Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
К ЛР №7.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
88.2 Mб
Скачать

4. Грузоподъемные электромагниты

При строительстве новых железнодорожных линий, их реконструкции, проведении различного рода ремонтов необходимо производить доставку к месту производства работ рельсов, скреплений и других металлоизделий. Как и для лесных материалов, основным средством механизации погрузочно-разгрузочных работ с металлом остаются грузоподъемные краны. Но здесь появляется возможность использования подъемных электромагнитов. Обычно они входят в комплект крана, имеющего дизель-электрическй или электрический привод.

Грузоподъемный электромагнит (рис. 24) состоит из стального корпуса 1, соленоидной ка­тушки 2, к обмоткам которой электрический ток подводится по гибкому кабелю, и грузовых скоб 3. Подъемная сила электромаг­нитов зависит от их размеров, формы и размеров поднимаемых грузов, а также их магнитных свойств. Основным достоинством грузоподъемных элетромагнитов является то, что они захватывают грузы и сбрасывают их без применения ручного труда. Недостатком их является значительная собственная сила тяжести.

В зоне работы крана, оснащенного грузоподъемным электромагнитом, запрещается пребывание людей, так как в случае внезапного прекращения подачи электри­ческого тока груз падает.

Для повышения безопасности ведения работ применяют магнитогрейферные захваты. Такой комбинированный электромагнитно-механический захват приподнимает металлоизделия с помощью электромагнита. Затем на высоте автоматически срабатывает механическая система грейферного типа. Ток от магнитов отключается, и груз висит в клещах. Освобождение от груза происходит в обратном порядке.

Рис. 24. Грузоподъемный электромагнит

5. Расстроповка конструкций

Расстроповка конструкций в зависимости от способа строповки и вида захватного устройства может быть местной (в этом случае монтажник поднимается до уровня монтажной петли или чалочного крюка-карабина) и дистанционной. В качестве примера на рис. 25. приведена схема применения одноветвевого стропа для захвата стальных и железобетонных балок со штыревым замком, позволяющим осуществлять дистанционную расстроповку.

Рис. 25. Захват с дистанционной расстроповкой:1 – строп; 2 – запорный штырь; 3 – щека; 4 – подкладка; 5 – канат; 6 - оттяжка; 7 – обойма с пружиной

Замок состоит из двух щек, к одной из которых прикреплена обойма с пружинами, удерживающими запорный штырь в щеках замка при подъеме элемента. Расстроповку осуществляет монтажник при помощи каната, прикрепленного к оттяжке запорного штифта.

В настоящее время достаточно широко используются конструкции стропов с дистанционной отцепкой крюков от перемещаемых грузов. Наибольшими преимуществами обладают строповые захваты с дистанционным управлением из кабины крана с помощью электромагнитного или пневматического привода.

Лабораторные упражнения и контроль усвоения материала

В ходе выполнения лабораторной работы студенты работают со «Сборником лабораторных работ»: проставляют номера позиций на конструктивных схемах, производят соответствующие расчеты, отвечают на поставленные вопросы. Контроль усвоения материала осуществляется в ходе защиты данной лабораторной работы.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]