- •6.070106 “Автомобільний транспорт”,
- •1. Загальні положення про виконання курсового проекту
- •1.1. Зміст і об’єм курсового проекту
- •1.2. Вимоги до оформлення пояснювальної записки
- •1.3. Оформлення графічної частини проекту
- •2.3. Вибір палива при проектуванні двигуна
- •Середній елементарний склад дизельного палива
- •Для дизельного палива
- •2.4 Параметри робочого тіла
- •Для бензину
- •2.5 Визначення параметрів навколишнього середовища і залишкових газів
- •Для дизелів без наддуву
- •З наддувом
- •2.6 Визначення параметрів процесу впуску
- •2.7 Визначення параметрів процесу стиску
- •2.8 Визначення показників процесу згорання
- •2.9 Визначення параметрів процесу розширення
- •2.10 Визначення параметрів процесу випуску
- •2.11 Визначення показників робочого циклу і двигуна
- •2.11.1. Індикаторні показники робочого циклу.
- •Середній індикаторний тиск рі визначається за формулою
- •В сучасних автомобільних двигунах індикаторний ккд становить
- •2.11.2 Ефективні показники двигуна
- •Середня швидкість поршня визначається за формулою
- •2.12 Основні розміри двигуна
- •2.13 Тепловий баланс двигуна
- •3. Кінематичний розрахунок двигуна
- •3.1 Визначення переміщення поршня
- •3.2 Визначення швидкості поршня
- •3.3 Визначення прискорення поршня
- •4. Динамічний розрахунок двигуна
- •4.1 Побудова індикаторної діаграми
- •4.1.1 Побудова індикаторної діаграми аналітичним методом.
- •Для політропи стиску
- •4.1.2. Побудова індикаторної діаграми графічним методом.
- •4.2 Перебудова індикаторної діаграми в розгорнуту діаграму сили тиску газів
- •Сила тиску газів на поршень визначається за формулою
- •4.3 Приведення мас частин кривошипно-шатунного механізму
- •4.4. Визначення інерційних сил
- •Відцентрова сила інерції обертових мас
- •4.5 Побудова кривої сил інерції мас, що рухаються зворотно-поступально графічним методом
- •4.6. Визначення сил, що діють в кривошипно-шатунному механізмі
- •4.7 Побудова діаграми крутних моментів
- •4.8. Визначення сил, що діють на шатунні шийки колінчастого валу
- •4.9. Побудова полярної і векторної діаграми сил
- •4.9.1 Побудова полярної діаграми
- •4.9.2. Побудова векторної діаграми
4.9.2. Побудова векторної діаграми
На схемі послідовних положень кривошипно-шатунного механізму, на якій будувалася полярна діаграма сил, що діють на шатунну шийку, також будується векторна діаграма сил Р, N і S.
Вектора
вказаних сил відкладаються в точках
,
,
і т.д, які умовно зображують вісь
поршневого пальця.
Порядок побудови векторної діаграми сил наступний.
На лініях, які з’єднують центр
з точками
,
,
,
з вказаних точок відкладають силу S.
Знак цієї сили залежно від напрямку
дії зазначено в п. 4.6. Розглянемо приклад
побудови для кута 30
(точка
)
рис. 12. Для даного положення сила за
розрахунками є від’ємною. За рекомендаціями
в п. 4.6, якщо S
від’ємна, то вона
розтягує шатун. Отже, відкладаємо вектор
сили S
в бік розтягування
шатуна. Довжина вектора дорівнює
значенню сили S
в масштабі
.Відкладаємо силу Р в тому ж напрямку, що і S по лінії, яка умовно позначає вісь циліндра. Довжина вектора дорівнює значенню сили Р в масштабі .
Замикаємо кінці стрілок Р і S вектором сили N. При правильній побудові довжина вектора N дорівнюватиме абсолютній величні сили N в масштабі , а також буде перпендикулярний лінії яка позначає вісь циліндра. Напрям вектора сили N визначаємо відповідно рекомендацій п. 4.6. В прикладі для точки 30 розрахункове значення сили N від’ємне, отже вектор необхідно направити таким чином, щоб момент, який буде створювати сила N співпадав з напрямком обертання колінчастого валу (тобто за годинниковою стрілкою).
Рисунок 12 - Побудова векторної діаграми сил Р, N і S.
