9. Организация работы маневровых локомотивов.
Организация работы маневровых локомотивов на станции обеспечивает:
- своевременное формирование и отправление поездов, бесперебойный их прием;
- подачу вагонов под грузовые операции и уборку их после окончания;
- наименьшие затраты времени на переработку вагонов на станции;
- наилучшее использование всех маневровых средств, технических устройств;
- безопасность движения;
- технику личной безопасности работников, связанных с маневровой работой;
- сохранность подвижного состава.
Общее руководство маневрами на станции осуществляет маневровый диспетчер. С целью лучшего использования маневровых локомотивов на станции произведено закрепление руководства ими следующим образом:
Локомотив - №№ 1, 2, 3 – за маневровым диспетчером;
Локомотив пассажирского парка – за дежурным по станции.
Руководителем маневровой работы в маневровых районах являются составители поездов.
Скорость передвижения маневрового состава по вагонным весам в соответствии с п. 3.12 ТРА станции:
- при взвешивании не более 6 км/час.
Максимально допустимые скорости движения при маневровой работе на территории ОАО «ВМТП»:
- 15 км/час – при движении по ходовым путям локомотивом вперед с вагонами прицепленными сзади;
- 10 км/час – при движении по ходовым путям вагонами вперед;
- 5 км/ч – при движении по боковым путям, 3 км/ч – у мест погрузки – выгрузки
- при производстве маневров с рефрижераторными секциями не должно допускаться соударение, превышение скорости 3 км/час.
Маневровые передвижения на станции производятся по показаниям маневровых светофоров, ручными сигналами руководителя маневров.
Ручные стрелки на территории ОАО «ВМТП» и путях общего пользования переводит составитель поездов.
Все маневровые локомотивы оборудованы расцепными устройствами из кабины машиниста.
Перед перестановкой составов и одиночных локомотивов из приемоотправочного парка в сортировочный дежурный по станции согласовывает маршрут перестановки, свободность пути сортировочного парка с маневровым диспетчером и дежурным поста централизации ЭЦ-5, дает команду дежурному поста ЭЦ – 5 на приготовление маршрута, после получения его доклада готовит маршрут. Перед перестановкой составов и одиночных локомотивов из сортировочного парка в приемоотправочный дежурный поста централизации ЭЦ-5 согласовывает маршрут перестановки, свободность пути приемоотправочного парка с дежурным по станции. Дежурный по станции дает команду на приготовление маршрута дежурному поста ЭЦ-5.
Переезд маневровых локомотивов из одного маневрового района в другой осуществляется только по согласованию маневрового диспетчера с дежурными по станции, по команде составителя поездов.
Работа двух и более маневровых локомотивов в одном районе осуществляется в соответствие с п. 3.5 ТРА станции Владивосток.
Немасштабная схема станции Владивосток
