Правомерная морская деятельность: общие положения, базовые понятия и термины

Правомерная морская деятельность – деятельность, связанная

с исследованием, использованием и сохранением природных ресурсов морских пространств,

правомерная с точки зрения международного права

(правовые с точки зрения международного права виды использования моря =

“internationally lawful uses of the sea”)

„Свободы открытого моря” и относящиеся к этим свободам, такие как связанные с эксплуатацией судов, летательных аппаратов и подводных кабелей и трубопроводов, и совместимые с другими положениями настоящей Конвенции. [п. 1 ст. 58 UNCLOS 82]

Торговое мореплавание – использование морских торговых судов

Военное мореплавание – военно-морская деятельность – использование военных судов в целях:

= поддержания установленного международным правом правопорядка и/или

= противодействия противоправной морской деятельности.

Производство энергии путем использования воды, течений и ветра

Аквакультура – марикультура – искусственное выращивание водных (морских) организмов

(рыб, моллюсков, ракообразных, водорослей и т.п.)

Правовой режим морской деятельности – система правил, определяющих порядок входа (выхода),

пребывания и осуществления определенных видов деятельности,

в определенной зоне морских пространств.

Этот порядок определяется как результат взаимодействия правового статуса определенной зоны морских пространств и правового статуса морского торгового судна (экипажа этого судна), которое входит (выходит), пребывает и/или осуществляет определенные виды морской деятельности.

Морское судоходство: общая характеристика вида деятельности

Морские водные пространства – поверхность и толща морских вод – пространственный ресурс

(занимает более 71% поверхности Земли) – „общая просторная дорога всех наций”

Морское судоходство – деятельность, связанная с использованием пространственного ресурса –

поверхности и морских вод;

деятельность, связанная с использованием транспортных средств – морских судов.

Морское судоходство – вид деятельности, связанный с риском потери судна, находящихся на борту судна груза, гибелью людей, причинением ущерба окружающей природной среде, в результате чрезвычайных морских происшествий – аварий.

Ежегодно каждое третье из плавающих судов попадает в аварию и каждый год в море гибнет более 200 тыс. человек. Столкновения судов относятся к наиболее частым авариям, которые сопровождаются не только гибелью судов, но и человеческими жертвами. В 1949 г. в проливе Бонхам в результате столкновения погибло китайское судно „Тай Пинг”. Из 1600 человек, находившихся на борту, удалось спасти только 35 человек. В 1912 г. дно Северной Атлантики стало братской могилой для 1500 человек, погибших в результате столкновения с айсбергом пассажирского лайнера „Титаник”. После столкновения т/х „Петр Васев” с пассажирским судном „Адмирал Нахимов” в Новороссийской бухте 31 августа 1986 г. удалось спасти 836 человек из 1234 находившихся на борту пассажирского судна.

Международно-правовой режим морского судоходства – система правил, определяющих порядок осуществления этого вида деятельности.

Установление международно-правового режима морского судоходства – разработка правил осуществления этого вида деятельности обусловлена желанием общества уменьшить риск причинения ущерба, т.е. обеспечить безопасность морского судоходства.

Морское судоходство – правомерный вид морской деятельности, при условии, что:

= не нарушаются общие принципы международного права;

= не нарушаются правила судоходства, предусмотренные международными конвенциями;

= разумно учитываются правомерные интересы всех государств в использовании морских ресурсов.