- •Исследование генератора постоянного тока с параллельным возбуждением
- •1. Цель работы
- •2. Описание установки
- •Характеристика холостого хода
- •Внешняя характеристика
- •Регулировочная характеристика
- •Генераторы постоянного тока
- •Исследование двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением
- •Цель работы
- •2. Описание установки
- •Механическая и рабочие характеристики двигателя
- •Регулирование скорости двигателя
- •Двигатели параллельного возбуждения
- •Исследование двигателя постоянного тока с последовательным возбуждением
- •1. Цель работы
- •2. Описание установки
- •Механическая и рабочие характеристики двигателя
- •Двигатели последовательного возбуждения
- •Исследование однофазного трансформатора
- •1.Цель работы
- •2. Описание установки
- •Опыт холостого хода
- •Опыт нагрузки (внешняя характеристика трансформатора)
- •Опыт короткого замыкания
- •Трансформаторы
- •Измерительные трансформаторы
- •Трансформатор
- •Исследование асинхронного двигателя с нормальным короткозамкнутым ротором
- •1. Цель работы.
- •2. Описание установки.
- •1. Опишите устройство и принцип действия асинхронного двигателя с нормальным короткозамкнутым ротором.
- •2. Опишите пуск двигателя.
- •3. Опишите способы регулирования скорости двигателя. Механическая и рабочие характеристики двигателя
- •Асинхронные двигатели
Исследование двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением
Цель работы
Изучить конструкцию двигателя постоянного тока. Пуск двигателя в ход. Регулирования скорости двигателя. Основные характеристики двигателя.
2. Описание установки
Электрическая схема установки для исследования двигателя показана на рис. 2. В качестве исследуемого двигателя используется машина постоянного тока типа П-41. Нагрузка на валу двигателя создается электромагнитным тормозом УB включаемым пакетным выключателем SA. Для измерения скорости двигателя используется тахогенератор G с указателем скорости в n об/мин. Здесь реостат Rв служит для изменения тока возбуждения; реостат Rп - для ограничения пускового тока; реостат RT - в цепи тормоза дает возможность регулировать величину тормозного момента; амперметр РА1 показывает ток в цепи возбуждения; амперметр РА2 установившийся ток двигателя; вольтметр PU1 показывает напряжение подаваемое на двигатель. QF - автомат включения двигателя в сеть.
+110-
Рис. 2 Исследование двигателя постоянного
с параллельным возбуждением
Рассчитать сопротивление обмотки якоря, и обмотки возбуждения при следующих параметрах:
А) U = 1,2 B IЯ = 1,1 A
Б) U = 113 B IВ = 1,025 A
Подсчитать, какой ток протекал бы по цепи якоря при пуске двигателя без пускового реостата в момент включения.
Подсчитать сопротивление пускового реостата, при котором пусковой ток равнялся бы номинальному.
UНОМ = 110 B IНОМ = 36,1 A
Опишите устройство и принцип действия двигателя постоянного тока.
Механическая и рабочие характеристики двигателя
Таблица 1
-
№
п/п
Дано
Вычислено
U, В
Iя, А
Iв, А
n, об/мин
α, град
ŋ
Р1, Вт
Р2, Вт
М, Нм
1
110
2
1
1400
0
2
110
9,5
0,97
1370
8
3
110
11
0,965
1360
9
4
110
13
0,96
1350
11
5
110
15
0,95
1340
13
6
110
17
0,94
1330
14
7
110
18,5
0,93
1320
16
Примечание: постоянная для данного тормоза К=30 Нм.
По данным построить механическую и рабочие характеристики двигателя:
n = f(М); М = f(P2); n = f(P2); Iя = f(P2); ŋ = f(P2).
Вариант 1-5: описать характеристику n = f(М) - название, способ снятия характеристики, почему она имеет такой вид.
Вариант 6-10: описать характеристику М = f(P2) - название, способ снятия характеристики, почему она имеет такой вид.
Вариант 11-15: описать характеристику n = f(P2) - название, способ снятия характеристики, почему она имеет такой вид.
Вариант 16-20: описать характеристику Iя = f(P2) - название, способ снятия характеристики, почему она имеет такой вид.
Вариант 21-25: описать характеристику ŋ = f(P2) - название, способ снятия характеристики, почему она имеет такой вид.
