§ 5. Якщо протягом 30 днів після закінчення терміну доставки вантажу він не видано одержувачу, то відправник або одержувач має право подати на залізницю заяву про розшук вантажу.

Заява про розшук вантажу не є пред'явленням претензії згідно зі статтею 29.

Стаття 18 Комерційний акт

§ 1. Залізниця повинна скласти комерційний акт, якщо під час перевезення або видачі вантажу вона робить перевірку стану вантажу, його маси або кількості місць, а також наявності накладної і при цьому встановлює:

1) повну або часткову втрату вантажу, недостачу маси, його пошкодження, псування або зниження якості вантажу з інших причин;

2) невідповідність між відомостями, зазначеними в накладній, і вантажем в натурі щодо найменування, маси, кількості місць вантажу, знаках (марках) та номерах місць вантажу, найменування одержувача та станції призначення;

3) відсутність накладної або окремих її листів з даного вантажу або вантажу за даною накладною;

4) відсутність або нестачу відправницького перевізних пристосувань, вказаних в накладній.

Комерційний акт складається також у разі виявлення порожнього приватного або зданого в оренду вагону без накладної або виявлення накладної без вагона.

Однак комерційний акт складається лише в тих випадках, коли вищезгадані несправності могли статися виключно з моменту прийняття вантажу до перевезення до моменту видачі його одержувачеві.

§ 7. Для встановлення причин і розміру втрати, недостачі маси вантажу, пошкодження, псування або зниження якості вантажу з інших причин, а також для визначення розміру шкоди може бути зроблена експертиза у відповідності з внутрішніми законами і правилами країни призначення вантажу.

Стаття 19 Заставне право залізниці

§ 1. В забезпечення всіх платежів, що випливають із договору перевезення, залізниця має заставне право на вантаж. Це право залишається в силі до тих пір, поки вантаж перебуває у віданні залізниці.

§ 2. Дія заставного права визначається внутрішніми законами і правилами тієї країни, де повинна відбуватися видача вантажу.

Розділ IV. Зміна договору перевезення Стаття 20 Право і порядок зміни договору перевезення

§ 1. Право зміни договору перевезення належить відправнику, а також одержувачу. § 2. Відправник може провести наступні зміни договору перевезення:

1) взяти вантаж із станції відправлення;

2) змінити станцію призначення. При цьому в разі необхідності слід вказати прикордонні станції, через які після зміни договору перевезення повинен проїхати вантаж, і платника за транзитні залізниці, що з'явилися в результаті зміни договору перевезення, якщо оплата провізних платежів по цих дорогах проводиться через платника (експедитора, фрахтового агента й ін).

3) змінити одержувача вантажу;

4) повернути вантаж на станцію відправлення.

§ 3. Одержувач може провести наступні зміни договору перевезення:

1) змінити станцію призначення вантажу в межах країни призначення;

2) змінити одержувача вантажу.

При цьому одержувач може призвести зміна договору перевезення на основі цієї Угоди тільки на вхідний прикордонної станції країни призначення і тільки тоді, коли вантаж ще не відправлений з цієї станції.

У тому випадку, коли вантаж вже проїхав вхідну прикордонну станцію країни призначення, зміна договору перевезення одержувачем проводиться тільки у відповідності з внутрішніми правилами, що діють на залізниці призначення.

§ 4. Зміна договору перевезення, яке призведе до поділу вантажу на частини, не допускається.

§ 5. Зміна договору перевезення здійснюється на підставі письмової заяви відправника або одержувача.

Станція відправлення підтверджує отримання заяви про зміну договору перевезення накладенням календарного штемпеля на дублікат накладної під заявою відправника, а також підписом працівника станції, який прийняв заяву, після чого вона повертає дублікат накладної відправнику.

§ 8. Відправник не відповідає за наслідки, що виникають в результаті зміни договору перевезення, здійсненого на підставі письмової заяви одержувача або телеграфного повідомлення станції призначення.

§ 10. Залізниця має право відмовити в зміні договору перевезення або затримати здійснення цієї зміни тільки у випадках, якщо:

1) це нездійсненно для станції залізниці призначення, яка повинна змінити договір перевезення, у момент одержання письмової заяви або телеграфного повідомлення станції відправлення або станції призначення;

2) це може порушити експлуатацію залізниці;

3) цьому суперечать внутрішні закони і правила країн, залізниці яких беруть участь у перевезенні;

4) при зміні станції призначення вартість вантажу не покриває всіх передбачуваних витрат по перевезенню до нової станції призначення, крім випадків, коли сума цих витрат вноситься негайно або гарантується.