт.;
- привод 16 – 1 шт.;
- ходовая часть 13 – l шт.;
- конвейер 10 – 1 шт.;
- гидросистема 9 – 1 компл.;
- электрооборудование 12 – 1 компл.,
- щит 15 – 1 шт.;
- пылесос 7– 1 шт.;
- устройство смазочное 8 – l компл.;
- станок 11 – 1 шт.;
- гидроцилиндр 5 – 2 шт.;
- гидроцилиндр 6 – 2 шт.;
- лыжа 3 – 2 шт.;
- сиденье 1 – 1 шт.;
- гидроцилиндр 17– 2шт.;
- вал карданный 4– 1 шт.;
- устройство заправочное 18–l шт.
4 Устройство и работа комбайна
Комбайн представляет собой самоходную машину, все сборочные единицы которой смонтированы на ходовой части. Комбайн оснащен электроприводом, гидроприводом, электрооборудованием и работает в одном из двух режимов:
– ручном;
– полуавтоматическом.
В ручном режиме управления обеспечивается выполнение следующих операций:
– подъем, опускание отбойного органа;
– подъем, опускание скребков бермовых фрез, подъем и опускание среднего щитка;
– выдвижение, втягивание гидроцилиндров левого и правого, переднего и заднего распоров;
– выдвижение, втягивание гидроцилиндров складывания конвейера;
– переключение скорости комбайна на маневровый или рабочий режим.
В полуавтоматическом режиме управления обеспечивается выполнение следующих операций:
– перемещение ходовых тележек при зарубке, рабочем и маневровом ходе комбайна;
– выдвижение и втягивание сверла бурильной установки.
Разрушение забоя производится отбойным органом, бермовыми фрезами и отрезными устройствами, входящими в привод отбойного орган. Отбойный орган обрабатывает круглую часть забоя, а бермовые фрезы и отрезные устройства придают забою арочную форму и обрабатывают бермовую дорожку, служащую опорой для гусениц. Отбойный орган получает вращение от привода отбойного органа и резцами разрушает забой. Привод отбойного органа шарнирно соединен с ходовой частью при помощи оси и гидроцилиндров подъема. Такое соединение позволяет поднимать и опускать отбойный орган, бермовые фрезы и отрезные устройства. Отбитая горная масса подгребается скребками и перемещается шнеками бермовых фрез под ковши, которые перегружают ее на конвейер. Конвейер крепится болтами на верхних площадках привода отбойного органа. К корпусу редуктора привода отбойного органа одним концом крепятся гидроцилиндры, которые своим штоком соединены со скребками ходовой части и могут поднимать и опускать их на 250 мм над бермовой дорожкой. К переднему торцу корпуса редуктора привода отбойного органа прикрепляется отгораживающий щит.
Подача комбайна на забой осуществляется ходовой частью. Гусеничные ходовые тележки получают вращение от узла гидромоторного. Применение редукторов гусеничных тележек с гидродвигателем позволяет осуществлять плавное регулирование скорости подачи на забой. Для работы комбайна на маневровой скорости осуществляется переключение муфт редукторов гусеничного хода.
На корпусе редуктора привода отбойного органа установлен станок буровой, посредством которого производится бурение дегазационных скважин в кровле выработки.
