2. Диспетчерське керівництво перевезеннями

Оперативне керівництво та управління перевезеннями вантажів автомобільним транспортом здійснюється за допомогою диспетчеризації – системи планово-оперативного та централізованого керівництва роботою рухомого складу.

Диспетчеризація поділяється на внутрішньо-паркову та лінійну.

До внутрішньо-паркової диспетчеризації слід віднести приймання замовлення на перевезення вантажу від СПД та населення. Скласти графік випуску автомобільних транспортних засобів на лінію. Виписати дорожній лист на автомобільний засіб. Провести інструктаж для водіїв з правил перевезених вантажів. Скласти реєстр здачі дорожніх листів. Скласти диспетчерську доповідь про випуск автомобілів на лінію. Оформити журнал змінного диспетчера. Скласти добовий диспетчерський звіт. Визначити техніко-транспортної документації. Виконати операції, що регламентовані для єдиної нормативної документації.

2. Графік руху автомобілів на лінії

Відзначити як буде організовано випуск рухомого складу на лінію та рух на маршрутах (за графіком).

Розробити розклад роботи рухомого складу на маршруті та побудувати погодинний графік доставки вантажу.

Розрахунок показників розкладу роботи рухомого складу на маршруті

Для розрахунку використовувати дані таблиці 2.3, 2.5, 3.2.

Час руху t_рух, хв., розраховується за формулою

(3.4)

Час простою під навантаженням або розвантаженням t_н, tр, хв., розраховується за формулою

(3.5)

Час нульових пробігів розраховується за формулами

(3.6)

(3.7)

Таблиця 3.3 - Розклад роботи автомобіля на маршруті

№ їздки	Вантажо- пункт	Час, год. хв		Вантажо- пункт	Час, год. хв		Примітка (обід,
		прибуття	вибуття		прибуття	вибуття	перезм.)
-	АТП	-		-	-
1

Маршрути руху автомобілів під час перевезення вантажу замовника вибираються з таким розрахунком, щоб здійснити перевезення вантажу за найменший час і мінімальні транспортні витрати. Для цього вибираються маршрути руху, у такий спосіб. Щоб запобігти тривалим невиробничим зупинкам під час перевезення, по дорогах, що дозволяє досить вільно маневрувати довгомірним транспортним складом.

За роботою водіїв на лінії здійснює контроль лінійна диспетчерська служба, що при необхідності може оперативно корегувати змінне завдання водієві на лінії.

У процесі організації й виконанні перевезення вантажу в АТП використаються наступна документація: договір, заявка, страховий поліс, змінно-добовий план перевезень, товарно-транспортна документація. Перевезення вантажу здійснюється за умовами, укладеного договору між АТП, приймальними пунктами та відправником, а також заявки, що уточнює обсяг перевезення на майбутню добу.

Зразкова форма договору й заявки встановлені відповідно до наказу Мінтрансу №90 від 23.03.98р. Договір заповнюється на підставі правил складання господарських договорів, Правил перевезення вантажів автотранспортом України №363 Інструкцією №228/253 затверджений порядок оформлення первинної транспортної документації.

При виконанні перевезень використаються наступні основні документи суворої звітності:

- подорожній лист;

- товарно-транспортна накладна.

На даних перевезеннях застосовують подорожні листи форми №2, які використовуються на умовах оплати при відрядних тарифах. На лицьовій стороні подорожного листа, перед його видачею водієві, заповнюють розділ «Завдання водієві», у якому вказують: найменування замовника, адреса й час прибуття до замовника, кількість їздець, обсяг перевезень у тонах. На звороті подорожнього листа за формою №2 відправник вантажу відзначає й завіряє підписом і печаткою послідовність виконання завдання, порядкові номери їздець, номери товарно-транспортних накладних по кожній їздці.

У розділі «Результати роботи автомобіля й причепів», розміщеного на зворотному боці подорожнього листа заносять дані, що розраховують на автотранспортному підприємстві, про витрату палива, часу в убранні, пробігу, кількості їздець, перевезених тон, виконаних тонно-кілометрів.

Також на перевезеннях застосовуються товарно-транспортні накладні №1-ТН, які застосовуються при перевезеннях вантажу в міському сполученні. Товарно-транспортна накладна складається із двох розділів - товарного та транспортного. У головній частині накладної вказують дату її виписки, найменування замовника, автотранспортного підприємства, марку й державний номер автомобіля, прізвище й ініціали водія, номер подорожнього листа. Товарний розділ заповнює відправник вантажу. Він містить відомості про вантаж. А також про особу, що відпускає вантаж.

У транспортному розділі наводяться відомості про вантажно-розвантажувальні операції, які оформляються відповідно відправником вантажу й вантажоодержувачем, інші відомості, заповнювані після здачі подорожніх листів і товарно-транспортних накладних в АТП. Товарно-транспортні накладні необхідно виписувати на кожну їздку, не менше ніж у чотирьох екземплярах:

- перший залишається у відправника,

- другий здається вантажоодержувачеві,

- третій - в автотранспортне підприємство і прикладається до звіту

за перевезення,

• четвертий надходить в автотранспортне підприємство, здається в архів з подорожнім листом.

Скласти схему документообігу.