- •Оглавление
- •Раздел 1 история зарождения воздухоплавания и авиации. Основные сведения по динамике полета и констукции воздушных судов.
- •За достижения в различных сферах воздухоплавания учреждены медали:
- •Тема. История возникновения воздухоплавания и авиации в России. Перспективные летательные аппараты.
- •Николай Егорович Жуковский
- •Проект управляемого аэростата р. Черносвитова
- •Проект управляемого аэростата ф. Леппиха
- •Проект управляемого аэростата н. М. Соковнина
- •Первые двигатели для самолетов
- •Летающие лодки
- •Развитие авиации в России после 1917 года
- •Развитие гражданской авиации в 1929-1941 годах
- •Перспективные летательные аппараты.
- •Минский легкий двухмоторный самолет
- •Противопожарный самолет-амфибия Бе 200
- •Особенности конструкции
- •Силовая установка
- •Бортовые системы и оборудование
- •Размеры
- •Самолет, который в пять раз превышает звуковую скорость
- •Новинки.
- •Тема. История организации и развития авиации в Республике Беларусь
- •История образования и развития авиационных учебных заведений России и Белоруссии
- •История создания и развития Минского государственного высшего авиационного колледжа
- •Международные авиационные организации
- •Информация по членству в икао республики беларусь
- •Тема. Краткая историческая справка возникновения и развития военной авиации в России и ввс Республики Беларусь.
- •Развитие реактивной авиации
- •Самолеты - "невидимки"
- •Тема. Общие сведения по основам аэродинамики
- •Краткая характеристика атмосферы земли
- •Основные законы движения воздуха
- •Геометрические характеристики крыла
- •Аэродинамические характеристики крыла самолета
- •Аэродинамика воздушных винтов
- •Аэродинамические силы, действующие на крыло
- •Тема. Основы аэродинамики больших скоростей
- •Сжимаемость воздуха, значение скорости звука и число Майевского
- •Распространение звуковых волн в потоке
- •Скачки давления и уплотнения воздуха
- •Волновое сопротивление
- •Критическая скорость полета. Волновой кризис Сопротивление самолета на больших скоростях
- •Аэродинамические формы скоростных самолетов
- •Нагревание поверхности самолета при больших скоростях
- •Вклад отечественных ученых в развитие аэродинамики больших скоростей
- •Тема. Равновесие, устойчивость и управляемость самолета
- •Аэродинамическая компенсация рулей
- •Равновесие, устойчивость и управляемость
- •Выполнение полетов
- •Тема. Основные сведения по конструкции воздушных судов и систем
- •Фюзеляж
- •Оперение самолета
- •Шасси самолета
- •Системы управления самолетом
- •Противообледенительная система, противопожарное, высотное и аварийно-спасательное оборудование воздушных судов
- •Авиационные двигатели. Назначение, классификация
- •Масляная система
- •Топливная система
- •Пилотажно-навигационные приборы и системы
- •Приборы контроля работы двигателей
- •Электрооборудование
- •Радиоэлектронное оборудование
- •Тема. Организация и обеспечение полетов воздушных судов в воздушном пространстве Республики Беларусь
- •Планирование и организация полетов воздушных судов
- •Управление движением на воздушном транспорте
- •Подготовка экипажа к полету
- •Расчет полета
- •Раздел II история освоения космического пространства летательными аппаратами
- •"Восток"
- •Литература
"Восток"
Космический корабль "Восток" был разработан и построен под руководством С.П.Королева в 1960 году. Корабль состоял из сферического спускаемого аппарата, приборного отсека с бортовой установкой (ТДУ) конструкции А.М.Исаева. Масса корабля 4,73 тонны.
Космонавт в скафандре размещался в спускаемом аппарате в катапультируемом кресле. Система жизнеобеспечения рассчитана на 10 суток полета. Запуск корабля осуществлялся трехступенчатой ракетой-носителем "Восток".
12 апреля 1961 года на корабле "Восток" Ю.А.Гагарин впервые в истории человечества совершил полет в космос. В 1961-1963 годах в космос были запущены шесть пилотируемых кораблей типа "Восток"
"СОЮЗ"
Разработка многоместного корабля "Союз" была начата под руководством С.П.Королева. испытательный полет на корабле "Союз-1" совершил 23-24 апреля 1967 года космонавт В.М.Комаров.
Стартовая масса корабля 6800 кг. Объем жилых помещений "Союза" 10 кубических метров.
В приборно-агрегатном отсеке размещены основной и дублирующий двигатели сближающе-корректирующей установки. Тяга двигателей 415 кгс. Двигательная установка может включаться многократно и обеспечивать маневры до высоты 1300 км.
На снижении после окончания торможения с помощью двигательной установки происходит разделение отсеков корабля. Орбитальный и приборно-агрегатный отсеки сгорают при входе в плотные слои атмосферы. Спускаемый аппарат, имеющий теплозащитное покрытие, тормозится в атмосфере. Форма спускаемого аппарата допускает управляемый спуск с использованием аэродинамического качества. На высоте 9,5 км открывается тормозной, а затем и основной парашюты. На высоте одного метра включаются твердотопливные двигатели мягкой посадки.
Выводит на орбиту корабль "Союз" трехступенчатая ракета-носитель "Союз". Общая длина ракеты-носителя с кораблем "Союз" 49,3 метра.
Всего с 1967 года в космос было запущено 40 кораблей типа "Союз".
Литература
Воздушный кодекс Республики Беларусь
Владимиров Н.И. Основы авиации и безопасности полетов Всю – Киев, 1986г.
Гусев Б.К., Докин В.Ф. Основы авиации. –М.: Транспорт, 1988г.
Гэтланд К.Космическая техника.
Дегтев В. Крылья Белоруссии. –Мн., 1973г.
История гражданской авиации ССР. Воздушный транспорт, 1983г.
Кокунина Л.Х. Основы аэродинамики. – М.: Транспорт, 1976г.
Сквозь облака и годы. К.70-лети. Гражданской авиации Республики Беларусь. –Мн., 2003г.
Теляков В. Курс – партизанские костры. –Мн., 2004г.
Бабич В.К. Авиация в локальных войнах. –М.: DB? 1988г.
Шавров В.Б. История конструкций самолетов в ССР. – М., 1978г.
Энциклопедия авиации. –М., 1994г.
Коростелев М.С., Зуенко Ю. Боевые самолеты России. Справочник. 1994г.
Современные боевые самолеты Справочное пособие. 1997г.
Аэрофлот от «А» до «Я». Брошюры.
Материалы периодической печати.
