- •Павлоградський технікум державного вищого навчального закладу « н г у »
- •«Організація вантажних перевезень»
- •Графік роботи водіїв на лінії.
- •Графік роботи водіїв на місяць.
- •1 Загальний розділ
- •2 Технологічний розділ
- •2.1 Обґрунтування маршрутів перевезень схеми маршрутів.
- •2.2 Визначення обсягів перевезення та вантажу.
- •Визначення та обґрунтування типу р/с. Коротка характеристика р/с.
- •2.5 Розрахунок тєп роботи транспортних засобів на маршрутах.
- •2.6 Розрахунок виробничої програми та середніх тєп.
- •2.7 Розрахунок коефіцієнтів технічної готовності та використання парку. Розрахунок облікової кількості автомобілів.
- •3 Організаційний розділ
- •3.1 Документація і документообіг. Договір на перевезення вантажу.
- •Диспетчерське керівництво перевезеннями
- •Графік роботи водіїв на місяць.
- •Графічна части
- •Список рекомендованої літератури
- •Курсу групи а-1-09
2.5 Розрахунок тєп роботи транспортних засобів на маршрутах.
Для розрахунку необхідно визначити вихідні показники використання рухомого складу
Вихідні дані для розрахунку ТЕП роботи рухомого складу на маршрутах і джерело їхнього вибору приведені в таблиці 2.5.
Час в наряді рухомого складу Тн , год , визначається тривалістю роботи на лінії і встановлюється з урахуванням режиму роботи вантажопунктів та розраховується за формулою
(2.12)
де
—
час закінчення і початку роботи
вантажопунктів (завдання);
Трух – час руху, год
Тнр -нормативний час простою під навантаженням та розвантаженням за їздку, год
Тпер – час обідньої перерви (встановлений режимом роботи АТП).
Тперез - час перезміни водія, год
Кількість змін роботи водіїв за день nзм , розраховується за формулою
(2.13)
Тзм — нормативна тривалість робочої зміни, яка встановлена режимом роботи АТП
Таблиця 2.5 - Вихідні дані для розрахунку ТЕП
Показники |
Умовні познач. |
Джерело вибору |
Маршрут |
||
1 |
2 |
3 |
|||
1.Нульовий пробіг РС, км: - перший - другий |
L01 L02 |
завдання малюнок |
|
|
|
2.Відст. перев. за їздку, км |
lїв |
- ״ - |
|
|
|
3.Пробіг без вантажу за їздку, км |
lх |
- ״ - |
|
|
|
4.Пробіг без вантажу за останню їздку, км |
|
- ״ - |
|
|
|
5.Нормативний час простою під навантаж. та розвантаж. за їздку, год: - основний - додатковий |
Тнр tнр осн tнр дод |
П.р. 2.4 - ״ - - ״ - |
|
|
|
6.Плановий час в наряді рухомого складу, год |
Тн |
Розрахунок |
|
|
|
7.Номінальна вантажопідйомність, т |
qн |
П.р. 2.4 |
|
|
|
8.Нормативна технічна швидкість руху, км/год |
Vт |
П.р. 1.2 |
|
|
|
9.Коефіцієнт використ. вантажопідйомн. за їздку |
γї |
П.р. 1.1 |
|
|
|
10.Плановий обсяг перевезення за їздку, т |
Qпл |
П.р. 2.2 Табл. 2.2 |
|
|
|
11.Дні роботи на пл. пер. |
Др |
П.р. 2.2 |
|
|
|
12.Календарна кількість днів у періоді |
Дк |
Завдання |
|
|
|
13.Час об. перерви за зм., год |
Тпер |
[ 9 ] |
|
|
|
14.Час перезміни водія, г. |
Тпзм |
Запланов. |
|
|
|
Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи
рухомого складу на маршрутах
Для розрахунку ТЕП на маршрутах використані дані таблиці 2.5. Послідовність і методика розрахунку приведена в таблиці 2.6, згідно якої треба проводити розрахунок згідно обраної та обгрунтованої схеми маршрутів перевезень у підрозділі 2.1.
Таблиця 2.6 - Розрахунок техніко-експлуатаційних показників
Маятникові маршрути |
|||||
|
|
|
|||
1 2 3 |
|||||
Маятниковий маршрут зі зворотнім |
|||||
Порожнім пробігом |
Частково вантажним пробігом |
Вантажним пробігом |
|||
1.Час роботи автомобіля на маршруті Тм , год , розраховується за формулою (2.14)
|
|||||
|
|
||||
2. Довжина маршруту Lм , км., розраховуємо за формулою (2.15) |
|||||
Lм = 2 lїв |
Lм = 2 lїв |
Lм = 2 lїв |
|||
3. Час обороту на маршруті tоб, год., розраховується за формулою (2.16) |
|||||
|
|
||||
4.Кількість оборотів за автомобіле-день роботи nоб, розраховується за формулою (2.17) |
|||||
|
|||||
1 2 3 |
|||||
5. Уточнений час наряду Т’н, год , розраховується за формулою (2.18) |
|||||
|
|
||||
6. Кількість їздок за автомобіле-день роботи nї, розраховується за формулою (2.19) |
|||||
nї = n’об |
nї= 2 n’об
|
||||
7. Продуктивність у тоннах за авто-день роботи Uрд, т , розраховується за формулою (2.20) |
|||||
Uрд = qн gс n’об |
Uрд = qн n’об (gс1 + gс2) |
Uрд = qн n’об (gс1 + gс2) |
|||
8. Продуктивність у ткм за авто-день роботи W рд, ткм , розраховується за формулою (2.21) |
|||||
W рд = Uрд lїв |
W рд = qн n’об (lївgс1 + lїв gс2) |
||||
9.Пробіг із вантажем за автомобіле-день Lв, км , розраховується за формулою (2.22) |
|||||
Lв= lїв n’об |
Lв= n’об(lїв1 + lїв2) |
||||
10. Загальний пробіг за автомобіле-день Lзаг, км , розраховується за формулою (2.23) |
|||||
Lзаг =2lївn’об+lо1 + lо2 – lnх |
Lз=2lївn’об+2L0 |
||||
11. Автомобілі-дні експлуатації на маршруті АДе, розраховуються за формулою (2.24) |
|||||
|
|
||||
12. Потрібна кількість автомобілів для роботи на маршруті Ае, розраховується за формулою (2.25) |
|||||
|
|
||||
Таблиця 2.7 - Техніко-експлуатаційні показники роботи рухомого складу за автомобіле - день
Найменування показників |
Умовні позначе |
Маршрути |
|||
|
ння |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. Довжина маршруту, км |
Lм |
|
|
|
|
2. Час оберту на маршруті, год |
tоб |
|
|
|
|
3. Кількість обертів |
n’об |
|
|
|
|
4. Кількість їздок |
n ї |
|
|
|
|
5. Уточнений час наряду, год |
Т’н |
|
|
|
|
6. Продуктивність у: - тоннах - тоннокілометрах |
Uрд W рд |
|
|
|
|
7. Пробіг, км : - із вантажем, - загальний, |
Lв Lзаг |
|
|
|
|
8. Автомобіле-дні в експлуатації |
АДе |
|
|
|
|
9. Кількість автомобілів для роботи |
Ае |
|
|
|
|
Розрахунок показників роботи з кожного різновиду маршрутів у чистовику пояснювальної записки приводиться тільки один, а результати розрахунків по всіх наступних аналогічних маршрутах повинні бути зведені в таблиці 2.7.
