- •Міністерство освіти і науки україни національний університет «львівська політехніка»
- •Лабораторна робота №1
- •Спостережний лист фрч віце-президента з виробництва
- •Спостережний лист фрч начальника механічного цеху
- •Спостережний лист фрч майстра в механічному цеху
- •Зведення затрат і втрат робочого часу менеджером відповідного рівня
- •Висновок
Зведення затрат і втрат робочого часу менеджером відповідного рівня
№ з\п |
Категорії робочого часу |
Величина витрат і втрат робочого часу |
|||||
Віце–президент з питань виробництва |
Начальник механічного цеху |
Майстер у механічному цеху |
|||||
хв |
% |
хв |
% |
хв |
% |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
1 |
ПЗ |
59 |
10,3 |
12 |
2.4 |
26 |
4,6 |
2 |
ОП |
456 |
79,3 |
391 |
76,8 |
431 |
76,6 |
3 |
ОРМ |
|
|
20 |
3,6 |
|
|
4 |
ПВ |
60 |
10,4 |
42 |
8,2 |
67 |
11,9 |
5 |
ВОТП |
|
|
|
|
21 |
3,7 |
6 |
ВПД |
|
|
44 |
8,6 |
8 |
1,4 |
|
Разом |
575 |
100% |
509 |
100% |
560 |
100% |
Продуктивно використано робочого часу |
515 |
89,6 |
465 |
91 |
465 |
83 |
|
Висновок
Втрати часу віце-президента з питань виробництва становлять 1 годину – 10,4% від проведеного робочого дня. У начальника механічного цеху – 20,4%, а у майстра у механічному цеху – 17%. Втрати часу віце-президента зумовлені обідньою перервою згідно із штатним розкладом. Начальник 8.6% втрат часу провів за телефонними розмовами, які не стосувались роботи. Потрібно провести виховну роботу для уникнення подальших таких випадків. Обід склав 8.2%, а підготовка до наступного робочого дня – 3.6%. Підготовка була проведена по завершенню робочого дня. Для уникнення можливо потрібно провести покращення інформаційних процесів, яке зекономить час. У майстра теж присутня проблема телефонних дзвінків на роботі, але на це було потрачено набагато менше часу, ніж у начальника. Все рівно, це не звільняє від відповідальності, потрібно провести виховну роботу. Вирішення питань щодо зламаного свердлильного апарата зайняло 21 хв, що складає 3.7% від загального часу. Подальші втрати часу на такого роду питання можна уникнути, регулярно проводячи перевірку верстатів та підготовкою до ймовірної поломки.
