3 Організаційний розділ

3.1 Документація і документообіг. Договір на перевезення вантажу.

Планування перевезень вантажів поділяється на перспективне (на п’ять, десять років), поточне (на квартал, півріччя або рік) та оперативне (на зміну, день або декаду).

Згідно з темою на дипломне проектування вказати, які види планів застосовуються при перевезенні обраного вантажу, хто відповідає за складання планів перевезень і хто контролює їх виконання.

Оперативне планування і керівництво перевезеннями здійснює диспетчерська служба відділу експлуатації АТП, організаційна форма і структура якої залежить від масштабів АТП і прийнятої форми керівництва і планування.

Форми диспетчерського керівництва і планування:

децентралізована і централізована. Стисло привести сутність обраної форми диспетчерського керівництва перевезеннями.

Оперативне планування складається з упорядкування змінно-добових завдань по використанню рухомого складу на лінії.

Оперативне планування перевезень включає:

1)Прийом заявок від замовників та укладання договорів на перевезення вантажів;

2)Складання змінно добового плану перевезень по АТП;

3)Складання планових завдань по перевезеннях вантажу для кожного водія;

4)Планування та організацію рухомого складу на лінію;

5)Прийом і опрацювання подорожніх листів і оперативний аналіз виконання змінно-добового плану.

Відправник вантажу для уточнення добового обсягу перевезень подає в автотранспортне підприємство заявку в письмовому виді. Заявка повинна бути подана до 14-00 годин напередодні дня перевезень. Зразок заявки для маршруту №__ показаний у таблиці 3.1.

Таблиця 3.1 - Заявка на перевезення

№	Звідки	Куди	Найменування вантажу	Відстань перевезень, км	Кількість вантажу	Клас вантажу	Примітка
1
2

Змінно-добовий план перевезень складається на підставі заявок на перевезення клієнтури по установленій формі. При однозмінній роботі рухомого складу змінно-добовий план складається на одну зміну, при двохзмінній роботі – розрізнено по кожній зміні.

За даними р. 2.3, 2.5, 2.7 треба визначити, на яких із розроблених маршрутів буде працювати конкретний автомобіль і на підставі приведених нижче розрахунків заповнити фрагменти змінно-добового плану перевезень табл. 2.10 для 1-2 автомобілів.

Розрахунок показників змінно-добового плану перевезень

Вихідні дані взяти з таблиці 2.3, 2.5, 2.7 та 2.9

Час виїзду з АТП Т_виїзд, год., хвилин, розраховується за формулою

(3.1)

де час початку роботи пункту навантаження (завдання);

L01 – довжина першого нульового пробігу (завдання);

Vт – технічна швидкість руху (таблиця 2.5).

Час перевести в цілі голини і хвилини.

Час повернення в АТП Т_заїзд, год., хвилин , розраховується за формулою

Т_з = Т_виїзд + å Т_заг + Тпер, год (3.2)

де å Т_заг — загальний час роботи у наряді, год., хвили;

(3.3)

де tоб – час оберту, год (таблиця 2.5);

n´об – кількість обертів (таблиця 2.7);

L02 – довжина другого нульового пробігу (завдання);

довжина холостого пробігу за останню їздку (таблиця 2.5);

Тпер - час обідньої перерви (таблиця 2.5).

Таблиця 3.2 - Фрагмент змінно-добового плану перевезень

Пункт

Найменування вантажу

Відстань перевезень, км

Спосіб навантаження

Час, год

Змінне завдання

Марка автомобіля

Номер

П.І.Б. водія

навантаження

розвантаження

виїзду

заїзду

Час в наряді

Кількість їздок

Перевезено тон

Подорожнього листа

Автомобіля