6.4. Пассажирские станции

Пассажирские станции сооружа­ют в крупных городах, промышлен­ных центрах и курортных районах. Они выполняют работу по обслужи­ванию пассажиров (продажу проезд­ных билетов, посадку и высадку пассажиров, прием, хранение, выда­чу багажа и ручной клади, прием и отправление почты), осуществляют подготовку подвижного состава к пе­ревозкам и организуют движение пассажирских поездов.

В зависимости от основного наз­начения различают три вида пасса­жирских станций: станции, обслужи­вающие дальнее, местное и пригород­ное движение; головные, обслужи­вающие только пригородное движе­ние, и зонные на пригородных участ­ках, включая пересадочные станции в пунктах слияния или пересечения с линиями метрополитена.

Пассажирские станции, обслужи­вающие дальнее, местное и пригород­ное движение, имеют следующие ос­новные устройства: пассажирское здание (вокзал) с помещениями для обслуживания пассажиров; пасса­жирские платформы и переходы в од­ном и разных уровнях (тоннели, пешеходные мосты), связывающие вокзал и привокзальную площадь с платформами; пути для приема и отправления поездов, выполнения маневровых операций и временной стоянки отдельных вагонов (служеб­ных, беспересадочного .сообщения и др.); технические парки для очистки, ремонта, формирования, экипировки и стоянки небольшого числа обраба­тываемых пассажирских составов в сутки (при большом числе таких составов вместо технических парков строятся самострельные пассажир­ские технические станции); локомо­тивное и вагонное хозяйства; багаж­ные и почтовые устройства; устройст­ва СЦБ и связи, контактной сети, освещения, водоснабжения, канали­зации и теплоснабжения.

По расположению путей и вокза­ла рассматриваемые станции могут быть со сквозными, тупиковыми приемоотправочными путями и комби­нированного типа.

6.5. Грузовые станции

Грузовые станции предназначены для массовой погрузки и выгрузки. Эти станции устраивают в крупных промышленных и населенных пунк­тах. В зависимости от назначения и характера выполняемой раболы грузовые станции подразделяют на неспециализированные (общего пользования), служащие для погруз­ки и выгрузки всех видов грузов, и специализированные — для от­дельных видов грузов. Последние сооружают в районах добычи иско­паемых материалов и в крупных городах перед входом в промышлен­ный район для обслуживания круп­ных комбинатов или непосредствен­но на предприятиях. Эти станции служат для погрузки или выгруз­ки какого-либо одного или родствен­ных грузов» перевозимых в боль­ших объемах, например угля, руды, минерально-строительных материа­лов и др.

Для перегрузки грузов из ваго­нов одной железнодорожной колеи в вагоны' другой колеи устраивают перегрузочные станции. Они подраз­деляются: -на внутренние, предназна­ченные для перегрузки из вагонов с нормальной колеи (1520 мм) в ва­гоны узкой колен .(1000 и 750 мм), и внешние, сооружаемые на государственных границах и служа­щие для перегрузки грузов с колеи 1520 на 1435 мм и обратно. К числу грузовых относятся также пор­товые станции.

Грузовые станции общего поль­зования располагаются на окраине городов в пунктах, соединенных железной дорогой с сортировочной станцией и автомобильными дорога­ми с промышленными районами го­рода. Эти станции выполняют опе­рации, связанные: с прибытием гру­зов -прием поездов (передач) с сортировочной станции, технический и коммерческий осмотры вагонов, расформирование передач, подача вагонов по точкам выгрузки, выгруз­ка, хранение грузов, оформление перевозочных документов, выдача груза получателю, уборка вагонов с места выгрузки и их очистка; с отправлением грузов — прием их от отправителя, оформление документов на перевозку, хранение груза, погруз­ка в вагоны, уборка вагонов, форми­рование передач и отправление их на сортировочную станцию.

Кроме того, на грузовых станци­ях общего пользования могут произ­водиться операции по сортировке мелких отправок, а также грузов для дальнейшего их следования в специальных раздаточных вагонах, взвешивание груженых вагонов, об­мывка и дезинфекция вагонов, безотцепочный их ремонт, экипировка ло­комотивов и обслуживание подъезд­ных путей предприятий.

Грузовая станция (рис.6.7) состоит из двух частей: парка путей, предназначенных для приема, от­правления и сортировки вагонов по

пунктам подачи, и грузового двора, где сосредоточены погрузочные пути, склады, площадки и механизмы.

Рис.6.7. Схема грузовой станции: 1-административно-бытовое здание; 2- трансформаторная; 3-зарядная для аккумуляторных погрузчиков; 4-крытый грузовой склад; 5-крытая грузовая платформа; 6-открытая грузовая платформа; 7- крытая перегрузочная платформа; 8-контрольно-пропускной пост; 9-контейнерная площадка; 10-площадка для тяжеловесов; 11-платформа для выгрузки колесных грузов; 12-гараж для автомобилей; 13-служебно-техническое здание; 14-штабеля навалочных грузов; 15-повышенный путь для выгрузки; 16-забор; ПЗ-пассажирское здание; ПО-приемоотправочные пути; С-сортировочные пути.