- •Павлоградский технікум
- •Лекція №2. Поняття підприємства як первинної ланки виробничої сфери.
- •Лекція №3. Форми власності . Приватизація, оренда, акціонування підприємств автотранспорту.
- •Лекція № 4. Сутнісна характеристика структури підприємства.
- •Лекція №5. Сутність та функції та методи управління підприємством.
- •Лекція № 6. Трудові ресурси. Кадрова політика підприємства .
- •Лекція № 7. Визначення чисельності персоналу.
- •Лекція № 8 Загальна характеристика капіталу і виробничих фондів.
- •Лекція № 9 Склад і структура основних виробничих фондів.
- •Лекція № 10 Облік та оцінка основних фондів.
- •Лекція № 4 Амортизація основних фондів.
- •Лекція № 12 Оборотні фонди та оборотні кошти підприємства.
- •Лекція №13 Фінансово-кредитні ресурси підприємства. Оренда,лізинг.
- •Лекція №14 Мотивація як процес стимулювання до високопродуктивної праці.
- •Лекція №15 Заробітна плата-поняття,функції, принципи. Тарифна система.
- •Лекція №16 Форми і системи оплати праці.
- •Лекція №17 Формування фонду заробітної плати.
- •Лекція №18 Поняття витрат і собівартості продукції. Класифікація витрат.
- •III. Зв'язок з обсягом виробництва.
- •Лекція №20 Калькулювання собівартості одиниці продукції.
- •Лекція №21 Ціни в умовах ринку.
- •Лекція № 22 Мета і методи ціноутворення.
- •Лекція №23 Баланс підприємства, його структура. Дохід підприємства.
- •Література:
Міністерство освіти і науки України
Павлоградский технікум
Національного гірничого університету
«Економіка підприємства»
Конспект лекцій
для підготовки молодших
спеціалістів за спеціальністю 5.07010102 «Організація перевезень і управління на автотранспорті»
напряму підготовки 0701 «Транспорт і транспортна інфраструктура»
Павлоград
Затверджено на засіданні циклової комісії спеціальності 5.07010102
Протокол №___ від “___” _______20 р.
Схвалено методичною радою ПТНГУ
від “___” ________20 р. № _____
Розробник – викладач Волковська Н.І.
Лекція №1. Предмет і метод дисципліни.Галузева структура виробництва.
План
Предмет і метод дисципліни
Галузева структура виробництва.
Економiка є термiном грецького походження, що дослiвно означає-мистецтво ведения господарства. Будь -яку роботу, в процесi котрої люди виготовляють необхiднi для життя продукти та предмети (матерiальнi блага), перевозять і продають їх, здiйснюють пiсляпродажне сервiсне обслуговування товарiв тривалого користування, заведено називати виробничо-господарською й комерцiйною дiяльнiстю, а пiдприємства (органiзацii, фiрми), на (в) яких вiдбувається така дiяльнiсть, є суб ‘єктами господарювання (пiдприємницької дiяльностi) органiчно взаємозв’язаної економiчної системи. Саме тому економiку цiлком справедливо вважають головною цариною дiяльностi людей, що забезпечує суспiльство житгєво необхiдними матерiальними благами i послугами виробничо-технiчного та споживчого призначення.
Класифікація: економiку народного господарства краiни (макроекономiку);економiку тих чи тих його галузей i територiальних одиниць (регiонiв); економiку первинних суб’сктiв господарювання (мiкроекономiку).
Основною ланкою економiчної системи країни, де безпосередньо продукуються товари чи надаються послуги населенню та суспiльству в цiлому, є економiка фiрми (пiдприємства, органiзацї). Водночас термiном „економiка” охоплює: економiчну теорiю (полiтичну економiю); iсторико-економiчнi науки (iсторiю економічної думки, iсторiю народного господарства); функцiональнi науки (розмiщення продуктивних сил, макроекономiку, мiкроекономiку, маркетинг, менеджмент, економiку працi, статистику, фiнанси, облiк, аудит тощо); економiку рiзних галузей народного господарства (промисловостi, агропромислового комплексу, будiвництва, транспорту, торгiвл тощо); економiку конкретних пiдприемств та органiзацiю виробництва. П редмет „Економiка підприємства” включає вивчення: теорiї та практики господарювання на рiвнi пiдприємства; конкретних форм i методiв господарювання, принципiв формування и використання виробничого потенцiалу; взасмодiї всiх видiв ресурсiв; органiзацi та ефективностi господарсько-комерцiйно дiяльностi пiдприсмства. Методологiя вивчення курсу- від живого споглядання до абстрактного мислення i вiд нього до практики:Емпiрична сторона пiзнання означає здiйснення збирально й описовоi функцiй (встановлення, реестрацiя, викладання й первинна систематизацiя фактiв). Теоретичний зрiз процесу пiзнання реалiзуе функцiю пояснения нових понять i термiнiв, створення нових та уточнення (доповнення) iснуючих теорiй, прогнозування розвитку процесiв i явищ. Прикладний (ужитковий) бiк цього про цесу характеризусться опрацюванням практичних рекомендацiй для забезпечення найефективнiших форм господарювання. Структура виробництва в будь-якому суспільстві формується під впливом суспільного поділу праці. Цей поділ праці призводить до виділення окремих виробництв і формування галузейЗагальний поділ праці призвів таких галузей народного господарства, як промисловість, сільське господарство, зв’язок, транспорт, будівництво. Частковий поділ праці спричинив виділення галузей всередині промисловості, сільського господарства і т.д. Одиничний поділ праці має місце безпосередньо на підприємствах.Структура промислового виробництва формується під впливом, звичайно, часткового поділу праці.
Важливо виділити основні фактори, що визначають галузеву структуру виробництва в будь-якій країні.
Фактори галузевої структури виробництва:
рівень впровадження досягнень науково-технічного прогресу;
рівень спеціалізації і кооперування на виробництві;
наявність природних ресурсів та корисних копалин;
суспільно-історичні умови та геополітичне становище держави;
розвиток транспорту;
ріст матеріального добробуту і культурного рівня населення.
Транспорт (від лат. transporto - переношу, переміщую, перевожу) -. з найважливіших галузей матеріального виробництва, яка забезпечує виробничі та невиробничі потреби галузей економіки і населення у -перевезеннях.
Економіка будь-якої держави не може ефективно функціонувати без транспорту. Він відіграє значну роль у задоволенні потреб країни у вантажних і пасажирських перевезеннях.
Транспорт забезпечує перевезення вантажів, переносить на них свою вартість і утворює нову вартість. За допомогою системи тарифів транспорт не тільки покриває свої видатки але й утворює чисту продукцію, збільшує національний прибуток країни. Тому і праця робітників, які зайняті на транспорті, є продуктивною працею.
Транспорт має всі три елементи, які характерні для будь – якої галузі матеріального виробництва:
предмети праці –об'єкти перевезення (вантажі, пасажири);
засоби праці – транспортні засоби;
доцільна діяльність людей – праця.
Транспортну продукцію – переміщення – не можна накопичувати або відкладати про запас, як це робиться в багатьох сферах матеріального виробництва.
Єдину транспортну систему України становлять:
транспорт загального користування (залізничний, морський, річковий, автомобільний і авіаційний, а також міський електротранспорт, у тому числі метрополітен);промисловий залізничний транспорт;відомчий транспорт;трубопровідний транспорт;шляхи сполучення загального користування.
Єдина транспортна система відповідає вимогам суспільного виробництва та національної безпеки, має розгалужену інфраструктуру для надання всього комплексу транспортних послуг, у тому числі для складування і технологічної підготовки вантажів до транспортування, забезпечення зовнішньо-економічних зв'язків України.
