Условия погоды и выполнения полетов в холодных вм.

ХВМ обычно устойчивые. При движении в более теплый район воздух нагревается снизу, и ВМ становится неустойчивой. При этом наблюдается резко выраженный суточный ход облачности и осадков (максимально - после полудня, к вечеру - прояснение). Летом наблюдаются мощно-кучевые и кучево-дождевые облака, ливни, грозы. Зимой - снег, сильный ветер. Видимость плохая.

Атмосферные фронты.

Атмосферный фронт (АФ) - это узкая наклонная переходная зона между воздушными массами, имеющими различные физические и погодные свойства.

Угол наклона АФ к горизонту не более 1*. Толщина от нескольких сотен метров до нескольких километров. Фронтальная линия - смыкание поверхности фронта с землей.

Теплый фронт перемещается в сторону холодного воздуха, холодный воздух отступает и замещается теплым.

Холодный фронт перемещается в сторону теплого воздуха.

Сложные фронты или фронты окклюзии образуются при смыкании теплого и холодного фронтов.

Теплый фронт (ТФ)

Таблица 4

а) теплый воздух устойчив:

Ширина облачной поверхности – до 1000 км, ширина осадков – до 300-400 км.

Признаки приближения фронта - появление облаков (перистые, перисто-слоистые), падение давления, усиление ветра.

Признаки прохождения фронта - быстрое повышение температуры, прекращение понижения давления, прекращение осадков.

б) теплый воздух неустойчив:

Добавляются кучево-дождевые облака, развивается мощная облачность.

В полете приближение теплого фронта можно установить по встречной характерной облачной системе: впереди фронта, за 600-700 км от него, на высотах 6-12 км наблюдается перистая и перисто-слоистая облачность. Иногда эта облачность может быть расчленена сильными ветрами на отдельные облачные полосы. По мере приближения к фронту облачность все более уплотняется и понижается, слоистые облака, снижаясь, переходят в слоисто-дождевые, из которых выпадают обложные дожди. Ширина зоны осадков достигает 300-400 км (летом - меньше, зимой - больше). Облачная система теплого фронта бывает наиболее мощной в центральной части циклона в радиусе 500 км. Большая протяженность, ширина и вертикальная мощность облаков ТФ усложняет полеты через его облачную систему. В ней при отрицательных температурах (от 0* до -10*) можно встретить сильное обледенение. В холодную половину года из слоисто-дождевых облаков могут выпадать переохлажденные осадки, в которых при полетах возможно обледенение. В летнее время на ТФ встречаются отдельные очаги кучево-дождевых

облаков с ливнями и грозами. Эти облака замаскированы основной облачностью, встреча с ними опасна, т.к. неожиданна.

При прохождении ТФ у земли хорошо выражен ход основных метеорологических элементов:

-давление перед фронтом падает;

-ветер усиливается и меняет направление (правое вращение);

-температура постепенно повышается.

Планируя полет через ТФ, необходимо выбирать такой профиль полета, чтобы ВС находилось как можно меньше времени в облаках, для этого необходимо:

-пересекать фронт перпендикулярно к линии фронта на участке, где условия погоды наименее сложны;

-выбирать профиль полета в зоне положительных температур.