Тема 8. Cockpit Voice Recorder. Самолетные магнитофоны.

Цель лекции: Изучение самолетных магнитофонов.

Вопросы лекции:

8.1. Назначение;

8.2. Магнитофон МС-61;

8.3. Аппаратура «Марс-БМ»;

8.4. Магнитофоны бортовые П-503;

8.5. Cockpit Voice Recorder;

8.6. Cockpit Voice Recorder В737 и А320.

8.1. Назначение.

Бортовые магнитофоны предназначены для записи речевой информации — переговоров экипажа по внешней и внутренней связи (в некоторых специальных случаях возможно применение в качестве СОК видеомагнитофонов — для записи видеоинформации о происходящем на борту).

Бортовые магнитофоны можно классифицировать по разным типам применяемых носителей информации:

- магнитофоны с записью на стальную проволоку, например: МС-61Б, П-503Б;

- магнитофоны с записью на магнитную ленту, например: МАРС-БМ;

- магнитофоны с записью на твердотельное ЗУ, например: П-507М, Р-ЗБН (речевой защищенный бортовой накопитель).

8.2. Магнитофон мс-61.

Подробно рассматривается в [2] рекомендуемой литературы.

Магнитофон МС-61 предназначен для магнитной записи информации и команд, поступающих по линиям радиосвязи и внутренней бортовой телефонной связи ВС.

При необходимости воспроизведение записи осуществляется на наземном магнитофоне МН-61.

Рис.3. Общий вид аппарата записи.

Тактико-технические данные магнитофона МС-61.

1. Динамический диапазон - 34 dB

2. Длительность непрерывной записи – 5,5 h

3. Звуконосители типа ЭИ-708А.

4. Автоматическое включение:

а) для входа ЛАР – при напряжении 150…300 mV;

б) для входа СПУ – при напряжении 5…8 V.

5. Выключение магнитофона в режиме АВТОПУСК через 5…25 s после снятия сигнала.

6. Потребляемая мощность от бортсети постоянного тока +27 V – 20W.

Комплект магнитофона МС-61

Наименование	Шифр	Количество	Габаритные размеры, mm	Масса, kg
Аппарат записи Пульт управления	1Ф01.000.00 3.624.023	1 1	161x132x160 92x75x78	3,6 0,4
Итого:				4,0

Пульт дистанционного управления предназначенный для включения, выбора режимов работы и контроля за работой магнитофона, подключается к аппарату записи и к абонентскому аппарату СПУ левого лётчика.

Рис.4. ПУ .

Аппарат записи состоит из следующих блоков:

- усилителя записи, служащего для усиления записываемых сигналов;

- генератора стирания, предназначенного для стирания ранее произведенной записи на звуконосителе подмагничивания при записи;

- блока автопуска, служащего для включения и выключения лентопротяжного механизма с появлением и окончанием записываемого сигнала на входе усилителя записи;

- лентопротяжного механизма, предназначенного для транспортирования звуконосителя по щелям головок, коммутации цепей питания и выключения при обрыве или окончании звуконосителя.

Включение магнитофона производится постановкой выключателя (В9-1) на пульте управления в положение ВКЛ.

Обычно предусмотрено автоматическое включение магнитофона при взлёте без вмешательства лётчика. Для этого на амортстойках главных ног шасси установлены микровыключатели, с помощью которых осуществляется пуск магнитофона. При отрыве колёс от земли штоки амортстоек главных ног шасси полностью выпускаются, срабатывают микровыключатели) и питание через замкнутые контакты О-НО поступает на обмотку реле, расположенные в коммутационной панели, которое срабатывает и через свои контакты подаёт питание, минуя выключатель (В9-1) на пульте управления магнитофона.

При посадке произойдёт автоматическое выключение магнитофона с помощью тех же микровыключателей, если выключатель (В9-1) на пульте управления магнитофоном был в положении ВЫКЛ.

Режим НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА предназначен для записи всей информации, поступающей через СПУ и от радиоаппаратуры в процессе полёта без потери отдельных звуков, возможных при запуске магнитофона в режиме АВТОПУСК.

Внимание. При продолжительности полета, не превышающего 5.5 часа, производите запись в режиме НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА.

Режим АВТОПУСК предназначен для записи информации и только при наличии её на входе усилителя записи. Режим применятся в продолжительности полёта более 5,5 часа с целью экономии звуконосителя.

Для включения режима переключатель НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА – АВТОПУСК (В9-2) на пульте управления устанавливается в положение АВТОПУСК. Питание на реле (Р2-3) включение двигателя и сигнальную лампу ЗАПИСЬ подаётся со схемы автоспуска только при наличии на её входе напряжение звуковой частоты от ларингофонов или с выхода СПУ. При исчезновении напряжения звуковой частоты (окончание записываемой информации напряжения питания со схемы автопуска через 5…25 s перестанет поступать на реле (Р2) включение двигателя. Двигатель лентопротяжного механизма останавливается, лампа ЗАПИСЬ гаснет.

При обрыве или окончании звуконосителя контактами выключателя обрыва (Э2-2) или контактами концевого выключателя (Э2-3) замыкается цепь питания реле обрыва (Р2-2). Не срабатывает и контактами 3-4 разрывает цепь питания записи, электродвигатель (М2-1), реле тормоза (Р2-5) лампы ЗАПИСЬ. Лампа ЗАПИСЬ гаснет, а лампа ПОДСВЕТ продолжает гореть.

Режим ЛАР предназначен для скрытой информации, не предназначенной для передачи в эфир радиосредствами вертолета. Для перехода в этот режим переключатель на пульте управления СПУ-ЛАР (В9-3) устанавливается в положение ЛАР, при этом реле (Р9-1, Р9-2, Р9-3) срабатывают и своими контактами:

- ларингофоны – ко входу усилителя звука по цепи: «+» ларингофонов, контакты 5 разъёма (Ш-09-1), контакты 3-5 (Р9-2), контакты 6 разъёмов (Ш-09-2 ,Ш-05-1), вход усилителя. Питание ларингофонов осуществляется от схемы автопуска по цепи: контакты 14 разъёмов (Ш-05-1, Ш-09-1), резистор (R9-2), «минус». С резистора (R9-2) происходит подпитка ларингофонов через контакты 5-3 реле (Р9-1, Р9-2) и контакт 5 разъёма (Ш-09-1);

- телефоны к усилителю самопрослушвания по цепи: «+» телефонов, контакт 7 разъёма (Ш-09-1), контакты 3-5 реле (Р9-3), контакт 9 разъёмов (Ш-09-2, Ш-05-1), выход усилителя прослушивания.

Для осуществления вызова выход СПУ к телефонам подключается через контакт 3 разъёма (Ш-09-1), резистор (R9-1) и контакт 7 разъёма (ШР-09-1).

Благодаря такому подключению, имеется возможность вызова левого лётчика при его работе с магнитофоном МС-61 в режиме ЛАР.

Режим СПУ предназначен для записи всей информации, поступающей с выхода СПУ и от радиоаппаратуры в процессе полёта. Для перехода в этот режим переключатель СПУ-ЛАР (В9-3) на пульте управления ставьте в положение СПУ. При этом напряжение +27V снимается с реле (Р9-1, Р9-2, Р9-3) выходные цепи от СПУ подключатся к входу усилителя записи через трансформатор (Т-9-1): «плюс» и «минус» телефонов абонентского аппарата – к первичной обмотке 1-2, а вход усилителя записи через контакты в разъёмах (Ш-05-1, Ш-09-2), контакты 3-4 реле (Р-9-1) ко вторичной обмотке трансформатора.

Таким образом, вся информация, поступающая с выхода абонентского аппарата лётчика, подаётся на запись магнитофон, в том числе и речевые сообщения от аппаратуры РИ-65Б. Ларингофоны в этом режиме подключение ко входу СПУ через абонентский аппарат левого лётчика, через контакты 7 разъёма (Ш-09-1) и контакты 3-4 реле (Р9-2). Питание ларингофонов в этом случае осуществляется от аппаратуры СПУ.

Для проверки транспортирования звуконосителя на аппарате записи имеется выключатель (В2-1), что позволяет включать аппарат без пульта управления.