- •Билет №1
- •1. Технология перегрузки лесных грузов: круглого леса, пиломатериалов в пакетах и непакетированных, меры безопасности.
- •2. Электрогидротолкатель. Устройство и принцип действия.
- •4. Что такое нормирование труда, для чего оно необходимо. Разновидности норм.
- •1. Назначение и классификация складов. Склады для навалочных грузов, требования к ним
- •2. Нормы выбраковки стальных стропов, цепей, гаков.
- •3. Средства индивидуальной защиты (сиз).
- •4. Ответственность за случаи несохранности грузов.
- •Билет №3
- •1. Технология перегрузки киповых грузов, меры безопасности.
- •4. Назовите источники формирования доходов морского порта.
- •Билет №4
- •1. Назначение, типы судов и конструктивные особенности. Погрузка судна металлоломом.
- •2. Конструкция стальных стропов, понятие о шаге свивки.
- •3. Виды инструктажей по охране труда, когда и кем проводятся.
- •4. Система оплаты труда, применяемая в порту.
- •Билет №5
- •1. Порядок погрузки (выгрузки), зачистки полувагонов от россыпи навалочных грузов
- •2. Условия подъема грузов двумя кранами. Спаренная работа кранов.
- •3. Какие меры безопасности необходимо соблюдать при выгрузке металла из полувагона.
- •4. Классификация затрат рабочего времени, способы изучения затрат рабочего время.
- •Билет №6
- •1. Грузоподъемные устройства: крюковые подвески грейфера, эл.Магниты. Их предназначение их типы.
- •2. Порядок подготовки и проведения швартовных работ, меры безопасности.
- •3. Портовые склады.
- •4. Современные модели экономики.
- •Билет №7
- •1. Какими способами осуществляется загрузка (разгрузка) под палубного пространства судов навалочными и насыпными грузами, штивка груза.
- •2. Устройство судовой лебедки.
- •3. Заземляющие устройства, порядок использование переносного заземления.
- •Билет №8
- •1. Ввод в эксплуатацию, хранение, транспортировка, маркировка гзп.
- •2. Устройство и назначение универсальных площадок, гребенчатых поддонов.
- •3. Освобождение пострадавшего от действия электрического тока.
- •4. Колдоговор. Льготы для работающих во вредных и опасных условиях труда.
- •Билет №9
- •1. Технология перегрузки тяжеловесов, длиномеров, крупногабаритных грузов. Меры безопасности.
- •2. Безопасность труда при швартовых работах.
- •3. Медицинские осмотры для докера-механизатора и их периодичность.
- •4. Наряд-задание. Порядок выдачи и оформление.
- •1. Технология перевозки вредных и опасных грузов. Требования, предъявляемые к ним. Меры безопасности.
- •2. Обязанности докера-механизатора перед началом работы.
- •3.Назначение и техническая характеристика конвейера кв-60.
- •Билет №11
- •4. Сведения о физико-химических особенностях грузов
- •1. Технология перегрузки Мешковых грузов. Правила выгрузки (укладки) Мешковых грузов и ж.Д. Подвижного состава, меры безопасности.
- •2. Кто имеет право работать сигнальщиком, место работы сигнальщика на судне.
- •Билет №13
- •4. Себестоимость продукции.
- •1. Технология перегрузки заготовки в связках и поштучно, меры безопасности.
- •2. Устройство и назначение привода судовой лебедки.
- •3. Порядок спускания людей в трюм по трапу. В каких случаях запрещено спускаться в трюм.
- •1. Порядок рас пломбировки и открытия верхних люков - «хопперов», меры безопасности. Основные виды вагонов -«хопперов», их отличительные черты.
- •2. Асинхронный электродвигатель.
- •4. Организация рабочего места докера-механизатора в порту.
- •Билет №16
- •1. Технология перегрузки металла-прутка в связках, в бутах, меры безопасности.
- •4. Положение о производственной бригаде.
- •Билет №17
- •1. Съемные и сменные грузозахватные приспособления. Примеры и назначение.
- •2. Какие бывают электродвигатели по роду тока.
- •3. Оказание доврачебной помощи пострадавшему при переломах.
- •4. Прибыль предприятия и её виды.
- •Билет №18
- •1. Технология перегрузки авто техники, меры безопасности.
- •Билет №19
- •1. Технология перегрузки и складирование проволоки-катанки, меры безопасности.
- •2. Закон Ома для участка цепи.
- •4. Виды и характерные случаи не сохранности грузов. Билет №20
- •1. Технология перегрузки навалочных, насыпных грузов, меры безопасности.
- •2. Маркировка грузов.
- •3. Устройство и эксплуатация конвейера клгс 1-350.
- •4. Транспортная характеристика грузов.
- •Билет №21
- •1. Технология перегрузки чугуна в чушках, меры безопасности.
- •2. Из каких разделов состоит инструкция по охране труда для докера-механизатора. Действие при аварийных ситуациях.
- •3. Устройство и эксплуатация конвейера клнПр 2-300.
- •Билет №22
- •Билет №23
- •1. Назначение и содержание рабочих технологических карт (ртк)
- •2. Грузозахватные приспособления для киповых и Мешковых грузов, для бочек, для труб большого диаметра, требования предъявляемые к ним.
- •3. Безопасность труда при швартовых работах.
- •4. Национальный доход и его распределение.
- •Билет №24
- •1. Технология перегрузки грузов в контейнерах, меры безопасности.
- •2. Основные правила эксплуатации судовой лебедки.
- •3. Основные положения кзот.
- •1. Технология перегрузки тарно-штучных грузов, меры безопасности.
- •4. Назовите, что означает понятие «переходная экономика» для Украины.
- •Билет №26
- •Билет №27
- •1. Технология перегрузки киповых грузов, меры безопасности.
- •2. Техника безопасности при эксплуатации и обслуживании судовой лебедки.
- •Билет №28
- •Билет №29
- •1. Основные технологические документы, необходимые для производства погрузочно- разгрузочных работ.
- •2. Подготовка причала для швартовки. Как обозначается место предстоящей швартовки судна.
- •4. Виды расходов на пере загрузочные работы.
- •1. Структура технологической службы в порту.
- •2. Проводниковые и изоляционные материалы.
- •3. Оказание доврачебной помощи пострадавшем)' при ожогах.
- •4. Сущность рынка, условия его возникновения, законы спроса и предложения.
Билет №1
1. Технология перегрузки лесных грузов: круглого леса, пиломатериалов в пакетах и непакетированных, меры безопасности.
Круглый лес перегружается лесным грейфером или двумя стальными стропами с роликовыми
скобами способом в удав.
На складе брёвна складываются перпендикулярно линии причала, между бетонными или
металлическими стойками. Металлические - стягиваются тросами.
Штабель должен быть не выше стоек по краям.
На судне брёвна складываются вдоль судна.
При разгрузке вагонов и полувагонов приставляются столы - эстакады.
Лес в пакетах перегружается из полувагонов стропами в люльку. Транспортируется
погрузчиком с вилочным захватом.
2. Электрогидротолкатель. Устройство и принцип действия.
Электрогидротолкатели по конструкции делятся на двух и одно штоковые. Электрогидротолкатель состоит из: .
электродвигателя активная часть которого погружена врабочую жидкость (транс, масло или АГМ-10)
корпуса с крышкой
центробежного насоса
поршня со штоком
цилиндра с диском
центробежное колесо одностороннего всасывания с прямыми радиальными лопатками
щитка с зажимами
3. Кто может быть назначен стропальщиком. Обязанности стропальщика во время перемещения груза краном.
Работать в порту в качестве стропальщика допускаются лица мужского пола, не моложе 18 лет, признанные мед. Комиссией годными для выполнения указанных работ, прошедшие обучение, и имеющие соответствующее удостоверение, прошедшие инструктаж по охране труда, имеющие 2-ю группу по энергобезопасности. Обязанности стропальщика во время перемещения груза краном заключаются в:
- сопровождать груз при перемещении и следить, чтобы он не перемещался над людьми и не мог что-либо зацепить.
4. Что такое нормирование труда, для чего оно необходимо. Разновидности норм.
Нормы труда - нормы выработки, обслуживания, численности - устанавливаются для
работников согласно доступному уровню техники, технологии, организации производства и
труда
Бывают укрупненные и комплексные.
Условия труда должны учитываться при разработке норм времени и норм обслуживания.
Билет №2
1. Назначение и классификация складов. Склады для навалочных грузов, требования к ним
Основной функцией складов является формирование партий грузов для отправки, длительного и краткосрочного хранения товаров, а в отдельных случаях расфасовка и контроль качества. По назначению склады можно разделить на производственные, сельскохозяйственные, заготовительно-сбытовые, торговые, транспортные. Склады, расположенные в непосредственной близости от кордона причала, называются при кордонными и предназначены для краткосрочного хранения грузов. Их площадь, длина, ширина зависят от грузоподъёмности и размеров прибывающих судов. Тыловые склады размещаются на значительном расстоянии от причальной.линии, в глубине портовой территории и предназначены для длительного хранения грузов.
Навалочные грузы - это песок, уголь, руда. В порту навалочные грузы хранят на открытой складской площадке. Под склад выбирают ровные площадки с твёрдым покрытием, чистые, освобождённые от мусора, в сухом не затапливаемом месте с предусмотренным стоком поверхностных вод. Склад должен быть ограждён, иметь достаточное количество подъездов и проездов для обеспечения удобного проезда и маневрирования пожарных машин.