Индикаторы
Индикаторы давления 9, 10, 11, 12, 13, 23 9 (рис. 6.2 и 6.3), напряжения 14, 16, 18, 19, и температуры 8, 21 отображают текущее значение соответствующего параметра в виде столбца, привязанного к шкале. Каждый параметр имеет несколько зон различаемых по цвету:
- КРИТИЧЕСКАЯ ЗОНА, при попадании в которую столбец и его зона становится мерцающим красным;
-ЗОНА ДОПУСКА при попадании в которую столбец изменяет цвет на желтый;
-РАБОЧАЯ ЗОНА, при попадании в которую столбец изменяет цвет на зеленый.
Все значения параметров должны находиться в рабочей зоне или зоне допуска, попадание значения в критическую зону является признаком неисправности или некорректных действий персонала.
В случае нарушения связи элементов системы с блоком БКС система автоматически формирует на экране дисплея сообщение «МОНИТОР НЕ ПОДКЛЮЧЕН».
Меню управления системой.
Для вызова меню управления системой, необходимо на клавиатуре нажать кнопку « МЕНЮ» . На рисунке 6.5 представлен вид экранного меню управления системой.
Меню управления системой состоит из следующих информационных подменю:
- настройка (кнопка 2);
- системная информация (кнопка 4);
- диагностика системы (кнопка 7);
- о системе (кнопка 9).
1)
При нажатии на клавиатуре кнопки
(настройка), входим в меню настройки
системы, вид которой изображен на
рисунке 6.6а и 6.6б.
2)
При нажатии на клавиатуре кнопки
(системная информация), появится
информационная панель, где можно
просмотреть системную информацию
(серийный номер дисплея, адрес дисплея,
наработка двигателя, пробег машины).
Для выхода из меню, необходимо нажать
«ESC».
3)
При нажатии на клавиатуре кнопки
(диагностика системы), на экране появится
информационная панель, где представлена
структурная схема системы в целом. На
экране изображены - БАС, БКС (контроллер),
БЦС, монитор. При исправной системе,
все блоки подсвечены желтым цветом.
Если блоки мигают красным цветом,
значит, данные блоки не подключены или
вышли из строя. Для выхода из меню,
необходимо нажать «ESC».
Рис. 6.5
Экранное меню управления системой
4)
При нажатии на клавиатуре кнопки
(о системе), на экране появится панель,
где представлена информация о разработчике
и изготовителе системы. Для выхода из
меню, необходимо нажать «ESC».
Меню настройки системы.
ВНИМАНИЕ!!! Не следует переходить на экран настройки времени в
процессе движения!
В этом меню можно произвести следующие настройки:
- настройка времени и даты (кн.2). Можно установить текущее время, день недели, число, месяц и год. Здесь же приведена помощь по настройке часов и даты (рис.6.5а).
- пароли доступа (кн.3). Справа появится список доступных паролей (рис.6.6б), которые можно изменить: смена пароля разблокировки подъема стрелы крана (кн.7), пароля системной настройки (кн.8), пароля управления статистикой (кн.9). При нажатии кнопки «Смена пароля», появится окно (рис.6.4) в котором требуется ввести текущий («старый») или универсальный пароль. Если текущий пароль введен правильно, тогда появится такое же окно для ввода нового пароля, после ввода нового пароля, будет предложено повторить его ввод и в случае, если оба новых пароля (пароль и подтверждение) совпали произойдет смена пароля. После ввода каждого пароля, необходимо нажимать кнопку «ОК». Нажатие кнопки «ESC» прерывает процесс вода пароля.
Примечание: существует универсальный пароль для «смена пароля разблокировки подъема стрелы крана» – 05041980.
- управление статистикой (кн.4). При входе появится окно ввода пароля, (рис.6.4), где при корректном вводе пароля справа появится список параметров, которые можно сбросить. Это – сброс суммарного пробега (кн.7), сброс счетчика моточасов двигателя (кн.8) и сброс счетчика моточасов гидропередачи (кн.9).
Рис. 6.6а
Меню настройки часов и даты
Рис. 6.6б
меню доступных паролей
- системная настройка (кн.5). При входе появится окно ввода пароля (рис.6.4), после чего можно изменить номер дисплея (кн.7).
Для выхода из меню настройки, необходимо нажать кнопку «ESC».